FMEA(FailureMode and Effects Analysis)失效模式分析作为一种安全、质量工具已经使用到了很多领域，特别是那些对可靠性要求特别高的行业，比如航空业，汽车业，电子业，建筑业等等。笔者觉得 FMEA 非常实用、有效，特别是它的提前效应能将隐患消灭在加工(施工)前，将这个工具用到监理工作中，效果是非常好的 FMEA 分设计阶段和实施阶段两种，一般是从三个角度来分析加工(施工)安全、质量，三个角度分别为:失效将造成的后果:发生失效频度，检查出失效的方法。给每个单项打分，再将三个分值相乘得到总分，然后对分值高的风险项目采取对策提前解决之，确保在加工(施工)前就消灭一些严重的隐患。FMEA是一种潜在失效模式和后果分析。浙江汽车行业FMEA培训
经常使用FMEA后，我觉得在使用FMEA的过程中要抓住的几个要素:一是在监理牵头下参与人员要齐备，包括各工种，一定要有施工单位主要技术人员参加:二是将施工内容熟悉，将工程分项仔细逐一列出，不要遗漏:三是发挥每个人的智慧，脑力激荡，将可能出现的状况都列出摆脱主观意识和经验主义控制，四是确定失效模式，评估失效产生的影响，对高风险分项制定针对性对策:五是定期回顾，合理修正，一般有改进措施或项目调整时修正:六是如果想取得更好的效果，可以将FMEA和6西格玛SPC管制图、FTA等工具联用。浙江汽车行业FMEA培训FMEA使产品和过程更加可靠。
潜在失效模式及后果分析(FMEA)是一种识别、分析、优先排序及文件化潜在失效模式，失效对系统、产品、流程实施的影响和可能的失效原因的系统性方法。 识别关键产品特性和流程变量； 优先排序对下游改善行动提供支撑的产品和流程的缺点； 帮助关注预防产品和流程问题； FMEA的好处有： 提高产品的质量，可靠性和安全。 帮助提高客户满意。 减少产品开发时间和成本。 减少返工，维修和报废的数量。 文件化和追踪采取的行动。 对影响改善后果的缺点进行优先排序。
设计 FMEA(DFMEA)用于分析产品设计阶段可能产生的失效，过程 FMEA(PFMEA) 则与之不同，它分析的是制造、装配和物流过程中的潜在失效以确保生产的产品符合设计目的。过程中的相关失效与在设计 FMEA 中分析的失效不同。 过程 FMEA 通过考虑过程变差可能导致的潜在失效模式来分析过程以确定预防措施的优先顺序，并根据需要改进控制。其总体目标是在生产开始之前分析过程并采取措施，以避免与制造和装配有关的不必要缺陷以及这些缺陷产生的后果。 在同一公司内部和公司外部，设计 FMEA 和过程 FMEA 都有协作的机会。为了有助于沟通影响和严重度，可以在各层级供应商 (供应链中不同的公司，包括 1 级、2 级、3 级供应商等) 之间对一个共同参与且达成一致的严重度评估进行评审。FMEA开始是由美国国家宇航局(NASA)形成的一套分析模式。
FMEA分析因为它的逻辑缜密，带来了很大的工作量。而FTA提供了另一种分析方式，从重点关注的故障出发，不对产品失效做分析，而是通过聚焦单个故障事件，对重点关注的故障进行分解分析，降低发生问题的风险。FTA的分析方式不做过多分析，降低了工作量，同时又确保了重点关注的已经识别出的故障事件得到充分分析，且识别出导致故障的各种不同路径里的较小割集/短路径，便于对导致故障出现的关键路径进行管控，从而降低风险。但是FTA也因为不对产品做整体分析，所以不能满足对风险做管控的需求。那如果既做FMEA又做FTA，不就两相结合，不就完美了吗？在人力成本，时间成本，以及产品化流程时间节点之间取得平衡的情况下，当然较好。但是对于一个方法要达到充分了解、合理分析、有效运用的程度，并不容易，沉没成本非常高。FMEA（故障模式及影响分析）是一种系统性的分析方法，用于识别、评估和管理产品或过程中的潜在故障。云南质量好的FMEA质量管理
FMEA是质量预防的手段。浙江汽车行业FMEA培训
FMEA实际上意味着是事件发生之前的行为，并非事后补救。使用FMEA管理模式在早期确定项目中的风险，可以帮助电了设备制造商提高生产能力和效率，缩短产品的面市时间。此外通过这种模式也可使各类**对生产工艺从各个角度进行检测，从而对生产过程进行改进。所推荐的方案应该是正确的矫正，产生的效益相当可观。为了避免缺陷的产生，需要对工艺和设计进行更改。使用统计学的方法对生产工艺进行研究，并不断反馈给合适的人员，确保工艺的不断改进并避免缺陷产生。浙江汽车行业FMEA培训
