很多客户在选择投放公交广告时，往往把大部分预算集中在市区的黄金线路，覆盖市区的商业商务中心、交通干道，以期覆盖尽可能多的人流与车流。黄金线路虽然覆盖城市的人流集中区域，但覆盖的区域过于单一，且黄金线路的价格较高，并不是针对所有区域，特别对于城市生活区、运动休闲区等区域的覆盖明显不足。 因此，我们可以将现有客户进行等级分类，在不同等级客户选择投放公交线路时，我们可以通过介绍分析让客户根据不同产品的实际情况，选择有针对性的线路，让目标消费者有更多机会看到广告。上海公交车车体广告
当企业意识到投放公交广告的好处以及必要性的时候，如何选择公交媒体企业以及选择哪家公交媒体企业就是他们所看重的问题了。就如同，同样都是服装售卖，样式好看质量又好的卖家自然卖得快；而同样都是饭店，那自然是环境好，味道好的店家客人多。 那么作为一家公交媒体企业而言，无法随时展示出自己的创意设计和精彩作品的话，广告主又怎会动心行动，掏空腰包来跟你合作呢？ 公交媒体针对这一步骤的产品设计，完全可以不必要有具体的针对性，但是一定要着重突出创意设计以及表现效果。换句话说，走在大街上一定要有过目不忘的效果。上海公交车车体广告
虽然调查显示，用户对广告是“**不看重”的。然而这种表面上的“**不看重”并不是事实上“**不看重”。对产品质量的看重，并不是单纯靠虚无的想象就可以实现的。对尚未使用过的产品，消费者的选择依旧是以广告为基础导向的。而如今问题的关键所在是，如何让广告能够形成与消费者如影随形的亲切感。 消费者对广告的耳濡目染才真正能够促进广告的销售转化，但前提是广告内容和渠道布局足够正确。 既然如此，广告主们应该通过什么样的渠道来达到这种广告氛围呢，答案就是投放公交广告！
这是一个老生常谈但又一直在被忽略的课题。大概对于一般的广告公司而言，这是一个首当其冲而且是被当作重中之重的问题来重视，但是对于公交广告而言，如何吸引广告主的广告投放，似乎总是被草草地放在了日常议程之外。，笔者要在这里提醒一下公交媒体企业对于这个问题的重视度问题。 之前我们一直在做单一方面的努力，努力证明投放公交广告的必要性，努力让企业了解公交广告的独特优势，努力证明这个行业的价值所在。没错，我们的努力没有白费，公交广告的价值也越来越被企业所看重，企业也乐于拿出资金来对公交广告进行投放，但是，在做好这一步之后的紧接着的步骤，业内的众多企业似乎都出现了一致的关键性的问题。
公交车体广告是以公交车外体全部或局部为媒介空间展示的广告讯息。车体广告早期*在车身的两侧、尾部或头部做广告。现己蔓延到车体全身。公交车体广告属于户外广告媒介，具有动态流动性这一明显特性。公交车体广告媒介是一种高频率的流动广告媒介，其传递信息的功效显而易见，尤其往返于城市中心的主要街道，在车辆两侧或车头车尾上做广告，覆盖面广，广告主可以借助这类的广告向公众反复传递信息，广告效应尤其强烈。 公交车广告具有全天暴露、重复率高、阅读率高、成本低等优势。上海公交车车体广告
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公交车投放广告的形式： 1、全车彩绘广告是整车彩绘形式，广告面积包括车头、车尾和部分车窗。 2、北京和上海除外，其它省市的公交车全部为全身贴（玻璃除外），就是电脑写真。 3、北京和上海公交广告由于**的管理，现在单层车只能在两边加车尾，唯有两层的公交车全身贴，（玻璃除外） 公交车投放广告的方案： 结合南方的气候特点和产品的目标消费群体，在产品的销售旺季以及前期，在广州运用公交车全车媒体作产品品牌、形象、**功能等内容的宣传。结合其它媒体，立体化地建立品牌攻势，有效提升产品在目标消费群“心灵货架”的顺位。 线路需覆盖广州市区内多个**商圈、商务区，城市主干道和各行政区的重点路段，各大成熟居民区及新近形成的大型社区，人流量、车流量大的其它区域。上海公交车车体广告
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