对敏感电路进行局部屏蔽：在汽车电子设备中，有些敏感电路对电磁干扰极为敏感，即使在整体屏蔽良好的情况下，仍可能受到局部干扰的影响。对于这些敏感电路，如汽车安全气囊系统的触发电路、高精度传感器电路等，需要进行局部屏蔽。可采用金属屏蔽罩将敏感电路包围起来，并将屏蔽罩...

2025/08/07 查看详细

整齐有序的布线不仅便于车载显示器的安装、维护，还能提升其 EMC 性能。杂乱无章的布线容易导致信号相互干扰，增加电磁辐射的复杂性，影响显示效果。在整改过程中，要对车载显示器内部和与外部连接的线束进行整理。在 PCB 板上，遵循统一的布线规则，使信号线和电源线排...

2025/08/04 查看详细

考量 EMC 因素：在设计车载显示器之初，就应将 EMC 设计理念贯穿始终。对电路布局、元件选型等进行规划，模拟各种电磁环境下显示器的运行状态，提前发现潜在的 EMC 风险点。例如，在选择显示芯片时，不仅要关注其显示性能，还要考察其电磁兼容性指标，优先选用抗干...

2025/08/01 查看详细

E24 认证在国际认证体系中具有较高的地位。许多非欧洲国家和地区，如非洲、亚洲和大洋洲的一些国家，在进口汽车及零部件产品时，也认可 E - mark 认证，其中包括 E24 证书。这意味着企业产品获得 E24 证书后，不仅能够在欧洲市场畅行无阻，还有机会进入更...

2025/07/29 查看详细

确保屏蔽体接地良好：屏蔽体只有在良好接地的情况下才能发挥比较好的屏蔽效果。在汽车电子系统中，要保证屏蔽体与车身接地之间形成低阻抗通路。首先，选择合适的接地方式，对于低频设备，单点接地可有效避免接地环路干扰；对于高频设备，多点接地能降低接地阻抗，提高屏蔽效率。其...

2025/07/25 查看详细

对不同功能模块的布线隔离：汽车电子系统包含多个不同功能的模块，如动力系统、底盘控制系统、车身电子系统等，各模块的工作频率、功率等特性差异较大。为防止不同模块间的电磁干扰，需要对它们的布线进行隔离。例如，将动力系统的高压布线与车身电子系统的低压布线分开，避免高压...

2025/07/22 查看详细

认证法规：ECER10测试项目：1.辐射(RE)；2.瞬态传导发射(CTE)；3.瞬态传导抗扰度(CI)；4.大电流注入(BCI)；5.辐射抗扰度(RI)。与行车安全相关的电子零部件必须做E-mark认证，必须满足以上所有测试项目的要求。与行车安全无关的电...

2025/07/19 查看详细

对于汽车电子企业而言，满足 CE - EMC（EN50498）认证是遵循行业法规的基本义务。随着汽车智能化程度不断提高，电子设备在汽车中的占比日益增加，法规对其电磁兼容性的管控愈发严格。以汽车导航系统为例，若其电磁辐射超标，可能干扰车辆的其他电子控制系统，影响...

2025/07/16 查看详细

在 EMC 测试中，传感器信号受到严重干扰，导致智能调节和交互功能异常。从布线角度来看，不同功能模块的布线未进行有效隔离，相互干扰严重。整改时，对显示驱动模块、电源模块、传感器模块等布线进行隔离，设置隔离带和屏蔽层。在传感器电路方面，优化供电电路，增加 LC ...

2025/07/13 查看详细

在全球汽车产业蓬勃发展、贸易往来日益频繁的当下，E57认证于汽车领域的重要性愈发凸显。它堪称进军欧洲汽车市场的“入场券”，是欧洲针对汽车及零部件产品制定的严格认证标准，覆盖安全、环保、性能等多方面要求。从适用范围看，无论是汽车电子件、内饰件，还是关键动力部件与...

2025/07/10 查看详细

汽车灯具类产品的质量直接关系到夜间行车安全。E57 认证为汽车灯具类产品提供了严格的质量保障。在认证过程中，对灯具的光照强度、光色、照射角度等都有明确标准。例如，前大灯的光照强度要能够满足驾驶员在夜间清晰识别道路情况，光色不能对其他驾驶员造成视觉干扰，照射角度...

2025/07/07 查看详细

升级关键芯片：汽车电子系统中的芯片是部件，其抗干扰能力直接影响整体 EMC 性能。部分老旧芯片在设计时对电磁兼容性考虑不足，易受外界干扰。整改过程中，可评估并选用具备更高抗扰度的新型芯片。例如，一些芯片采用了先进的工艺制程，内部增加了完善的静电保护电路和电源滤...

2025/07/04 查看详细