必要附加减速机来添加扭矩,进步负载端惯量匹配,使进给工作平顺。减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的**部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。一般减速机功率差、体积(volume)大、寿数短,更无法作精细之定位操控,所以选用高精细低背隙式齿轮减速机仍是比较...
聚氨酯(PU),全名为聚氨基甲酸酯,是一种高分子化合物。1937年由奥托·拜耳等制出此物。聚氨酯有聚酯型和聚醚型二大类。他们可制成聚氨酯塑料(以泡沫塑料为主)、聚氨酯纤维(中国称为氨纶)、聚氨酯橡胶及弹性体。软质聚氨酯主要是具有热塑性的线性结构,它比PVC发泡材料有更好的稳定性、耐化学性、回弹性和力学性能,具有更小的压缩变型性。隔热、隔音、抗震、防毒性能良好。因此用作包装、隔音、过滤材料。硬质聚氨酯塑料质轻、隔音、绝热性能优越、耐化学药品,电性能好,易加工,吸水率低。它主要用于建筑、汽车、航空工业、保温隔热的结构材料。聚氨酯弹性体性能介于塑料和橡胶之间,耐油,耐磨,耐低温,耐老化,硬度高,有弹性。主要用于制鞋工业和医疗业。聚氨酯还可以制作粘合剂、涂料、合成革等。聚氨酯出现于20世纪30年代,经过近八十年的技术发展,该种材料已经广泛应用于家居领域、建筑领域、日用品领域、交通领域、家电领域等。 pu是什么材质,有哪些应用领域?安徽PU材质的优缺点
PU在建筑行业的应用:聚氨酯硬泡时候应用在建筑保温领域的优先材料,其结构简单、产品寿命长、施工效率高、耐火等级较高且综合造价低。随着我国节能环保政策不断落实,建筑行业在“十三五”期间将会面临更严苛的考验,聚氨酯硬泡将会广泛应用在建筑保温领域。此外,聚氨酯作为重要的防水涂料,普遍应用在建筑屋顶、外墙、顶板、地下室、厨卫间、道路桥梁等部位,随着我国轨道交通和高速铁路事业不断发展,聚氨酯防水涂料还会普遍应用在铁路建设领域。目前(2015年)我国建筑行业聚氨酯消费量大约在125万t,占据总消费量的20%,而发达国家在相同行业的总消费量为35%。结合数据分析,不难发现我国的聚氨酯硬泡在建筑行业还有很大的发展空间。 安徽PU材质的优缺点关于PU你知道多少?——聚氨酯的化学成分解析.
聚氨酯(PU),全名为聚氨基甲酸酯,是一种高分子化合物。1937年由奥托·拜耳等制出此物。聚氨酯有聚酯型和聚醚型二大类。他们可制成聚氨酯塑料(以泡沫塑料为主)、聚氨酯纤维(中国称为氨纶)、聚氨酯橡胶及弹性体。[1]软质聚氨酯主要是具有热塑性的线性结构,它比PVC发泡材料有更好的稳定性、耐化学性、回弹性和力学性能,具有更小的压缩变型性。隔热、隔音、抗震、防毒性能良好。因此用作包装、隔音、过滤材料。[2]硬质聚氨酯塑料质轻、隔音、绝热性能优越、耐化学药品,电性能好,易加工,吸水率低。它主要用于建筑、汽车、航空工业、保温隔热的结构材料。[2]聚氨酯弹性体性能介于塑料和橡胶之间,耐油,耐磨,耐低温,耐老化,硬度高,有弹性。主要用于制鞋工业和医疗业。聚氨酯还可以制作粘合剂、涂料、合成革等。
从聚氨酯涂料研发应用的角度上来说,为主流的仍然表现为双组分聚氨酯涂料,它在木器家具涂装等领域中应用范围不断扩大与提升。除此以外,单组分聚氨酯涂料仍然在汽车加工、地下室防水等领域中有着非常强的应用优势,此类涂料以聚氨酯为主要材料,在各类色漆以及清漆生产中有着非常好的应用价值。新研发丙烯酸聚氨酯漆选用缩二脲作为固化剂,在汽车修补用漆中的应用价值相当可靠。尤其对于轻型汽车、大型客车以及面包车而言,车辆加工中的涂装功能非常值得肯定,市场前景相当可观。在丙烯酸聚氨酯涂料基础之上研发的多类新型聚氨酯涂料还可以在其他制造加工领域中发挥应用价值,以满足家电、火车等加工物对加工质量所产生的要求。除此以外,可适用于地板涂装、机床涂装、航空航天设备表面涂装等领域的聚氨酯涂料正处于加速开发与研究阶段当中。有关报道中针对目前聚氨酯(PU)涂料的分类、特点以及应用领域进行了综述与分析。 什么是真正的低pu?什么是高pu?
聚氨酯(PU)是在20世纪30年代,由德国科学家研发而成,德国科学家将液态的异氰酸酯和液态聚醚或二醇聚酯缩聚生成一种新型材料,该材料的物理性能参数与当时的聚烯烃材料并不相同,科学家将其命名为聚氨酯。随着第二次世界大战结束,美国化工制造业蓬勃发展,并在20世纪50年代合成了聚氨酯软质泡沫塑料,这是当时化工行业具有里程碑意义的重要研究,为日后聚氨酯行业发展提供了坚实的技术基础。全球聚氨酯市场主要遍布于欧美发达国家,亚太地区主要以中国、日本、韩国为,以上国家和地区占据了全球聚氨酯市场总量的90%,其中我国的聚氨酯消费总量占据全球的半壁江山。全球聚氨酯制品种类繁多且应用于各个领域,到2016年底全球的聚氨酯总产量已经达到2200万t左右。 PU聚氨酯原料的分析和检测概论 .安徽PU材质的优缺点
pu聚氨酯含量高好还是低好?安徽PU材质的优缺点
(PU)聚氨酯弹性体由于其结构具有软、硬2个链段,因此可以通过对分子链的设计,赋予材料强度、韧性好、耐磨、耐油等优异性能,被称为“耐磨橡胶”的聚氨酯同时具备了橡胶的高弹性和塑料的刚性。在过去的1年中,由于原油价格大幅度下跌,在全球经济大萧条的背景下,我国聚氨酯弹性体市场同比增长较前几年发展缓慢,失调的供求比例严重导致了聚氨酯弹性体价格一路低迷。但这种现象,只出现在传统聚氨酯产品中。科技含量以及创新度较高的弹性体产品如纳米聚氨酯弹性体材料的市场前景,还是非常可观的。安徽PU材质的优缺点
必要附加减速机来添加扭矩,进步负载端惯量匹配,使进给工作平顺。减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的**部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。一般减速机功率差、体积(volume)大、寿数短,更无法作精细之定位操控,所以选用高精细低背隙式齿轮减速机仍是比较...
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