AGV无人叉车的工作原理及其导引系统。AGV无人叉车的工作动作序列为:AGV无人叉车通过传感器采集环境信息,中间控制器(中控系统)根据采集的信息绘制场景地图。接受到出入库指令,中间控制器结合场景地图、AGV无人叉车的当前坐标及运动方向计算出佳的行驶路线,并调度AGV无人叉车执行任务。叉车到达目标位置后,根据货物的托盘位置和位姿,自适应取走...
查看详细 >>控制器增加了倒车功能,当用户在正常骑行时,倒车功能失效;当用户停车时,按下倒车功能键,可进行辅助倒车,并且倒车速度较高不超过10km/h。遥控功能:采用先进的遥控技术,长达256的加密算法,灵敏度多级可调,加密性能更好,并且绝无重码现象发生,极大地提高了系统的稳定性,并具有自学习功能,遥控距离长达150米不会有误码产生。高速控制:采用较新...
查看详细 >>AGV的发展空间到底有多大?1)仓储物流。仓储内部分拣工作是为复杂的一环,采用人工分拣方式人吃力耗时不说,分拣效率也难以提高,而AGV搬运机器人被普遍应用于货物的分拣和搬运后,不仅大幅度降低了人工成本,还提高了分拣效率,可谓是一举两得。此后AGV在仓储物流行业进一步研发升级,不断改善提升工作效率,因此,AGV自主移动机器人将成为未来仓储物...
查看详细 >>AGV到底需要什么样的控制器?随着自动化需求的加剧,传统叉车的巨大保有量正逐渐替换成叉车AGV机器人。根据新战略机器人产业研究所统计,2015年后,中国叉车AGV机器人每年销量增速均保持50%以上。庞大的市场需求吸引了无数企业进驻该领域,其中就有以复合导航+框架类控制器为重点技术筹码的深圳易行机器人有限公司(以下简称“易行机器人”),易行...
查看详细 >>用新送来的控制器和原来使用的控制器进行同等条件下堵转发热试验,两个控制器都拆掉散热器,用一辆车,撑起脚,先转动转把达到较高速,立即刹车,不要刹死,免得控制器进入堵转保护,在极低速度下维持5秒钟,松开刹车,迅速达到较高速,再刹车,反复同样的操作,比如30次,检测散热器较高温度点。拿两个控制器的数据对比,温度越低越好。试验条件应该保证相同的限...
查看详细 >>AGV控制系统的优势:1、安全性人为驾驶的车辆,其行驶路径无法确知。而AGV的导引路径却是非常明确的,因此很大程度上提高了安全性。2、成本控制,AGV控制系统的资金投入是短期的,而员工的工资是长期的,还会随着通货膨胀而不断增加。3、易维护,人为驾驶的车辆难免会发生碰撞事故,而AGV采用了防碰撞设备,有效地避免了碰撞事故的发生。4、降低产品...
查看详细 >>易行自主研发的运动控制器,适用于多种类型的移动机器人产品。该运动控制器采用工业级芯片,兼容多种通信协议,包括CAN总线、TCPIP网络协议;外接口丰富,可接多种传感器(激光导航雷达、导航相机、防撞激光头、超声波、直流伺服电机驱动器、舵轮等);外接设备采用线束设计,使机器人布线整洁美观,组装简单,容易维护。产品应用:控制器主要解决移动机器人...
查看详细 >>易行AGV控制器外设功能,状态指示灯、急停按钮、外设PLC对接,其他扩展功能(顶升、滚筒、潜伏牵引)等,详情可咨询我司技术人员。协议接口,提供控制器的通信协议,可进行上层软件开发,调度系统接入等等,详情可咨询我司技术人员。APP软件操作,配套安卓APP、PC电脑操作软件,用于地图构建,路线规划,单机任务测试等,使用详情可咨询我司技术人员。...
查看详细 >>履带式机器人它不只是生物体中没见过的移动形态,而且能够在复杂的底面行进,履带式机器人因采用履带传动方式而得名。履带传动方式又叫循环传动方式,其较大特征是将圆状的循环轨道履带卷绕在若干车轮上,使车轮不与地面直接接触,利用履带缓冲地面而带来的冲击,使机器人能够在各种路面条件下行进。2. 前轮带摆臂机械机构。前摆臂驱动轮与履带的主驱动轮有重叠结...
查看详细 >>无人叉车的投入是否造成高成本?降低成本是推动经济高质量发展的非常主要的方面,中国的物流成本在宏观经济运行层面与微观企业经营层面和发达国家相比都相对更高。企业追求降低成本,但更应着眼于长远经济转型升级,产业布局,结构调整,构建物流供给的新模式,推动物流与经济布局协同发展,与相关产业融合发展,以创新的物流供给体系,引导和适应新的物流需求体系,...
查看详细 >>托盘式无人叉车AGV。托盘叉车AGV机器人是一款相较于其他机器人来说体形小巧且功能强大的AGV小车。通过叉取物料进行托盘运输,运输过程中转弯自动减速、智能识别障碍物并主动停止,可用于生产线上原材料配送及半成品运输和工厂仓库码垛等;在工业生产中能代替人做某些单调、频繁、劳动强度大且重复长时间作业或是危险、恶劣环境下的作业。AGV小车的主要特...
查看详细 >>了解履带机器人底盘知识点对于选择履带机器人底盘是有非常大的帮助的。履带底盘与地面接触,驱动轮不与地面接触。当马达带动驱动轮转动时,驱动轮在减速器驱动转矩的作用下, 通过驱动轮上的轮齿和履带链之间的啮合, 连续不断地把履带从后方卷起。接地那部分履带给地面一个向后的作用力, 而地面相应地给履带一个向前的反作用力, 这个反作用是推动机器向前行驶...
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