自己贴膜确实存在一定的难度，尤其是对于没有相关经验和技能的人来说。汽车贴膜不仅要求技巧性，还需要使用专业的工具，并且车膜一旦粘贴就无法轻易撕下来重新粘贴。如果没有正确的技巧和方法，自己贴膜可能会导致气泡、褶皱或卷边等问题，影响美观和使用效果。在贴膜前，需要将车身的玻璃或漆面清洁干净，以去除尘土、油脂等杂质。这一步骤看似简单，但实际上需要很高的清洁度和技巧，否则会影响贴膜的效果。车膜需要根据车身的形状和尺寸进行裁剪和定位。这需要一定的测量和裁剪技巧，以确保车膜能够完美地贴合在车身上。贴膜过程中需要使用专业的工具，如刮板、热风枪等，以确保车膜能够紧密贴合在车身表面，并排出气泡。这一步骤需要很高的耐...

由于金属具有导电性，会对电磁波产生一定的屏蔽作用，而GPS信号正是通过电磁波进行传播的，因此金属膜可能会对GPS信号的接收产生不良影响。特别是单层金属膜和多层金属膜，它们对GPS信号的干扰尤为明显，相比之下，非金属膜和陶瓷膜对信号的影响较小。STEK作为世界窗膜协会的精英成员，旗下的汽车窗膜（奈斯系列、智能系列、理想系列），以其出色的性能和稳定的品质赢得了广大车主的认可，具有优异的隔热性能，能有效降低车内温度，提高驾乘舒适度，还具备良好的防紫外线效果，并且还能享受全球联保、终生质保服务，是众多车主的理想选择。液态TPU玻璃盾甲DYNOtop，以其良好的抗刮、抗划痕性能以及出色的道路损伤抵御能力...

汽车保护膜的质量检测通常包括以下几个方面：外观质量：检测麻点、斑点、斑纹、褶皱、划伤、异物、气泡等项目，确保膜面平整、无瑕疵。光学性能：检测可见光透射比、可见光反射比、紫外线透射比等，确保贴膜后的玻璃具有良好的透光性和防晒功能。物理性能：检测耐磨性能、耐温度变化性能、持粘性能、剥离强度等，确保保护膜具有良好的耐用性和稳定性。使用性能：检测耐有机溶剂性能、耐燃烧性能、耐老化性能等，确保保护膜在使用过程中不会因环境因素而失效。汽车保护膜的质量认证和检测报告是确保其品质和安全性的重要依据，车主在选择汽车保护膜时，应关注其是否通过相关质量认证和检测机构的检测，以确保选购到质优的产品。这方面STEK就拥...

汽车保护膜相关的质量认证或检测报告主要包括以下几类：1.世界窗膜协会（IWFA）认证：世界窗膜协会是一个严谨的国际窗膜组织（STEK就是世界窗膜协会的精英成员，三款窗膜产品提供终生质保）其成员品牌通常表示着质优的汽车保护膜。加入该协会的品牌需要经过严格的审核和认证，确保其产品达到协会制定的质量标准和要求。2.ISO国际标准化组织认证：ISO是一个全球性的非有关部门组织，负责制定国际标准。汽车保护膜品牌如果通过ISO9001等质量管理体系认证，通常意味着其生产和管理过程符合国际标准，产品质量有保障。检测报告方面：1.GB/T31849-2015《汽车贴膜玻璃》：该标准适用于对既有汽车玻璃上进行贴...

车膜的使用寿命因质量而异，高质量车膜通常能使用5至10年，而一般车膜则可能在3年左右就需要更换。而STEK的产品DYNOshield+，厚度高达200±10μm，质保10年。是STEK全球销量超过10年的高性能保护膜，采用Hydrophobic涂层，可持续保持产品增亮，是全球车主喜爱的潮流品牌。为了延长车膜的使用寿命，平时车主需要注意以下几点：首先，在安装车膜后的一周内避免洗车，因为此时车膜与车窗玻璃之间的黏合剂尚未完全固化。其次，日常清洁时应使用柔软的清洁布和温和的清洁剂，避免使用粗糙布料或含有腐蚀性成分的清洁剂。此外，避免在车膜表面张贴贴纸或装饰品，停车时尽量选择阴凉处，以减少高温对车膜的...

首先，观察车膜的外观与手感，质优车膜通常颜色均匀、清晰度高，且摸上去厚实平滑、韧性好，不易起皱或破裂。其次，注意膜的气味与材质，质优的膜采用环保胶水，无异味或有淡淡清香，而劣质膜可能含有刺鼻异味，且材质较差。此外，还需关注膜的性能指标，如隔热率、紫外线阻隔率和透光率等，好品牌的膜在这些方面通常表现更佳。同时，质保与售后服务也是判断质量的重要因素，质优的膜品牌通常提供完善的质保卡和售后服务体系。还可以通过专业检测仪器对车膜进行检测，并查看其是否经过国内外机构的认证和测试。选择质优车膜可以确保驾驶安全、提高舒适度，并有效保护车内物品和人员免受紫外线伤害。STEK是一个源自美国的汽车膜品牌，创立19...

改色膜表面光滑细腻，色彩均匀饱满无杂质；而劣质膜颗粒感明显，色彩粗糙且饱和度差。好的膜柔软有韧性，膜面细腻，厚度适宜；差的膜材质硬且厚重，粗糙缺乏韧性。质优改色膜严格遵循环保要求，无刺鼻气味；劣质膜则气味难闻，环保性低。选择胶水时，要注意它的粘性是否足够强，同时又能在拆卸时不损害车漆。好的胶水应该能做到既牢固又温和，不会留下任何残留物。选择知晓度高、口碑好的品牌，如STEK品牌的油漆膜，TPU材质、具有自我修复小划痕的能力，保护车漆效果好，产品质量有保障，STEK油漆膜拥有着良好的质感，采用三层复合工艺，色彩高级，可一比一还原原厂车漆颜色。厚度在200±10μm～240±10μm之间，质保10...

选择质优的漆面保护膜，关键在于多方面考量其材质、性能、品牌信誉及购买渠道等多个维度。首先，通过燃烧测试可鉴别材质真伪，真正的TPU材质燃烧后轻微泛黄，呈液态状滴落，且揉捻有弹性，而PVC材质则发黑并成粉末状。其次，划痕自我修复功能及橘皮纹程度是评估保护膜质量的重要指标，通过人为划痕测试并观察其在常温或加热后的修复情况，以及逆光观察贴膜表面的平整度，可直观判断其优劣。此外，品牌信誉同样重要，选择正规大品牌如STEK，不仅品质有保障，还能享受全球联保服务。购买时务必通过正规渠道，确保品质。同时，还需考虑保护膜的透明度、耐久性、划痕自修复、厚度等因素，才能选购到质优漆面保护膜。STEK的透明膜的厚度...

膜的材质对车内部信号的接收（如GPS、ETC等）存在一定影响，单层金属膜：可能对进口GPS和ETC（不停车收费系统）产生干扰，导致GPS信号漂移，对红外线阻隔范围有限，隔热效果一般，反光率较高。多层金属膜：对进口GPS和ETC具有屏蔽作用，对国产GPS（信号放大、辐射加强）和手机信号也有干扰。多层金属膜的红外线阻隔率较高，但金属涂层多，化学性能不稳定，膜边缘暴露在空气中时容易氧化。单层非金属涂层（如氧化铝、氧化锡、玄武石）：对GPS、手机信号和ETC不会产生屏蔽作用，但对红外线的阻隔较短，隔热效果较差。多层陶瓷膜：不影响GPS和ETC的正常使用。陶瓷膜具有优异的隔热效果和稳定的化学性能，对信号...

在市场上，一些品牌往往在隐形车膜领域有良好表现和好评而备受消费者信赖。选择知晓度较高且销量大的品牌，这类品牌往往经过了市场的考验，品质更有保障。比如美国的汽车保护膜品牌STEK，历史沉淀久、技术实力雄厚，是全球具备全产业链的为数不多的品牌之一。并且拥有海量的国际贴膜案例，有用户基础和良好的市场口碑。STEK的车膜产品均甄选全球质优基材TPU（热塑性聚氨酯），具有良好的耐候、耐磨、耐污、自修复等特点。同时，STEK还是世界窗膜协会（IWFA）的精英成员，窗膜产品非常出色。选择具有良好耐用性的车膜，能够长时间保持性能稳定，减少更换频率，降低使用成本，也能让车辆在二手市场中更保值。STEK的漆面保护...

改色膜表面光滑细腻，色彩均匀饱满无杂质；而劣质膜颗粒感明显，色彩粗糙且饱和度差。好的膜柔软有韧性，膜面细腻，厚度适宜；差的膜材质硬且厚重，粗糙缺乏韧性。质优改色膜严格遵循环保要求，无刺鼻气味；劣质膜则气味难闻，环保性低。选择胶水时，要注意它的粘性是否足够强，同时又能在拆卸时不损害车漆。好的胶水应该能做到既牢固又温和，不会留下任何残留物。选择知晓度高、口碑好的品牌，如STEK品牌的油漆膜，TPU材质、具有自我修复小划痕的能力，保护车漆效果好，产品质量有保障，STEK油漆膜拥有着良好的质感，采用三层复合工艺，色彩高级，可一比一还原原厂车漆颜色。厚度在200±10μm～240±10μm之间，质保10...

车窗贴膜相关规定，前风窗玻璃驾驶人视区部位及驾驶人驾驶时用于观察外后视镜的部位的可见光透射比应大于等于70%。所有车窗玻璃（除特定类型车辆如公路客车、旅游客车等）的可见光透射比要求根据车型有所不同，但一般不得低于一定标准。特定类型车辆的所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于50%。车窗的透光率必须符合规定，前挡风玻璃的透光率必须超过90%，后挡风玻璃的透光率必须超过80%材质限制：不得张贴镜面反光遮阳膜。不得张贴不透明或带有镜面反光材料的色纸或隔热纸。汽车的前挡风玻璃和后挡风玻璃的内部必须使用不透光、防刮擦的材料，不得使用易碎、易脱落、易燃烧的材料。此外，贴膜的厚度也不能超过3mm。我们推荐装...

PVC和TPU膜在性能上存在明显差异。PVC膜具有耐候性、防水性、耐化学性和抗撕裂性等优点，但硬度和延展性有限，且环保性相对不足。相比之下，TPU膜则以其出色的耐磨性、弹力、耐候性、耐化学品性能以及柔软性与记忆性而著称，同时还是一种环保材料。在具体应用中，PVC膜更适合需要防水、防腐蚀和一定抗撕裂强度的场合，而TPU膜则更适合需要高弹性、耐候性和环保性能的场合。值得注意的是，TPU材质也分优劣，其性能受到生产工艺、原料质量等多种因素的影响。在这方面，STEK的保护膜产品均采用进口质优基材聚己内酯脂肪族TPU，并且其车衣和窗膜产品已荣获多项证书，品质和性能十分良好。值得推荐！什么样的窗膜会影响车...

玻璃遁甲的材质对车窗的透光性和清晰度有着至关重要的影响。质优的玻璃遁甲，特别是像STEK液态TPU玻璃遁甲DYNOtop这样的产品，采用先进的TPU（热塑性聚氨酯）材质，因其高透明度特性，能够确保贴膜后车窗依然保持良好的透光性。这种材质不仅能够有效阻挡紫外线，降低车内温度，还能在不影响驾驶视野的前提下，为车窗提供额外的保护。特别值得一提的是，在抗冲击性能方面表现出色的前挡风玻璃膜。其独特的TPU材质赋予了产品极高的韧性和弹性，使得它能够在受到外部冲击时，如飞石、道路残渣等，有效吸收和分散冲击力，从而降低车窗破碎的风险。这种优异的抗冲击性能，为驾乘人员提供了更加安全、可靠的行车保障。STEK液态...

STEK图纹膜是风格与保护的至臻融合。以其精美的碳、锻造碳和大马士革图案，为您的车辆带来令人惊叹的视觉效果。DYNO TPU图纹膜系列，诞生于2019年。是全球较早把质优改装材料体现在TPU上的图纹膜。采用STEK的三层结构工艺，在TPU上完美呈现了改装材料的良好感官和逼真的3D视觉效果，同时TPU图纹膜有丰富的图纹选择装贴，可实现原厂部件的无损改装，也延续了DYNOPPF膜家族系列的保护漆面功能，具备超10年的耐久性选择图纹膜系列，让您安心驾驶。我们的10年质保涵盖泛黄、起泡、分层和裂纹等问题，确保您的车辆免受损害。体验图纹膜系列的时尚美学与可靠保护的完美结合，享受十年无可挑剔的性能和引人注...

专车用膜是一种高效、美观的汽车贴膜解决方案贴膜店推广的“专车用膜”是指根据具体车型的车窗尺寸、形状等特点进行量身定制的汽车膜。这种膜在裁剪时已经预先留好了边角，安装时可以直接贴合在车窗上，无需现场裁剪，从而缩短了贴膜时间，提高了施工效率。同时，专车用膜还能确保更好的贴合度和美观度，减少因裁剪不当而导致的瑕疵。STEK品牌也提供专车用膜。STEK是一家专注于汽车保护膜领域的品牌，其产品包括漆面保护膜、汽车窗膜、大灯保护膜以及玻璃盾甲等，拥有单独的研发团队和实验室，以及一支由行业学者和工程师组成的团队，致力于研发出高性能的汽车保护膜产品。STEK的专车用膜采用先进的生产工艺和材料，具有优异的隔热性...

要判断汽车窗膜的防紫外线效果，可以从以下几个方面进行考量：首先，观察车膜的颜色和质感，质优的窗膜通常颜色均匀，质感平滑，能够反射和阻隔紫外线；其次，检查车膜的透光率和可见光反射比，抗紫外线率高的车膜往往透光率也较高；再次，通过手感判断车膜质量，STEK的窗膜摸起来手感厚实而平滑，提供终生质保。采用良好科技材料精心打造。（条件允许的情况下，可以使用紫外线灯照射车膜，观察紫外线是否能够穿透，如果紫外线灯照射下的车膜部分区域透出紫光，说明该区域的隔紫外线能力较弱。）STEK窗膜以其质优的防紫外线效果以及出色的隔热性能在市场中脱颖而出，全球联保，售后无忧，值得信赖！车窗膜的透光性和清晰度有什么样的影响...

玻璃遁甲的材质对车窗的透光性和清晰度有着至关重要的影响。质优的玻璃遁甲，特别是像STEK液态TPU玻璃遁甲DYNOtop这样的产品，采用先进的TPU（热塑性聚氨酯）材质，因其高透明度特性，能够确保贴膜后车窗依然保持良好的透光性。这种材质不仅能够有效阻挡紫外线，降低车内温度，还能在不影响驾驶视野的前提下，为车窗提供额外的保护。特别值得一提的是，在抗冲击性能方面表现出色的前挡风玻璃膜。其独特的TPU材质赋予了产品极高的韧性和弹性，使得它能够在受到外部冲击时，如飞石、道路残渣等，有效吸收和分散冲击力，从而降低车窗破碎的风险。这种优异的抗冲击性能，为驾乘人员提供了更加安全、可靠的行车保障。STEK液态...

对于是否有必要为所有的车窗都安装玻璃遁甲，这主要取决于车主的具体需求和车辆的使用环境。一方面，如果车辆经常行驶在高速公路或路况较差的道路上，那么前挡风玻璃和驾驶员侧窗受到飞石、道路残渣等外部冲击的风险较高。在这种情况下，为这些车窗安装玻璃遁甲可以提供额外的保护，降低玻璃破裂的风险，保障驾乘人员的安全。特别是前挡风玻璃，由于其面积大且处于车辆的前方，更容易受到外部冲击，因此安装玻璃遁甲尤为必要。这里比较推荐STEK的液态TPU玻璃盾甲DYNOtop，以其良好的抗刮、抗划痕性能以及出色的道路损伤抵御能力，成为挡风玻璃的守护者。如果车辆主要在城市道路或路况较好的道路上行驶，对于车辆的后窗和侧窗，由于...

对于是否有必要为所有的车窗都安装玻璃遁甲，这主要取决于车主的具体需求和车辆的使用环境。一方面，如果车辆经常行驶在高速公路或路况较差的道路上，那么前挡风玻璃和驾驶员侧窗受到飞石、道路残渣等外部冲击的风险较高。在这种情况下，为这些车窗安装玻璃遁甲可以提供额外的保护，降低玻璃破裂的风险，保障驾乘人员的安全。特别是前挡风玻璃，由于其面积大且处于车辆的前方，更容易受到外部冲击，因此安装玻璃遁甲尤为必要。这里比较推荐STEK的液态TPU玻璃盾甲DYNOtop，以其良好的抗刮、抗划痕性能以及出色的道路损伤抵御能力，成为挡风玻璃的守护者。如果车辆主要在城市道路或路况较好的道路上行驶，对于车辆的后窗和侧窗，由于...

是否能获得贴膜店的修复主要取决于质保期与条款、损伤程度与面积、责任归属以及店家政策与品牌。多数4S店或专业贴膜店提供的车膜服务会包含一定期限的质保，但具体是否包含刮伤修复需查阅质保条款。对于小面积的轻微刮伤，多数贴膜店可能会提供低成本的修复服务；而大面积损伤则可能需要更换整块车膜，此时是否更换取决于质保条款、损伤原因及店家政策。若刮伤是由其他车辆或第三方造成的，且责任明确，可以通过对方的保险进行理赔；若是由车主自身造成的，则可能需要自费进行修复或更换。此外，部分品牌或贴膜店可能会提供更多方面的售后服务，比如美国进口品牌STEK旗下的门店，包括修复或更换受损车膜。因此，在遇到刮伤情况时，建议先查...

汽车大灯膜并非必需品，是否选择贴膜主要取决于车主的个人需求和偏好。如果车主希望保护大灯、提高亮度或进行个性化定制，那么贴大灯膜是一个不错的选择。但需要注意的是，选择高质量的贴膜产品，并确保贴膜过程规范、专业，以避免对大灯造成不必要的损害。市场上的大灯膜质量参差不齐，如果选择了劣质膜，可能会对大灯造成损害，甚至影响行车安全。STEK的大灯膜提供一系列引人注目的设计和保护，更加清透，无大灯光阴影，更炫酷，不减少光量，而且不影响夜间安全驾驶，有效防止大灯老化，保护大灯表面免受紫外线、污垢和划痕的损害，从而延长大灯的使用寿命。有什么可以推荐的漆面膜？车身膜价格强烈推荐STEK汽车保护膜产品中的图纹膜!...

前挡风玻璃膜可以增强玻璃的强度和韧性，使得玻璃更难以被外力击穿。这样一来，即使在遇到强烈的撞击或飞溅物时，车窗玻璃也能保持较高的完整性，从而减少破碎伤人的风险。即使车窗玻璃不幸破碎，前挡风玻璃膜中的粘胶层也能将破碎的玻璃粘附在原处，避免其四处飞溅。这种粘附作用可以极大地降低碎玻璃对车内人员造成的伤害，保护驾乘者的安全。当车辆遇到紧急情况，如碰撞或翻滚时，贴膜的车窗玻璃更不容易破碎，即使破碎也能保持较好的完整性，从而为车内人员提供更多的保护。为了确保前挡风玻璃膜的较好效果，建议选择质量优质、具有防爆功能的车膜。这样的车膜在遭遇意外时更能发挥作用，有效地保护驾乘者的安全。STEK的前挡风玻璃膜液态...

由于金属具有导电性，会对电磁波产生一定的屏蔽作用，而GPS信号正是通过电磁波进行传播的，因此金属膜可能会对GPS信号的接收产生不良影响。特别是单层金属膜和多层金属膜，它们对GPS信号的干扰尤为明显，相比之下，非金属膜和陶瓷膜对信号的影响较小。STEK作为世界窗膜协会的精英成员，旗下的汽车窗膜（奈斯系列、智能系列、理想系列），以其出色的性能和稳定的品质赢得了广大车主的认可，具有优异的隔热性能，能有效降低车内温度，提高驾乘舒适度，还具备良好的防紫外线效果，并且还能享受全球联保、终生质保服务，是众多车主的理想选择。液态TPU玻璃盾甲DYNOtop，以其良好的抗刮、抗划痕性能以及出色的道路损伤抵御能力...

在双方事故中，如果对方被认定为全责方，那么对方应承担包括车身贴膜在内的所有损失赔偿。因为车主所贴的车身膜属于对方购买的“第三者责任险”的保障范畴。此时，车主可以通过对方的交强险和第三者责任险进行理赔。如果车主自己承担事故全部责任，且未购买相应的“新增设备”险种（或称为“附加设备损失险”），那么保险公司通常不会赔偿车身贴膜的损失。单方事故同理。在某些特殊情况下，车主可以与保险公司进行协商，要求其代为赔付车身贴膜的损失。但这种情况通常需要车主提供充分的证据来证明贴膜的价值和损失程度，并且保险公司可能会根据具体情况来决定是否赔偿以及赔偿的金额。美国STEK品牌的漆面保护膜，品质和性能都十分优异，是不...

透光率是指光线通过窗膜后的透过率，通常以百分比表示。根据公安部发布的行业标准，汽车前风窗玻璃及风窗以外玻璃驾驶人用于观察后视镜的部位，必须粘贴I类遮阳膜，且可见光透射比应大于等于70%。这是为了确保驾驶员的视线清晰度，避免增加驾驶风险。车主在选购窗膜时，可以查看产品说明书或向销售人员咨询透光率的具体数值。（STEK的可见光透过率为70%，10nm制造工艺、有效预防眩光产生，创新石墨烯冷却技术，具备良好的隔热性能。）对于前挡风玻璃，透光率应不低于70%，（STEK的前挡风玻璃DYNOtop可见光透光率大于90%）以保证驾驶员的视线清晰。侧窗和后挡风玻璃的透光率可以适当降低，但一般也不宜过低，常见...

专车用膜是一种高效、美观的汽车贴膜解决方案贴膜店推广的“专车用膜”是指根据具体车型的车窗尺寸、形状等特点进行量身定制的汽车膜。这种膜在裁剪时已经预先留好了边角，安装时可以直接贴合在车窗上，无需现场裁剪，从而缩短了贴膜时间，提高了施工效率。同时，专车用膜还能确保更好的贴合度和美观度，减少因裁剪不当而导致的瑕疵。STEK品牌也提供专车用膜。STEK是一家专注于汽车保护膜领域的品牌，其产品包括漆面保护膜、汽车窗膜、大灯保护膜以及玻璃盾甲等，拥有单独的研发团队和实验室，以及一支由行业学者和工程师组成的团队，致力于研发出高性能的汽车保护膜产品。STEK的专车用膜采用先进的生产工艺和材料，具有优异的隔热性...

进口膜和国产膜在汽车窗膜及车衣领域各自展现出了独特的优势。进口膜方面，无论是窗膜还是车衣，通常都凭借其在技术和品牌上的深厚积累，展现出了良好的隔热性、防晒效果、耐候性和稳定性。这些窗膜和车衣在长期使用中能够保持优异的性能，为车辆提供持久的保护。同时，进口膜往往提供更长的质保年限，为消费者带来更加安心的保障。在贴合性、色彩饱和度、施工便捷性和保护性等方面，进口膜也通常优于国产膜，特别适合对品质有较高要求的消费者。如果追求更高的品质和性能保障，以及独特的设计和奢华的质感，STEK进口膜无疑是一个值得优先考虑的选择。STEK是全球前列的质优车膜品牌，拥有45年+的保护经验，有超过12000家门店，业...

判断贴膜师傅的技术水平是否好以及是否有相关认证，需要综合考虑施工环境、贴膜效果、服务态度与沟通能力以及品牌、行业协会和第三方认证情况等多个方面。专业的贴膜师傅通常会选择在无尘或密闭空间进行施工，以确保贴膜内部不会有杂质。边缘处理是否整齐，也是判断师傅水平的一个重要依据。观察贴膜后是否出现起泡、褶皱或卷边等问题。这些问题通常是由于排水不到位或手艺不精导致的。贴膜是否紧密贴合在车身或车窗表面，也是衡量师傅技术水平的一个重要指标。专业的贴膜师傅通常具备良好的服务态度，能够耐心解答车主的问题，并根据车主的需求提供合适的贴膜方案。师傅的沟通能力也很重要，能够清晰地向车主解释贴膜过程、注意事项以及售后保障...

STEK承诺自购买之日起在相关产品电子质保中规定的质保年限内，安装的STEK的相关产品在材料和制造方面符合所适用的STEK产品标准，漆面保护膜包括不泛黄、不水解、不起泡或不开裂；汽车隔热膜不翘边、不褪色、不起泡和不开裂；液态TPU盾甲系列包括非人为开胶、起泡、开裂、变色等。本质保不适用于因误用、事故、超出应用范国或日常磨损造成的损坏，也不适用于岩石或道路碎片的物理冲击造成的凹痕，除STEK提供的有限保修和有限补救措施外，经销商或者门店可能会选择表示自己提供不同或额外的保修或补救措施，除前述有限质保和有限救济以外,我们不承担因STEK产品产生或与之有关的任何损失或损害，无论其是直接的、间接的、特...