对于汽车衡由多块结构组合承载器检测方法美国“NISTHandbook44”手册中规定，对于汽车衡、轴重仪及组合式汽车衡偏载试验，试验区域应为长度1.2m和宽度3.0m，试验载荷应满足公式：载荷的比率r×0.9×CLC。其中，r是任意两个或更多相邻轴组的距离；CLC是“集中载荷”（CLC≥衡器的秤量/（N-0.5））；N是承载器的节数。按照以上的检测方法，于是，就有专家就想出了这样一个思路：汽车衡的承载力是由单节承载器决定的，是否可以按照每一节为一个称量范围，分别检定？电子汽车衡严禁超载称量。宁波智能汽车衡精度
电子汽车衡的工作原理：电子汽车衡利用电阻应变式原理称重。将称重传感器装在承重台下方，传感器电缆在接线盒里并联，然后接到电子称重仪表的输入端。当汽车停在秤台上时，秤体将其所受的力加到称重传感器上，使应变电桥的电阻发生变化，引起输出电压的变化，即输出了电信号。此电信号经数字滤波、线性放大后送给A/D转换器，A/D转换器把模拟量转换成数字量，然后送到微处理机进行处理，电子称重仪表显示称重结果。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。金华电子汽车衡厂家称量结束后不使用时,应关闭电子汽车衡并切断电源。
关于汽车衡跳数的常见现象及解决方法：接线盒内电路板损坏。接线盒内的电路板是由接线端子盒和电位器组成。接线端子长期使用可致氧化锈蚀，接头处氧化锈蚀部分脱落，导致压线松动，从而使仪表数字跳变。此时，可用砂纸或锉刀摩擦掉其接触面，重新连接牢固，故障现象排除。电位器长期使用也可导致内部金属表面被氧化，使得数字不稳、跳变，此时用更换相同阻值的电位器即可排除故障。强电干扰。当汽车衡附近有强电操作时会干扰到汽车衡的正常工作，引起跳数是其中的一个表现形式，此时要停止强电操作，做好接地线进行抗干扰。
电子汽车衡的安装注意事项对于无基坑汽车衡，支撑汽车衡的基础应高于地面50mm以上，以防地面水流和流沙进入汽车衡的地基腐蚀基础板、地脚螺栓和称重传感器连接件，导致这些钢铁元件使用寿命缩短和增加汽车衡维修成本和频次。地基的基础表面横向要有一定的坡度(中间高、两端低，坡度在1%),使雨水顺势流出地基外。对于有基坑汽车衡，应设计合理的支撑车衡地基基础的防水、防流沙和排水设施。基础板是支撑汽车衡的钢铁元件，汽车衡通过基础板与混凝土的地基相连接。司秤人员要熟悉电子汽车衡的相关知识。
防爆无人值守称重系统特点：数据的采集尽可能地全部采用系统自动采集方式，减少人为干预，提高数据采集的准确性，实时性。加快过磅速度，提高生产作业效率。规范过磅流程，堵住漏洞。对汽车衡进行集中式的管理，一个人可以管理多个汽车衡，可减少司衡人员，减轻企业的负担。安装自助人机交互系统，代替磅房，节省建筑成本；设备集中安装，便于管理，防止人为破坏。司衡人员远程集中办公，避免了司机与司衡人员的直接接触，改善了司衡人员的工作环境。汽车衡和地磅的区别。常州一体化汽车衡型号
称重传感器安装在平台下方，可以测量车辆的重量并将数据传输到计算机控制器。宁波智能汽车衡精度
选配扩展：大屏幕、打印机、监控设备、称重数据管理系统、防人为不合理系统。....价格：电议型号：SCS系列经营地址：上海上海济宁模拟式汽车衡厂家，电子汽车衡厂家济宁模拟式汽车衡厂家，电子汽车衡厂家适用于冶金、矿山、机械、化工、港口等厂矿企业以及物资仓库的各类载重汽车的称量计量。....价格：电议型号：经营地址：上海上海模拟式（数字式）电子汽车衡模拟式（数字式）电子汽车衡，整体刚度高，抗扭性能强，与高精度桥式称重传感器和性能优越、功能丰富、接口多样的称重显示仪表等共同组成称重系统。其特点是准确度高、可靠性好、智能化程度高、适应能力强、安装调试维修方便。可广泛应用于国民经济建设的各个行业中，对大宗货物进行整车物资的称重计量。....价格：电议型号：经营地址：江苏盐城市100吨电子汽车衡_济南100吨电子汽车衡价格模拟式地磅（汽车衡）、全电子地磅（汽车衡）。近年来，模拟式地磅（汽车衡）占据地磅市场80%以上，采用u型钢（第四代）桥梁设计结构，整体结构好，钢性强，工艺性好，遇横向力不易变形。秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组合成多种规格。模拟式地磅主要由承重传力机构。 宁波智能汽车衡精度
