梅花弹性联轴器是一种通过聚氨酯弹性体传递扭矩并补偿偏差的通用型挠性联轴器
两个带凸齿的金属法兰盘(铝合金或45号钢材质),分别连接主动轴与从动轴梅花形弹性体聚氨酯材质,通过齿槽啮合传递扭矩,同时吸收振动与补偿偏差。
补偿能力径向位移:≤0.1–0.6mm;角向偏差:≤1°;轴向窜动:≤0.6–1mm。
降低启停冲击30%以上,保护设备重要部件无需润滑,耐粉尘潮湿环境;安装便捷模块化结构,更换弹性体无需拆轴
应用领域重工业与矿山机械连铸机传动系统、轧钢机辅助动力单元,耐受高温环境与频繁启停冲击;炼钢厂起重机起升机构,适应重载低速工况;矿石破碎机动力传输,弹性体吸收破碎冲击振动;煤矿输送带驱动单元,耐粉尘与潮湿环境通用工业设备物料运输:港口起重机、带式输送机,补偿安装偏差(径向≤0.6mm);流体机械:离心泵组、风机传动,免润滑设计,耐腐蚀介质;工程机械:搅拌机、压实机械,缓冲启停冲击(降幅30%+)。
维护重点:定期检查弹性体裂纹老化(周期≤6个月);磨损超限立即更换,避免金属齿直接接触。 MP型膜片联轴器承载能力大,适用范围大,寿命长,传递公称转矩为0.063-10000KN.m.北京膜片联轴器

HJ型十字滑块联轴器是一种常见的机械传动部件,主要用于连接两轴并传递扭矩,同时补偿一定的轴向、径向和角向偏差。
其主要特点和应用信息:结构特点由两个半联轴器和一个中间十字滑块组成,半联轴器通过键槽或法兰与轴连接中间滑块采用耐磨材料(如合金钢或工程塑料)制成,可在凹槽内滑动以补偿偏差
工作原理当两轴存在偏差时,滑块通过滑动吸收轴向位移(1-3mm)、径向位移(0.5-2mm)和角向偏差(≤1°)适用于需要频繁启停或存在安装误差的传动场景 湖南卷筒联轴器厂家ZC型弹性柱销齿式联轴器主动轴半联轴节通过柱销带动外套,外套通过柱销带动从动轴半联轴节转动以传递扭矩。

WX/WXD型十字轴式万向联轴器结构特点适用于联结空间同一平面上两轴轴线夹角β≤45度的传动场合,传递公称转距11.2-1120N.m.
每节轴间夹角45度,成品孔公差H7,可根据要求开键槽,六角孔和四方孔。
WX/WXD型十字轴式万向联轴器选用方法
要保证旋转运动的等角速度和主,从动轴之间保持同步转动,应选用双万向联轴器或两个单万向联轴器组合在一起使用,并满足以下3个条件:
中间轴与主动轴,从动轴间的夹角相等,即β1=β2.
中间轴两端的叉头对称面在同一平面内.
中间轴和主动轴,从动轴3轴在同一平面内。
选用单节万向联轴器时,主,从动端角速度不等。主,从动轴之间不能保持同步转动,其不同步性随着夹角β而变化。
特殊精度要求:对传动精度要求极高的设备(如数控机床、精密印刷机),需选择制造精度高、动平衡性能好的联轴器,以减少振动和噪声,保证加工精度和产品质量
安装与维护便利性:考虑设备整体布局和维护空间,选择结构简单、安装方便、易于拆卸和更换零部件的联轴器,如采用分体式结构或带有便捷拆卸装置的型号,可降低后期维护成本和停机时间.
联轴器选型基本流程分析传动系统并收集数据:***分析设备传动系统,收集扭矩、转速、轴径、位移补偿量等基础数据,明确工作环境条件和特殊要求3。初步筛选型号范围:依据收集的数据,筛选出符合扭矩、转速和轴径要求的联轴器初步型号范围
综合评估确定**终型号:结合工作环境、精度要求、安装维护便利性等因素,对初步筛选的型号进行综合评估,确定**适合的联轴器型号。对于已标准化或规格化的联轴器,设计者主要任务是选用,而非重新设计
HRC型梅花联轴器常用于风机,空压机,化纤,输送设备造纸机械等设备上。

联轴器的制动盘是一种集成制动功能的机械传动元件,通过摩擦制动实现设备快速停机或过载保护
类型与结构鼓形齿式制动盘联轴器(WGP型)制动盘结构:制动盘与鼓形齿半联轴器集成,外齿球面设计补偿角位移≤1.5°;扭矩传递:公称扭矩710–160,000N·m,许用转速≤4000rpm;热管理设计:制动盘直径315–1000mm,润滑脂填充量0.11kg,防止高速制动过热。
梅花型制动盘联轴器(LMPK/MLPK型)弹性缓冲系统:聚氨酯梅花垫嵌入制动盘与半联轴器间,衰减冲击振动;制动响应:急停响应时间<0.3秒,适配卷扬机、升降机安全系统;耐腐蚀性:45#钢制动盘,耐受粉尘及高湿度环境
应用场景与优势重型工业制动:冶金轧机过载保护:鼓形齿式耐受瞬时冲击,制动盘散热防止热衰退;矿山提升机急停
梅花型联轴器集成制动盘,实现重载升降精细定位。精密设备安全控制:数控机床主轴制动:鼓形齿式无间隙传动保障停机精度≤0.1mm;自动化产线机械臂:梅花型弹性体缓冲急停冲击,降低部件损伤风险 刚性联轴器结构简单、传递扭矩大,但对两轴的同轴度要求极高。广东鼓形齿式联轴器
HC型弹性柱销联轴器两个半联轴节轴孔J/Y型式可任意组合,使用温度-20℃~+70℃.北京膜片联轴器
GSL型贯穿式鼓形齿联轴器是一种专为重载传动设计的刚性联轴器,通过鼓形齿结构实现多向位移补偿,广泛应用于冶金、矿山、船舶等工业领域。
其**信息:结构特征鼓形齿设计:外齿制成球面,球心位于齿轮轴线,齿侧间隙较直齿大,允许角位移达1°30',比直齿联轴器提升50%
贯穿式结构:采用轴套贯穿连接,分正装(GSL-Z)和反装(GSL-F)两种形式,适用于不同安装需求
润滑系统:配备进油孔和回油通道,通过支撑环与配油环实现轴内润滑,确保齿面耐磨性 北京膜片联轴器
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