中国锂离子电池CCC电池认证服务

锂电池KC认证加速通关！北测新能源CBTL授权，CB转证拿KC」KoreaCertification检测KC认证，韩国知识经济部(MKE)于2008年8月25日宣布，国家标准委员在2009年7月至2010年12月实行一个国家统一认证标志，名为“KCMark”标志。根据《韩国电气用品安全管理法》规定，自2009年1月1日起电气用品安全认证分为强制性认证及自律（自愿）性认证两种。强制性认证是指：属于强制性产品中的所有电子类产品必须获得KCMark认证后才可以在韩国市场上销售.每年需要接受工厂审查和产品抽检测试。自律（自愿）性认证是指：属于自愿性产品中的所有电子类产品只需测试获得证书，不需要接受工厂审查。自2009年1月1日开始，MKE(MinistryofKnowledgeEconomy)已将韩国境内的13项既有认证标志，如eK、KCC、KPS等统一为KC标志，以做为该国国家认证标志。韩国KATS(KoreanAgencyforTechnologyandStandards)公布携带式二次锂电池组及锂电芯所适用之标准：Self-RegulatorySafetyConfirmation,Annex05，并将有关产品纳入KC认证系统的自我宣告产品类别之下，于2009年7月1日正式实施。携带式二次锂电池组及锂电芯的检测必须由韩国境内的授权实验室执行，二次锂电池组可通过CB证书转，电池属于不审厂范围。北测新能源可解答企业关于电池认证周期、费用等疑问，提供透明的服务流程说明。中国锂离子电池CCC电池认证服务

北测新能源实验室按 ISO/IEC 17025 建设，设备与团队覆盖多标准，为UL WTDP, CBTL 授权的实验室，UL是美国保险商试验所（UnderwritersLaboratoriesInc.）的简写。UL安全试验所是美国UL标准制定者，也是世界上从事安全试验和鉴定的较大的民间机构。它是一个为公共安全做试验的专业机构。它采用科学的测试方法来研究确定各种材料、装置、产品、设备、建筑等对生命、财产有无危害和危害的程度；确定、编写、发行相应的标准和有助于减少及防止造成生命财产受到损失的资料，同时开展实情调研业务。UL认证在美国属于非强制性认证，主要是产品安全性能方面的检测和认证，其认证范围不包含产品的EMC（电磁兼容）特性。电池进入美国市场前往往要通过UL认证，虽然UL认证是自愿性的，但是，美国海关对于贴有“UL”标志的商品放行，而没有此标志的，需要复杂的检验程序。并且当发生安全事故时，消防品安全委员会（CPSC）也会以UL标准作为判定依据。因此，在美国，许多销售商为了避免麻烦，拒绝销售没有“UL”标志的商品。电池作为电气产品的零部件进入美国，是需要进行随机认证。
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北测新能源助企业抢先通过 GB43854 检测认证 抢占锂电池市场准入先机。GB 43854-2024是《‌电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》‌的强制性国家标准，‌将于2024年11月1日正式实施。该标准主要针对电动自行车用锂离子蓄电池的安全性能进行了详细规定，,旨在提升电动自行车用锂离子蓄电池的本质安全水平，减少使用过程中火灾等安全事故的发生，保障消费者的人身健康与生命财产安全，促进电动自行车行业的健康有序发展。不适用于电动滑板车、平衡车、电动摩托车、电动三轮车等车辆使用的锂离子蓄电池。

北测新能源 电池检测认证领航者，实验室获UL 目击授权，资质与设备齐全，能推进测试、整改与取证。北美市场（美国、加拿大）准入必备，亚马逊、家得宝等平台及终端品牌均将 UL 2056 认证作为入仓 / 供货前提；无认证产品无法进入主流销售渠道，且面临海关扣押、召回。整合了 UL 2054（电池组安全）、UL 60950-1（整机电气安全）、UL 1642（电芯安全）的要求，同时新增储能设备专属测试（如热失控蔓延、负载切换、充电兼容性）。ANSI/CAN/UL 2056:2025 面向≤60 Vdc、内置锂电 / 锂聚合物（常见≤100 Wh）的移动电源，含直插 AC、光伏充电等机型，测试覆盖电气安全、机械可靠性、热滥用、环境适应性、标识文档及特殊机型专项测试。如需申请，北测新能源可按企业的产品参数（电压 / 容量 / 是否直插 / 是否光伏），生成专属测试清单、样品数量、周期与测试要求点排查 checklist，直接用于送检与设计优化。聚合物电池认证办理中，北测新能源可协助企业完成电化学性能、安全性能检测及认证。

北测新能源：GB43854 检测认证一体化 守护产品上市安全。GB 43854-2024认证本质是电动自行车用锂离子蓄电池的“市场准入通行证”，依据CNCA-C11-21:2024实施规则开展，采用“型式试验+初始工厂检查+获证后监督”的模式。符合 GB 17761 的电动自行车用锂离子蓄电池（含单体 / 电池组，比较大输出电压≤60V），必须通过 CCC 认证并标注认证标志，方可在国内出厂、销售、进口或在经营活动中使用。不适用于电动滑板车、平衡车、电动摩托车、电动三轮车等车辆使用的锂离子蓄电池。针对电池认证中的特殊要求，北测新能源可联合全球合规服务机构，提供定制化解决方案。中国锂电池 3C电池认证哪里有

企业办理电池认证过程中遇到技术难题时，北测新能源可提供专业技术咨询服务。中国锂离子电池CCC电池认证服务

北测新能源可提供 ANSI/CAN/UL/ULC 2271:2023 全流程测试与认证支持，适用于电动自行车、电动滑板车、电动轮椅、平衡车、无人机（UAV）等 LEV 电池组 / 模块，助力北美市场准入与电商上架。北测新能源ISO/IEC 17025 体系，CNAS 认可，UL WTDP 授权，可出具可用于认证的测试数据与报告。主要测试：过充 / 短路 / 过放 / 过载、BMS 保护、单电芯失效耐受、挤压 / 冲击 / 跌落 / 振动、高低温 / 湿热 / 盐雾、阻燃 / 绝缘 / 标识。北源新能源具有具备完整的标准解读与全流程认证服务能力，可快速排障与复测；覆盖 UL 2271 全项，同时可联动 UL 其他电池 / 整车相关标准，减少重复测试。中国锂离子电池CCC电池认证服务

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