浙江3D场形图四臂螺旋天线终端

选择性激光熔化(SLM)是一种新兴的热成形技术，可以用于制作高度复杂的金属原型。选择性激光熔化是通过将金属粉末加热到其熔点以上，使粉末熔化并熔接到旁边的粉末上，从而逐层形成所需形状的件。激光束被聚焦在金属粉末上，形成焦点，从而使粉末熔化，然后通过连续的层叠来形成三维部件。为了制作四臂螺旋天线，粉末材料被选择为铝合金7075。铝合金7075在用于制造飞机和汽车部件时具有很好的性能。由于其成形和加工性能优异，7075铝合金的选择应该是天线设计的比较好材料之一。为了使***的螺旋旋转齿条具有优异的电气性能，从头部到螺距前列的横截面几何形状采用3D的技术进行设计。然后，以一个zoorm的分辨率，以每步0.02毫米并使用激光功率为200W的高功率激光进行制造。 翊腾电子的四臂螺旋天线适用于各种通信和导航应用。浙江3D场形图四臂螺旋天线终端

    馈电部123设置于第二载体部140上,用于向螺旋天线100馈入电流。馈电部123包括相连接的***分支1232及第二分支1234。第二分支1234的一端电连接至一馈入源以接收馈入电流。在一些实施例中,馈入源可以由设置于第二载体部140的馈电网络提供。第二分支1234的另一端连接***分支1232。***分支1232大致呈U形,一端连接第二分支1234,另一端连接***分臂121的***端。***分支1232与***分臂121的***端之间串联有***电容C1。***分臂121与第二分臂122大致间隔且平行设置,且***分臂121和第二分臂122的长度不同。可以理解的是,本实施例中的***分臂121的长度可以长于第二分臂122的长度,也可以短于第二分臂122的长度,而较短的分臂在与较长的分臂产生谐振时,较短的分臂用于产生高频率谐振,较长的分臂用于产生低频率谐振,进而使得该螺旋天线100可以通过长短不同的分臂分别辐射出不同谐振频率的电磁波信号,进而支持双频段的卫星信号收发。 浙江3D场形图四臂螺旋天线终端四臂螺旋天线天线设计可以有效地减少多径干扰和信号衰减。

    一种频率可重构四臂螺旋天线,包括作为支撑单元的底座,其特征在于:位于底座正中垂直设立有伸缩杆,位于底座上方平行设置有旋转盘,所述的伸缩杆穿过旋转盘预留孔位,旋转盘与伸缩杆的顶端螺接;位于底座上沿着圆周均匀布设有四个螺旋臂,每个螺旋臂都呈螺旋状环绕伸缩杆连接至旋转盘的底面:每个螺旋臂包括粗段、细段,粗段固接在底座上,细段连接至旋转盘底面,粗段内腔为刚好容纳细段的空腔,所述的细段的底部配合在粗段内腔中。

其特征在于:

1.所述的粗段、细段都为中空筒体,粗段的空腔连接细段的空腔组成一条路径长度可变的馈电腔。

2.所述粗段的底端口与底座的对应开口接通,所述细段顶端口与旋转盘的对应开口接通。

3.位于伸缩杆的顶端直角固定有指针,指针平行伸出,指针位于旋转盘上方,与指针对应的在旋转盘上刻有刻度。

4.位于旋转盘上对称开有用于减重的缺口。

5.所述的伸缩杆由下杆和上杆组成,所述的上杆同轴滑动配装在下杆中,下杆沿着上杆的内腔上下滑移。

四臂螺旋式天线(Quadrifilar Helix Antenna)一般由四条按特定规则弯曲的金属线条镶于圆柱形基材上，无需任何接地。它具备有Zapper天线的特性，也具备有垂直天线的特性此种巧妙的结构，使天线任何方向都有3dB的增益，方向特性良好。四螺旋式天线拥有全方面向360度的接收能力,因此在与pda结合时,无论PDA的摆放位置如何,四臂螺旋式天线皆能接收,有别于使用平板 GPS 天线需要平放才能较好的接收的限制,使用此种天线,当卫星出现于地平面上10度时,即可收到卫星所传送的讯号。四臂螺旋天线可以实现较远距离的通信和数据传输。

螺旋天线具有多方面的宽频带特性,无论是方向特性、阻抗特性还是极化特性都是宽带的,而且具有体积小、重量轻、频带宽、圆极化特性好等优点,因而得到了广泛的应用。阿基米德螺旋天线具有一系列优点,正日益受到重视。但由于其辐射是双向的,因而增益较低。为了获得单向辐射特性,可在其一边加装反射腔。由于反射腔是一个谐振器件,必然会使天线工作频带变窄，也就是说，用反射腔实现单向辐射，提高增益，是以**工作带宽为代价的。平衡馈电的阻抗变换器可放在反射腔内，这样避免了方向图倾斜并允许用同轴线馈电。翊腾电子的四臂螺旋天线具有优异的天线辐射效果和辐射图案。增益四臂螺旋天线终端

翊腾电子的四臂螺旋天线具有高度可定制化和灵活性。浙江3D场形图四臂螺旋天线终端

    汽车上电子通讯设备的广泛应用导致车用天线的种类日益增加,目前已经有窗玻璃式、杆式、鲨鱼鳍式,等等。通常来说,频率差别较大的应用会要求不同类型的天线。我们已知的,AM/FM无线广播使用520KHz-1710KHz、的频率,地面数字申视(DTV)使用470MHz-800MHz的频率,3G移动通信TD-SCDMA使用1880MHz-2400MHz的频率,3G移动通信WCDMA使用1940MHz-2145MHz的频率,等等。随着新技术的涌现,对车用天线的需求越来越多。如卫星数字音频广播(DAB-S),是新一代的广播方式,具有众多优点,尤其适用于幅员辽阔,地形复杂的国家和地区,是将来汽车收音机的发展方向。卫星数字音频广播目前主要有三种形式,即欧洲尤里卡-147-DAB,工作在1452MHz-1492MHz(L频段):美国世广集团(WorldSpace)的SDARS系统,工作在L波段1467MHz-1492MHz,面向全球:美国Sirius公司与XM公司的卫星数字音频无线电服务系统,在美国由于L波段已分配作它用,所以使用S波段2310MHz-2360MHz中的2310MHz-2320MHz和2345MHz-2360MHz两个频段。如上所述,越来越多的应用带来不同类型的天线需求,众多的天线需求使得汽车设计变得复杂与难于取舍。 浙江3D场形图四臂螺旋天线终端