压花路面又被称之为压模路面、压印路面，是用特有的图案框架现场浇注、一体成形的路面系列。它能够直接在混凝土上模仿许多较好建筑装饰材料的质地以及色泽，一改以往混凝土的灰暗色。呈现出的效果有如花岗岩、大理石、火山岩、砖块、瓦块等。它的优点是容易施工、一次成型、使用期长、施工快捷、不容易褪色等。并且耐磨耐压、防滑抗冻、不易起尘、易清洁、高度、耐冲击，色彩和款式都可以大面积选择，成本低，绿色环保。大面积应用于园林、市政、公园小道、商业和文化设施等领域。路面施工料车在接料过程派专人指挥分前、后、中三次接料，尽量避免装料环节出现集料离析。南京彩色路面施工方案
沥青混凝土路面施工根据所选用的水泥剂量制备混合料，进行振动压实试验，确定其混合料的较佳含水量为3.6%和较大干（压实）密度为2.435g/cm3。按较佳含水量和计算得到的干密度制备试件（采用振动成型法）。试件在标准养护条件下保湿养生6d，浸水24h后，进行无侧限抗压强度试验。实际采用的水泥剂量和含水量应比室内试验确定的略有增加，水泥剂量略增加0.2%~0.5%，含水量略增加0.5%～1.0%。在完成水泥稳定碎石底基层配合比试验后，还应进行水泥稳定碎石延迟时间（从加水拌和到试件成型的间隔时间）对水泥稳定碎石性能影响试验。南京彩色路面施工方案路面施工指派专人在后场发料，发料时认真填写发料单。
近年来，许多彩色防滑路面出现在国内道路上，该类路面不只起到装饰路面的作用，而且具有警示驾驶人员的作用，从而保证了行车和行人的安全。目前主要的彩色路面施工有四类彩色路面材料：一是彩色沥青混合料类；二是乳化彩色沥青稀浆封层类；三是彩色水泥灌浆沥青混合料类；四是彩色路面防滑，彩色路面防滑涂料具备更加突出的防滑性能。由于彩色防滑路面涂料在铺设彩色路面时施工简单、颜色种类丰富、色牢度相对、价格相对便宜，防滑作用突出，所以在公交车道、高速公路、收费口、公路上下坡、十字路口、环岛、公交车停靠站等交通事故多发地段的路面得到普遍应。路面改色施工后1小时自行车即可上路，24小时即可开放交通，0℃以下低温施工开放交通时间应适当延长。
混凝土路面基础应在浇筑一个月后，沥青路面应在浇筑完成二个月后，铺设彩色陶瓷颗粒路面。施工路面应干燥平整，凹凸不平路面会增加材料的使用量。用扫把或吹风机将路面杂质和灰尘清理干净，路面有深坑或破损，应先进行修补。当路基面是混凝土基础时，用户外道路专门底涂按配比搅拌均匀后用毛滚滚涂施工。（在沥青路面施工时不用涂刷底涂）。将彩色路面专门粘接料按配比搅拌均匀后用镘刀或齿耙刮涂施工；地面不平整处、凹坑用聚氨酯砂浆材料完全填补平整。路面施工确保车辆不在路床上随意掉头、刹车，避免破坏路床。
随着人们生活质量的提高，人们对路面改色也提出了更高要求。人们开始运用种类繁多的铺装材料和各种各样的施工工艺让路面美起来，路面改色就是其中的一种。彩色喷涂剂逐渐将应用调整在道路的功能区分上面，像高速路口、停车场、公交车站点、机动车道与非机动车道的区分等等，在交通拥堵的时候可以快速的疏导交通，也可在远距离提醒驾驶员提前变道，减少各种事故的产生。一次喷涂成型，可保持3-5年不褪色，成本低廉，环保材料，无刺鼻气味。建造路面改色应具备的性能：树脂粘结强度。路面施工视运输车装料多少，控制好卸料问距，以利于摊铺。南京彩色路面施工方案
路面施工为保证混凝土混合料具有足够的流动性，便于施工，建议混凝土应采用适当的外加剂。南京彩色路面施工方案
沥青混凝土路面施工采用拟定水泥剂量的混合料拌和后分别延迟1小时、2小时、3小时、4小时、5小时、6小时制做试件，在标准养生条件下养生至规定龄期后进行无侧限抗压强度试验，根据试验结果绘制延迟时间与强度的关系曲线。根据延迟时间与强度的关系曲线和要求达到的强度，确定施工时的容许延迟时间。水稳混合料的拌和前的准备工作拌和机称量系统在试拌前己通过标定。在试铺前，对拌和楼进行一次试拌，验正拌和楼计量系统的精确性和混合料的级配。南京彩色路面施工方案
