3D打印技术是无法应用于大量生产，所以有些**鼓吹3D打印是第三次工业**，这个说法只是个噱头。富士康为苹果代工生产iPhone已经多年。郭台铭以3D打印制造的手机为例，说明3D打印的产品只能看不能用，因为这些产品上不能加上电子元器件，无法为电子产品量产。3D打印即使不生产电子产品，但受材料的限制，可以生产的其他产品也很少，“即使生产出来的产品，也无法量产，而且一摔就碎。“3D打印的确更适合一些小规模制造，尤其是定制化产品，比如汽车零部件制造。虽然主要材料还是塑料，但也有很多金属材料被运用到3D打印中来，”克伦普说，3D打印技术先后进入了牙医、珠宝、医疗行业，未来可应用的范围会越来越广。2014年11月末，3D打印技术被《时代》周刊为2014年25项年度比较好发明。对消费者和企业而言，这是个福音。在过去一年中，中学生们3D打印了用于物理课实验的火车车厢，科学家们3D打印了人类组织，通用电气公司则使用3D打印技术改进了其喷气引擎的效率。3D打印技术利用光固化和纸层叠等技术的快速成型装置。无锡CT3D打印加工
3D打印作为定制化制造的工具之一，往往被认为是能够帮助人类创造更为逼真的人体器guan的实现方法。然而现在的主要问题在于，如何让3D打印的人体器guan拥有如真正器guan一般的触感。西英格兰大学精细打印研究中心(CFPR)的一个学术团队，就将利用3D打印技术来制作与人体组织外观、弹性都相同的模型器guan，用于外科手术训练。3D打印的器guan模拟器研究前期，该团队着手创建一个能够应用于腹腔镜胆管检查的原型，为此它们复制了包括十二指肠、胆囊、肝脏、胰腺和胆管在内的多个器guan。与市场上通常用硅材料制成的模型不同，这些模拟器guan通过将3D打印与传统的浇筑方法相结合，形成了复杂的人类胃肠系统模型。模拟器guan拥有逼真的触感有证据表明，使用模拟器guan进行训练对于外科手术教育是行之有效的。比如在有关泌尿外科的文献综述中，就要求医学生首先使用MRI进行精确定位，然后借助3D打印的前列腺模型来定位病灶。使用MRI时，学生和**的成功率相差47%;而使用3D打印时，这一比例降低至17%。由此可见，3D打印技术在改善外科手术精度以及医学进步方面具有巨大潜力，将会进一步帮助医生实现外科手术，减轻病患的身体负担无锡CT3D打印加工增材制造就是3D打印吗？
传统定制耳机的外壳制造起源于助听器外壳的塑料加工工艺，而想拥有全金属的定制耳机，制造流程不止翻模那么简单，其中需要解决高精度3D扫描/获取个人三维数据、基于个人三维数据进行模型重建和个性化设计、进行金属打印以及后期加工等一系列工艺难题，其中重要的环节在于个性化耳机模型重建方面的精度和效率，它们成为决定是否可以真正实现量产的关键。也正因此，定制耳机的发明人在2016年的新品发布会上表示“金属方面暂时没有办法做成定制耳机，只能先使用在标准耳机上”。全金属3D打印耳机，主体材料为含纯银的抗氧化银合金，并在表面镀有对人体皮肤安全抗过敏的铂金和玫瑰金。这样的材料搭配是在众多可选金属材料当中经过密度、抗氧化性以及强度对比后推荐出的材质组合。金属外壳的加入，不只使定制耳机拥有了液态金属的质感，更重要的是使得定制耳机可以真正消除由于塑料外壳谐振频率较低导致的共振失真，使整体音色更加通透。3D打印机技术耳机精度高达，单边重量控制在15g以内，经过多轮工业验证，使产品质量达到量产标准，具有真正实用的意义。
3D打印技术较早应用于各类原型的快速制造，故在早期也被称为快速原型技术(RapidPrototyping，RP)。早期的3D打印技术由于材料种类的限制，大多使用有机高分子材料，其机械、化学性能大多难以满足实际应用的需求。随着材料技术与装备技术的发展，将该技术应用于终端零件制造的愿望越来越迫切，因此不但对3D打印装备提出了更高的要求，对3D打印材料各项性能的要求也日益提高。3D打印材料是3D打印技术重要的物质基础，它的性能在很大程度上决定了成形零件的综合性能。发展至今，其材料种类已经十分丰富，主要种类包括聚合物材料、金属材料、陶瓷材料等。3D打印一个模型多少钱？
汽车行业2014年9月15日，世界上已经出现3D打印建筑、裙帽以及珠宝等，3D打印汽车也终于面世。这辆汽车车身上靠3D打印出的部件总数为40个只有40个零部件，建造它花费了44个小时，比较低售价（约合人民币11万元）。这辆由美国LocalMotors公司设计制造、名叫“Strati”的小巧两座家用汽车开启了汽车行业新篇章。这款创新产品在为期六天的2014美国芝加哥国际制造技术展览会上公开亮相。用3D打印技术打印一辆斯特拉提轿车并完成组装需时44小时。整个车身上靠3D打印出的部件总数为40个，相较传统汽车20000多个零件来说可3D打印技术打印一辆车需时44小时谓十分简洁。充满曲线的车身由先由黑色塑料制造，再层层包裹碳纤维以增加强度，这一制造设计。汽车由电池提供动力，比较高时速约64公里，车内电池可供行驶190至240公里。尽管汽车的座椅、轮胎等可更换部件仍以传统方式制造，但用3D制造这些零件的计划已经提上日程。制造该轿车的车间里有一架超大的3D打印机，能打印长3米、宽、高1米的大型零件，而普通的3D打印机只能打印25立方厘米大小的东西。3D打印技术日渐成熟，连飞机也能3D打印制造了！珠海光敏树脂3D打印材料
无锡3D打印，刻立得技术有限公司。无锡CT3D打印加工
手机壳无非就是起到好看和保护的作用。3d打印其实能满足“好看”这一点。喜欢什么样的自己就打一个什么样的，永远不撞手机壳有没有！虽然市面上普通人能接触到的3d打印机多为使用塑料进行打印，但其实强度还是很靠谱的。如果使用普通pla和abs进行实心打印，其强度完全可以完成日常需要的防摔防震功能，更不要提可以再设计手机壳的时候加入保护要素，从而更加提升了手机壳的强度。如果有条件，甚至可以使用金属打印。其实总的来说还是很靠谱的。时间并不会很长，高精度打印下几个小时也就完成了。材料价格其实并不是很贵，倒不如说打出来的成品比外面卖的大多数手机壳都便宜。价格实惠，时间适中，个性十足，很适合个人使用无锡CT3D打印加工
无锡市刻立得技术有限公司发展规模团队不断壮大，现有一支专业技术团队，各种专业设备齐全。在无锡刻立得近多年发展历史，公司旗下现有品牌刻立得；,Colead；,XPARTS等。公司以用心服务为重点价值，希望通过我们的专业水平和不懈努力，将快速成型设备的技术研发，技术服务，技术转让，技术咨询：3D打印服务；工业产品设计；快速成型产品原型的三维扫描、建模服务；模具设计；3D打印耗材、3D打印设备、模具模型、数控机床、通用设备、电气机械、计算机软件、计算机硬件、电子产品、化工产品（不包含危险品）的销售；自营各类商品及技术的进出口业务（国家限定企业经营或禁止进出口的商品及技术除外）。等业务进行到底。自公司成立以来，一直秉承“以质量求生存，以信誉求发展”的经营理念，始终坚持以客户的需求和满意为重点，为客户提供良好的CNC，3D打印，复模，注塑，从而使公司不断发展壮大。
