3D打印并不是新概念，其前身是快速原型制造，在上世80年代已经应用于工业设计和生产过程。现在通用的3D打印技术，在当时基本上都已经开发出来了，反而3D打印这名字来得晚，直到1995年麻省理工学院的两名毕业生吉姆·布莱特和蒂姆安德森提出了“3D打印”的概念。历经十数载的发展，如今3D打印迎来了行业的革新，未来有望助推传统行业迈向高级水平，并在高新产业持续渗透。一般情况下，3D打印在一些产品需要复杂结构加工、或新材料应用导致传统工艺加工难度大的情况下，才具备替代优势。航空航天和电子等科技领域技术日新月异，3D打印的应用场景在不断向金属材料拓宽。3d彩色打印选刻立得_全彩3D打印_精度高_3d彩色打印；常州SLA3D打印成型原理
建筑行业应用1、模型修正早期模型3D打印可以实现你的任何想法，将您的想法转为眼睛可看到的现实模型，与您的客户或者您的粉丝一起分享、讨论、改善，提升客户满意度及降低纠纷率。2、城市规划城市规划将城市规划蓝图不再用平面的方式展示，3D打印让城市规划在几个小时内用立体形式展示，将所有的远见的思想和理念都能真实可见。3、沙盘楼盘沙盘房地产公司再也不用花几十万找一家专门做沙盘的公司来为自己即将开盘的地产做展示沙盘了，3D打印技术直接打印楼盘效果图，省去复杂的沟通的过程、昂贵的制作成本、过长的制作周期等问题。常州SLA3D打印成型原理3D打印早已经不是一个陌生的词汇了，其实在20世纪90年代中期，3D打印技术就已经出现！
灯光灯饰行业应用1、个性化批量的生产模式3D打印技术可以轻松实现自由化的产品组合制造，多款产品、不同批量、一次生产、同时交货。2、快速、高效的成本效益从设计到交货，通过运用3D打印技术，可以在很短的时间内制作成形，而且制作成本更为低廉。3、自定义3D打印自定义的特点则能满足消费者们对个性化产品的需求。广告标识行业应用：1、装饰商家用3D打印机可以制作装饰品对户外或户内进行装修，使产品和店面装修风格相一致。2、宣传商家使用3D打印制造出具有形象特色的3D模型，进行宣传和引导消费者。3、发光广告字省人工，成本低，变化多，科技感强。解决定制广告标示中是碰到的比较棘手的、甚至传统方式根本解决不了的问题
通常刚研发或设计完成的产品均需要做手板，手板是验证产品可行性的第一步，是找出设计产品的缺陷、不足、弊端直接且有效的方式，从而对缺陷进行针对性的改善，直至不能从个别手板样品中找出不足。至此，通常还需要进行小批量的试产进而找出批量里的不足加以改善。设计完成的产品一般不能做到很完美，甚至无法使用，直接生产一旦有缺陷将全部报废，浪费人力和物力和时间；而手板一般情况是少数的样品，制作周期短，损耗人力物力少，很快地找出产品设计的不足进而改善，为产品定型量产提供充足的依据。随着社会市场竞争的日益激烈，工业设计产业的发展壮大，企业在重视工业设计的同时，也注重了产品模型的制作。产品的开发质量、实际效果都需要用手板模型进行验证。在这种情况下，手板模型行业逐渐从工业设计流程中脱离出来，成为一个相对duli的行业而蓬勃发展起来。据不完全估计，全国手板模型从业人员已达20万之多，主要分布在长三角、珠三角与环渤海产业发达地区，其中深圳有企业1000多家，上海有企业200多家。手板模型行业可以称之为未来的朝阳产业，行业的发展状态有其自身优势，首先社会需求量大，直接原因是企业对产品研发投入的增加。3d打印机的工作步骤。
汽车行业2014年9月15日，世界上已经出现3D打印建筑、裙帽以及珠宝等，3D打印汽车也终于面世。这辆汽车车身上靠3D打印出的部件总数为40个只有40个零部件，建造它花费了44个小时，比较低售价（约合人民币11万元）。这辆由美国LocalMotors公司设计制造、名叫“Strati”的小巧两座家用汽车开启了汽车行业新篇章。这款创新产品在为期六天的2014美国芝加哥国际制造技术展览会上公开亮相。用3D打印技术打印一辆斯特拉提轿车并完成组装需时44小时。整个车身上靠3D打印出的部件总数为40个，相较传统汽车20000多个零件来说可3D打印技术打印一辆车需时44小时谓十分简洁。充满曲线的车身由先由黑色塑料制造，再层层包裹碳纤维以增加强度，这一制造设计。汽车由电池提供动力，比较高时速约64公里，车内电池可供行驶190至240公里。尽管汽车的座椅、轮胎等可更换部件仍以传统方式制造，但用3D制造这些零件的计划已经提上日程。制造该轿车的车间里有一架超大的3D打印机，能打印长3米、宽、高1米的大型零件，而普通的3D打印机只能打印25立方厘米大小的东西。3D打印一个模型多少钱？东莞汽车零部件3D打印
3D打印常用的制作工艺有哪些？常州SLA3D打印成型原理
海军舰艇2014年7月1日，美国海军试验了利用3D打印等先进制造技术快速制造舰艇零件，希望借此提升执行任务速度并降低成本。2014年6月24日至6月26日，美海军在作战指挥系统活动中举办了一届制汇节，开展了一系列“打印舰艇”研讨会，并在此期间向水手及其他相关人员介绍了3D打印及增材制造技术。美国海军致力于未来在这方面培训水手。采用3D打印及其他先进制造方法，能够提升执行任务速度及预备状态，降低成本，避免从世界各地采购舰船配件。美国海军作战舰队后勤科副科长PhilCullom表示，考虑到成本及海军后勤及供应链现存的漏洞，以及面临的资源约束，先进制造与3D打印的应用越来越广，他们设想了一个由技术娴熟的水手支持的先进制造商的全球网络，找出问题并制造产品常州SLA3D打印成型原理
