车载计算机系统本质上是一种坚固耐用的工业边缘计算机，能够监控、分析和处理来自车辆上各种传感器的数据。车辆通常有许多传感器，它们通过 CAN 总线网络持续向汽车计算机提供信息，例如发动机转速、发动机状态、气流、燃料温度等。这些都是大型车队必不可少的重要信息。车载计算机系统配备 GPS 和无线连接，允许车辆与云端和其他车辆进行通信。丰富的连接性还可以将车辆连接到物联网设备，以实现高级远程信息处理和远程监控。但不同功能的电脑排列方式不同，有的放在发动机舱、后备箱、座椅下等不同位置。使得计算机可以靠近大多数传感器和致动器，而不需要许多电线和连接器。车载计算机可以通过触摸屏、按钮、语音等方式与驾驶者进行交互。辽宁车载网关计算机现货直发
宽温要求：我国大部分处在亚热带和温带地区，幅员辽阔，车辆的温度环境极端，从-30到70摄氏度均有可能，这对车载设备是个考验。电磁干扰：特种车辆的使用不可能只有一台电气设备，特别是警用，医用车辆。不合格的电磁辐射会给其他设备带来严重的干扰，比如数传电台，医用高精度体征监测等。功能按键：配合功能按键，在不稳定的车内环境，能带来极大的便利，提高使用效率。对于拥有车队的企事业单位或是个人小团体来讲，车辆的安全管理是其一项重要工作。位置共享功能可以帮助用户方便快捷地了解车辆的位置信息，及时进行掌控、调度。在车队出行时，队友之间通过位置共享，在导航终端的电子地图上会显示队友的位置信息，队友在什么方位一目了然。同时，如果有队友的位置信息显示与计划路线有偏离，可以及时提醒队友，防止掉队，保证整个车队有序前进。陕西车载计算机厂家车载计算机还可以提供导航功能，帮助驾驶者找到较佳的行驶路线。
一般一辆车可以配备一台或几台电脑。由于厂家不同，型号不同，甚至生产年份不同，电脑的数量和种类也可能不同。大致有以下几种类型：1)主机，Computer指的是一台大而强大的计算机。它不只处理直接来自传感器的数据，还处理来自其他功能较少的较小电子控制模块的信息。2)仪表计算机，计算机是一个小型电子控制模块。它处理来自传感器的输入信号，以控制仪表板的显示。3)防抱死制动系统计算机。防抱死制动系统计算机是一个小型的电子控制模块，处理来自车轮传感器等装置的输入信号，控制汽车制动，防止制动时车轮抱死。
汽车上的电脑又称行车电脑(ecu),即电脑控制模组(electronic control unit);是利用简单的逻辑闸与积体电路原理处理一些简单的电子讯号与运算而已.藉由汽车上各部分之感测器所测得的结果,并传送到电脑控制模组处理运算后对引擎输出讯号以控制引擎的运作(燃油喷射系统与点火提前等都是).一般行车电脑的都是装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。以智能车载信息系统为表示的汽车计算平台（中间计算系统）涉及计算机、汽车电子、通讯协议、无线传递、GIS/GPS等技术，产品开发难度大，全球在这一领域的研究还刚刚起步。车载计算机具备车辆自检功能，提前发现并解决潜在问题。
九十年代初国外提出了智能交通系统（即ITS）的概念，智能车辆（IV）是智能交 通系统的重要组成部分。IV技术包含了计算机、移动通讯、自动控制等使车辆更具舒适性、娱乐性、安全性、方便性的多项技术，而基于PC平台的汽车信息化是实现IV技术的基础和必要条件。1998年世界软件巨头Microsoft提出了AutoPC的概念，并潜心致力于开发和搭建AutoPC的软件平台，其目的是再造一个PC市场，使人们在汽车中也能使用平时在家和公司使用的WEB服务，从而实现建立汽车信息网络的“Connected Car”的构思。车载计算机支持多种充电方式，满足驾驶者不同需求。辽宁车载网关计算机现货直发
车载计算机支持智能家居控制，实现车辆与家居设备的互联。辽宁车载网关计算机现货直发
车载电脑装置是汽车智能化的后PC时代IT产业产品。欧美国家和亚洲的日本等汽车大国早在上世纪90年代相继完成了汽车电脑自动控制、监测报警、GPS导航等领域的开发与实践，如德国的戴姆勒-克莱斯勒，美国的通用、福特，日本的丰田、三菱等，相关技术、产品陆续也进入我国，但只局限于个体功能和专业汽车领域。在研究过程中，一方面注意吸取国外先进技术的基础上，另一方面利用自身技术资源开发出自有知识产权的功能、模块加强了电子硬盘封闭散热系统、电子硬盘阻尼防震系统、电子地图设计及应用系统、GPS卫星定位导航系统、汽车传感技术、汽车故障码翻译系统、汽车车况自动检查系统、汽车数据运行记录系统（俗称“黑匣子”系统）等高新技术的研究和集成实现汽车实时处理的全方面智能化、模块化、易移植性等。车载电脑系统采用标准微机体系结构进行设计，是集计算机多媒体技术、数据库技术、卫星定位技术、传感技术为一体的高科技产品，很快活的国内国际行业内专业人士和相关部门的关注。辽宁车载网关计算机现货直发
