液氢运输液氢运输安装卸压阀调节内部压力,无明火状态不构成危险。由于液氢运输的储氢装置不能完全的隔热,会造成液氢蒸发使装置内压力变大,但可在装置上安装卸压阀,调节装置内部压力,且氢气排出后扩散迅速。在户外无明火状态不会构成危险。管道运输管道运输的输氢管材料选用铝制复合材料,防止氢脆发生。管道使用的度钢如锰钢、镍钢等,若长期处于高压氢气的环境下,内部分子易受氢气分子入侵,使强度变低,但铝结构受此类影响较小,可采用铝制合金作为内层材料,降低氢脆现象。运氢成本计算在当前氢能源发展的现实情况下,氢气的运输需要基于考虑运输过程的能量效率、氢的运输量、运输过程氢的损耗和运输里程。液氢罐车采用多层真空绝热层,...
本实用新型涉及一种氢气纯化装置。背景技术:随着集成电路等行业的高速发展,在集成电路成品制作工艺过程中对使用气体纯度的要求越来越高,杂质要求小于1ppb。目前的氢气纯化技术多采用前端催化后端干燥吸附的技术,前端催化工艺可使杂质反应生成二氧化碳和水,后端深度吸附工艺吸附脱除二氧化碳和水等杂质。此技术虽然在一定程度上脱除杂质烃类、一氧化碳、二氧化碳和水,但脱除深度已经不能满足生产使用需求。技术实现要素:本实用新型针对以上问题的提出,而研究设计一种氢气纯化装置。本实用新型采用的技术手段如下:一种氢气纯化装置,包括常温吸附反应器和高温吸气反应器,所述常温吸附反应器的入口与原料气入口相连,所述常温吸附反应...
氢能源汽车领域,尤其涉及一种交换式车载氢气罐的更换系统及装置。目前氢能源汽车的储氢气罐均采用长久固定方式,氢气使用完后要去加气站加充氢气。该加氢方案主要有以下缺点:1、由于氢气站的危险性,加氢站一般都设置在人口稀少的远郊,加氢极为不方便;2、加氢过程比燃油车加注燃料耗时较多,效率较低;3、氢气罐长久固定不利于定期进行安全检查。技术实现要素:为了解决上述问题,本发明提供了一种交换式车载氢气罐的方案,特别是提供了一种车载氢气罐的更换系统及装置。本发明提供了一种车载氢气罐的更换系统及装置,所述的装置包括一种罐体安装固定装置、一种智能氢气罐、一种气路自动连接和锁紧装置;推荐的,所述的罐体安装固定装置由...
氢能产业包括氢气制取、氢气储运和氢气运用三个主要环节,其中氢气的制取处于整个氢能产业链上游,是氢能产业的根基。制取燃料电池组用氢气的主要途径有石化能源重整制氢、工业副产氢纯化制氢以及水电解制氢等,其中工业副产氢在钢材、化工、石化等领域产量极大,包括各种蕴含氢气的排放气如焦炉煤气、甲醇弛放气、丙烷脱氢尾气、氯碱工业副产氢气和炼厂副产工业氢气,其中炼厂副产氢气资源丰沛,氢气成本低,运用炼厂副产氢生产燃料电池组用氢气,结合炼化企业自有加油站,可实现油、氢**和油、氢共营,从而扩充运营范围,实现能源供应构造的优化升级。1氢燃料电池用氢气和氢气提纯技术氢燃料电池组用氢气质子交换膜燃料电池(PEMFC)电...
需用到大量的高纯氢气甚至超高纯氢气作为配备SiH4/H2等混合气的底气。在制作真空管的正极、负极、栅极等器件时,须要要用纯氢展开专门的烧氢处置。非晶硅太阳能电池的主材非晶硅膜制造时要使用体积分数在。光导纤维的主要种类是石英玻璃纤,在光纤预制棒、光缆和光电电子元件的制造过程中,均需氢氧焰加热(1200-1500℃),其对氢气的纯度和洁净度的要求都很高。在细密化工和医药中间体产品制造中,高纯氢气是基本原材料之一,氢气的纯度对产品质量和能耗影响很大。而在各种使用催化剂的加氢工业中,氢气中杂质含量的长短决定高昂的催化剂寿命和产品收率,因而决定产品的成本。在冶金工业中,氢气当做还原剂将金属氧化物...
氢气医学是一个新领域,即使医学相关专业医护人员,都不一定了解,但是这个新领域正在受到许多有志之士的关注和认可,关键的原因是这种新手段可能是解决人类慢性疾病的安全有效方法,这也正是当前医疗卫生领域面临的重要挑战。慢性病危害特别大,范围非常,例如糖尿病和糖尿病前期的患者占成年人50%左右。一个没有患糖尿病的人,不等于将来不会患,更不等于兄妹父母不会患,不等于亲戚朋友没有。如果加上血脂异常和,可以说慢性病和每个人都会有关系。慢性病问题关键要做好生活方式改善,能预防或延缓大部分慢性病发生,但是也不能彻底解决问题。100kg以上的氢气输运方法主要是长管拖车、气体管道、液态氢气。广西附近哪里有氢气销售目前...
电池工作时,向氢电极供应氢气,同时向氧电极供应氧气。氢、氧气在电极上的催化剂作用下,通过电解质生成水。这时在氢电极上有多余的电子而带负电,在氧电极上由于缺少电子而带正电。接通电路后,反应过程就能连续进行。工作时向负极供给燃料(氢),向正极供给氧化剂(氧气)。氢在负极上的催化剂的作用下分解成正氢离子和电子。氢离子进入电解液中,而电子则沿外部电路移向正极。用电的负载就接在外部电路中。在正极上。氧气同电解液中的氢离子吸收抵达正极上的电子形成水。这正是水的电解反应的逆过程。多种储存方式各有利弊氢燃料以何种形态装载汽车上是个大问题,安全性能、能源密度等都是评价其性能的重要指标。氢气常被认为是实现本世纪中...
2月10日,国家发改委、国家能源局发布《关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》,关于氢能,其中提出:推行大容量电气化公共交通和电动、氢能、先进生物液体燃料、天然气等清洁能源交通工具,完善充换电、加氢、加气(LNG)站点布局及服务设施,降低交通运输领域清洁能源用能成本。我们认为在政策持续的催化下,产业前景巨大。氢能产业发展进入快车道氢能产业链较长,上游涉及氢气制取、储运及加注等多个流程,中游为氢燃料电池及其系统配件的制造,氢能的下游利用途径多种多样,主要包括交通运输领域以及储能、工业等领域。根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书(2020)》预测,2030年中国氢气需求量3715万吨,...
氢气可以在许多情况下作为天然气的替代品,包括发电、工业原料、过程加热以及家庭加热和烹饪。它也可以用于燃料电池的脱碳运输。简而言之,氢可以帮助脱碳,在这些行业,实现电气化的解决方案可能极其困难和昂贵。能源行业已经抓住了氢的潜力,许多项目正在研究其生产和使用。这些项目的规模各不相同,从对电解槽的小型调查,到在现有网络中混合氢气和天然气,再到氢联合循环燃气轮机(CCGTs),以及英格兰北部H21项目的宏伟目标。英格兰北部的H21计划将370万英国家庭和企业从天然气转化为氢气,使其成为世界上大的清洁能源项目。对于天然气生产商和网络公司来说,氢提供了一个可能的答案,以应对电气化的生存威胁。如果天...
在氢能产业链中,燃料电池的催化剂、质子交换膜等关键材料与零部件也还需要加强研发,以提高产品质量和降低成本。此外,我国加氢站也还面临着建设缓慢且多数亏损的状况。加氢站建设场地、建设成本、运营成本、安全性等问题一直得不到有效解决,还需要进一步探索解决。氢能与燃料电池长期的发展面临着高昂的加氢基础设施建设成本及氢能生产、运输、存储等使用环节产生的安全问题和成本问题。日本燃料电池汽车**在采访时就表示阻碍燃料电池汽车发展的并非价格及成本问题,而是加氢基础设施的问题,制造一台燃料电池汽车并不困难,难的是如何建造和布局燃料电池加氢网络。氢能是理想的清洁二次能源,用可再生能源制氢,用储氢材料储氢.。高纯氢气...
可以与吸附法结合即低温吸附法纯化高纯度的氢气。膜分离需升温(70~90℃)和精过滤等预处理过程,产品氢气纯度低,不能把原材料气中的H2O、H2S、CO2等杂质含量降至10鄄6级,不能满足燃料电池组对微量杂质的要求,因此,膜分开也不适合单独用以纯化燃料电池组用氢气。PSA提炼氢气技术是运用吸附剂对杂质气体的吸附容量大于对氢气的吸附容量,且对杂质气体的吸附容量随压力的升高而增加,随压力的降低而减少的特点,在高压下将杂质气体吸附,在低压时将杂质气体解吸,实现吸附剂的再生。在常温下分开,不需要繁复的预处理,操作便利,启停速度快,操作弹性大,氢气纯度高,可以从各种含氢气体中制取含量在99%~,可将多种杂...
在玻璃制造的高温加工过程及电子微芯片的制造中,在氮气保护气氛中加入氢以去除残余的氧。在石化工业中,需加氢通过去硫和氢化裂解来提炼原油。氢的另一个重要的用途是对人造黄油、食用油、洗发精、润滑剂、家庭清洁剂及其它产品中的脂肪氢化。由于氢的高燃料性,航天工业使用液氢作为燃料。高纯氢气还用于核研究、氘核加速器的轰击粒子、示踪剂、可以做气相色谱氢焰化验原料、密度小充探空气球、新型的高能燃料(驱动火箭)、冶炼金属钨、钼等,还有石油精炼、浮法玻璃、电子、食品、饮水、化工生产、航天、汽车业等行业高纯氢是一种无色无臭可燃气体。在空气中的可燃限~(V)。自燃温度℃。相对密度ds(0℃,空气=1)。ρg(℃,);液...
所述常温吸附反应器从入口侧到出口侧依次填充脱氧剂和镍催化剂,所述高温吸气反应器内填充有锆钒铁吸气剂。进一步地,所述***冷却器与产品气出口之间的管路上设有产品分析取样管路,所述产品分析取样管路与产品分析取样口相连。与现有技术比较,本实用新型所述的氢气纯化装置采用外置加热器,加热气体均匀,催化剂利用率高,减少了死气或温度不到要求的问题,能对原料中的杂质进行深度脱除。附图说明图1是本实用新型实施例的结构示意图。具体实施方式如图1所示,一种氢气纯化装置,包括常温吸附反应器和高温吸气反应器,所述常温吸附反应器的入口与原料气入口1相连,所述常温吸附反应器的出口连接第二加热器27后与高温吸气反应器10相连...
随着燃料电池汽车产业的发展,其上游氢能产业也得到了迅速的发展,但氢能产业目前还面临着生产、运输和供氢基础设施缺乏等问题,其中氢气的运输在整个氢能供应链的经济、能耗性能中占有很大比重。加氢站按制氢地点可分为外供氢加氢站和站内制氢加氢站,而对于外供氢加氢站,氢气的运输是重要的一环,目前主要有高压气体运输、液态氢气运输和管道运输等方式。高压氢气运输以长管拖车为主:高压氢气运输分为集装格和长管拖车两类,其中,集装格由多个40L的、压力为15Mpa的高压储氢钢瓶组成,运输较为灵活,适用于需求量小的加氢站;长管拖车结构为车头部分和拖车部分,前者提供动力,后者主要提供存储空间,由9个压力为20Mpa、长约1...
吸附容量恒定时,平衡压力与吸附温度的函数曲线,称为吸附等量线。2吸附传质过程吸附操作过程类似于填料吸附塔,吸附剂可看作固定在填料上。吸附过程的进行是由于两个浓度差引起的:即气体中的吸附质的浓度Co与吸附剂表面吸附质浓度之差,粒子表面的吸附量qs与粒子内部的平均吸附量q之差来推动的。移动速度是由吸附剂粒子内外假想的境膜阻力所控制。即由传质系数所控制的。实际吸附过程是很复杂的,一般不能用简单的假定推动力来说明,但对于属于物理吸附的直线平衡系,一般能用推动力和假想的境膜阻力进行推算。当总传质系数受表面扩散控制时,线速度增加,粒外侧传质系数增加,传递加快,吸附量增加。而以内扩散(细孔扩散)控制...
氢气是可燃性气体,在空气燃烧时会产生热量。氢气燃烧实际上是氢气和氧气反应产生水的化学过程,氢气和氧气分子反应需要的条件并不高,只需574度就可以点燃。满足这种温度容易的就是静电火花,当然有明火就更没有问题了。氢气和氧气即使发生化学反应,不一定会发生燃烧,燃烧需要化学反应连续进行,简单说就是氢气氧气反应产生热量可引起更多氢气氧气反应,周围其他氢气氧气分子发生反应再继续引起更大范围的反应。能维持这种反应持续进行的重要前提是氢气和氧气的浓度都不能太小。发生燃烧不一定会导致破坏性后果,因为燃烧产生危害主要决定于燃烧产生的能量大小和产生速度,尤其是能量大小更重要。根据这一特点,只要把密闭条件下混合气体积...
低温液态存储低温液态存储技术是一种可以代替高压储气的有效方法。它可显著提高氢气以气态化合物储存时不理想的体积密度值。在很高的压力(700bar)作用下,气态氢气的质量密度不到40kg/m³,而液态的质量密度大约是70kg/m³。然而,需要考虑一些安全和制造方面的问题来对这项技术进行分析。3.固体材料存储根据形成氢载体的原理不同,可以把固体材料储氢分为物理吸附储氢和化学氢化物储氢。物理吸附储氢某些金属可以用作储氢介质,因为某些金属或合金在加热后能吸收氢并释放,从而产生所谓的金属氢化物。从理论上讲,这是氢与金属合金或金属之间的反应,金属氢化物是简单的储氢过程之一。有不少种金属元素可以储存氢气。全球...
低温液态存储低温液态存储技术是一种可以代替高压储气的有效方法。它可显著提高氢气以气态化合物储存时不理想的体积密度值。在很高的压力(700bar)作用下,气态氢气的质量密度不到40kg/m³,而液态的质量密度大约是70kg/m³。然而,需要考虑一些安全和制造方面的问题来对这项技术进行分析。3.固体材料存储根据形成氢载体的原理不同,可以把固体材料储氢分为物理吸附储氢和化学氢化物储氢。物理吸附储氢某些金属可以用作储氢介质,因为某些金属或合金在加热后能吸收氢并释放,从而产生所谓的金属氢化物。从理论上讲,这是氢与金属合金或金属之间的反应,金属氢化物是简单的储氢过程之一。有不少种金属元素可以储存氢气。常温...
氢气是一种高危险气体,不仅具有很强的易燃易爆性,还具有一定的毒性,因此我们在氢气运输的问题上一定要格外小心避免造成重大事故的发生。同时相关的工作人员需配备便携式氢气气体检测仪来及时检测氢气是否泄漏。下面为您分析氢气输送过程的危险,及时预防确保氢气在输送的安全。氢气输送管道的防雷、防静电接地装置如果保护失效,雷电或静电积聚会使管道及构筑物遭到破坏或引起火灾事故。管道因腐蚀、意外撞击、热胀冷缩、振动疲劳等原因被损坏时,会造成大量的氢气外漏;当管道的法兰、阀门、焊缝泄漏或密封垫圈损坏而发生泄漏,泄漏的氢气遇火源会发生燃烧或。在抽送或压缩氢气时、检修、动火过程中各种原因导致氢气与氧气或其它助燃气体混合...
氢气的制取方式之工业制取氢气,工业制取氢气又有哪些方式呢?国内为制取氢气(不包括工业废气中回收氢气)的主要方式有以下四种:1.天然气(含石脑油、重油、炼厂气和焦炉气等)蒸气转化制氢;2.煤(含焦炭和石油焦等)转化制氢;3.甲醇或氨裂解制氢;4.水电解制氢;氢气的制取方式主要就是以上几种,当然在制取氢气和采用氢气的时候我们要留意安全,实际如下:因生产需,须要在现场(室内)采用气瓶,其数目不得超过5瓶,并应合乎下列要求:室内须要通气不错,确保空气中氢气高含量不超过1%(体积比)下同。构筑物顶部或外墙的上部设气窗(楼)或排气孔。排气孔应朝向安全地区,室内换气次数每小时不得低于三次,事故通风每小时换气...
每小时副产氢气33000Nm3,总的产氢能力为73000Nm3/h。中国石化作为北京冬奥会官方油气合作同伴,与奥组委订立了《官方油气合作伙伴赞助协议》,承诺将为冬奥会提供质量的能源保障。燕山石化依托现有工业富产氢气资源,使用PSA方式建设一套炼厂副产氢纯化生产燃料电池组用氢气设备,该设备主要满足北京市氢燃料电池组汽车对低成本氢气需要,为北京市和2022年北京冬奥会提供干净能源保障。设备由西南化工研究设计院有限公司开发和建设,设计氢气产量2000Nm3/h。原材料气源工业制氢主要有两种途径,一种是石化原材料制氢,如烃类蒸气转化制氢、甲醇裂解制氢、煤制氢等;另一类是各类富氢尾气制氢,如炼厂重整氢气...
宇宙中丰富的元素一直被吹捧为潜在的无排放能源救星。氢能的工业应用由来已久,1807年发明了辆氢动力汽车,1888年开始进行氢元素的工业合成。即使是的绿色产氢技术,“质子交换膜”(PEM)电解技术在20世纪70年代就被发现了。在20世纪70年代、80年代和21世纪初的几次对绿色氢能的热情消退之后,对于这种新能源发展的乐观情绪逐渐升温,氢能终将迎来它的辉煌时刻。零排放电力价格暴跌由于太阳能和风能相当,或者在阳光充足的地区,比以化石燃料为基础的电力要便宜得多。利用氢气可以从含氧化合物中夺取氧的性质,冶金工业可以冶炼金属。内蒙古靠谱的氢气销售液氢槽罐车运输是将氢气深度冷冻至21K液化,再装入隔温的槽罐...
在氢能全产业链中,氢的储运是制约我国氢能和燃料电池产业发展的关键环节,因为氢气特殊的物理、化学性能,使得它储运难度大、成本较高。关于氢气的储运问题,业内一直在研讨之中。目前的技术条件下,不同的运氢方式均有一定程度的危险性。高压运输方式具有易爆的危险性,液氢运输方式在热量丢失后,会气化使容器内压力越来越高,形成易爆的危险特征、管道运输的输氢管长期处于高压下,易产生氢脆现象,使管道断裂产生泄露。高压气态储氢高压气态储氢存在一定的危险性,但能通过适当的方式降低风险。在高压运输方式中,目前美国已出台了相应的标准设计,如长管拖车需符合DOT-3AA/3AAX压缩气体运输标准,使其安全系数达到、出台的E-...
以目前世界范围内***使用的iv型气瓶(即碳纤维全缠绕塑料内胆气瓶)来说,若氢气在高压作用下穿过塑料内胆析出到碳纤维材料或环境中,会严重影响气瓶的安全使用。对于包括iv型碳纤维全缠绕塑料内胆在内的各类储氢气瓶来说,氢渗透率是气瓶安全使用的关键参数之一。因此储氢气瓶氢渗透率测定装置和方法对于保障储氢气瓶安全使用具有极其重要的作用。虽然目前已有针对材料的氢渗透率测定装置,但此类装置往往*针对较小试样的测定情况,没有针对较大储氢气瓶的氢渗透率测定装置及方法。而针对储氢气瓶或设备整体的氢渗透率数据对于储氢气瓶安全性的整体评价,相对于材料测定结果的核算值更贴近真实状况,更具有说服力。技术实现要素:本发明...
论证了零排放和盈利制氢的可行性。他们发表在***期刊《自然能源》(NatureEnergy)上的研究表明,在德国和美国德克萨斯州当前的市场环境中,有一个因素至关重要:这个概念性设施需要既能向电网供电又同时可以生产氢气。这些尚未普遍使用的组合系统必须对风力发电产能和电力市场价格的***波动作出比较好反应。操作人员可以在任何时候决定:我应该卖掉能源还是转换它,赖希尔斯坦解释说。如今,一些行业的生产已经实现了盈利在德国和美国德克萨斯州,在一定的产量水平上,这些设施已经可以以与使用化石燃料的设施差不多的成本生产氢。然而,在德国,**提供的价格将不得不用于发电,而不是将电力输送到电网。对于中小型生产,这...
电解产生的绿色氢的价格正趋向于接近灰氢,灰色氢是由碳氢化合物产生的,在二氧化碳排放方面,灰色氢并不是对传统燃料的改进。气候变化问题不易解决,但势在必行我们需要解决方法,而且要快!在应对气候变化方面,个人和投资者正在向监管机构和企业发起挑战。越来越多的公司制定了激进的脱碳目标,而扩大可再生能源发电并不能达到目的。晚上没有太阳,风电场的产量也不稳定。绿色氢能可以扩大可再生能源的贡献:被储存更长的时间;运输到不能产生可再生能源的地方以及被使用。与其他可再生能源相比,氢能有的脱碳功能目前,全球40%的二氧化碳排放来自电力生产,但随着可再生能源的持续增长。氢气的输运包括工业钢瓶、集装格、长管拖车、气体管...
氢气所以可以作为慢性病干预新手段,关键的原因有三个,那就是有效果、安全性高和经济方便。首先是在于氢气可以发挥一定作用,目前的研究表明,氢水饮用能改善血脂异常,可以降低部分糖尿病患者血糖,缓解胰岛素耐受程度。对的动物研究也发现,能减轻导致的血管和肾脏等重要靶损伤。不仅氢气对常见代谢性疾病有作用,对重要常见的两种神经退行性疾病,老年性痴呆预防和帕金森病症状改善,都有临床研究证据。其次是氢气对人体的安全性非常高。我们使用改善健康的手段和方法很多,但选择方法的一个重要原则就是要考虑安全性。虽然有效的手段很多,但少数人毒性和副作用可能会带来灾难后果。氢气还是一种理想的燃料。氢气的资源非常丰富,水就是氢的...
2月10日,国家发改委、国家能源局发布《关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》,关于氢能,其中提出:推行大容量电气化公共交通和电动、氢能、先进生物液体燃料、天然气等清洁能源交通工具,完善充换电、加氢、加气(LNG)站点布局及服务设施,降低交通运输领域清洁能源用能成本。我们认为在政策持续的催化下,产业前景巨大。氢能产业发展进入快车道氢能产业链较长,上游涉及氢气制取、储运及加注等多个流程,中游为氢燃料电池及其系统配件的制造,氢能的下游利用途径多种多样,主要包括交通运输领域以及储能、工业等领域。根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书(2020)》预测,2030年中国氢气需求量3715万吨,...
所述常温吸附反应器的出口与换热器9的冷媒入口相连,所述换热器的冷媒出口连接第二加热器27后与高温吸气反应器10的入口相连,所述高温吸气反应器10的出口与所述换热器9的热媒入口相连,所述换热器9的热媒出口连接***冷却器13后与产品气出口6相连。作为本实施例的推荐方案,所述氢气纯化装置包括两个并联的常温吸附反应器,分别为***常温吸附反应器7和第二常温吸附反应器8,所述***常温吸附反应器7的出口与换热器9的冷媒入口相连,所述***常温吸附反应器7的出口与换热器9的冷媒入口之间的管路上设有***吸附器出口阀18,所述第二常温吸附反应器8的出口与换热器9的冷媒入口相连,所述第二常温吸附反应器8的出...
随着经济的发展和科技的进步,高纯氢气的应用领域也在不停延伸。另外,除了欧美日等传统的高纯氢气需要区域,印度、巴西、俄罗斯等新兴国家和地区的高纯氢气需求量也迅速增长。近几年,全世界高纯氢气的市场需求量不停升高,2017年已超过14亿立方米。进入21世纪以来中国经济、科技很快发展,电子工业、精巧化工、冶炼、食品、浮法玻璃及航天等产业均为国家极力发展的着重产业领域,这些行业的发展状况决定着高纯氢气市场的需求量。近几年我国高纯氢气行业需求量迅速增长,2017年需求量已达到,预计2022年中国高纯氢气需求量就超过4亿立方米。我国高纯氢气行业发展空间较大。新思界产业研究中心为您提供《2018-20...