传动分为机械传动、流体传动和电力传动3大类。机械传动是利用机件直接实现传动，其中齿轮传动和链传动属于啮合传动;摩擦轮传动和带传动属于摩擦传动。流体传动是以液体或气体为工作介质的传动，又可分为依靠液体静压力作用的液压传动、依靠液体动力作用的液力传动、依靠气体压力作用的气压传动。电力传动是利用电动机将电能变为机械能，以驱动机器工作部分的传动。机械传动能适应各种动力和运动的要求，应用极广。液压传动的尺寸小,动态性能较好,但传动距离较短。气压传动大多用于小功率传动和恶劣环境中。液压和气压传动还易于输出直线往复运动。液力传动具有特殊的输入和输出特性，因而能使动力机与机器工作部分良好匹配。电力传动的功率范围大，容易实现自动控制和遥控，能远距离传递动力。传动的基本参数是传动比。传动又可分为定传动比传动和变传动比传动两类。变传动比传动又分有级变速和无级变速两类，前者具有若干固定的传动比(见变速器)，后者可在一定范围内连续变化。大功率高速行星齿轮传动结构较复杂，要求制造精度高。成都齿轮传动方案
机械传动机构，可以将动力所提供的运动的方式、方向或速度加以改变，被人们有目的地加以利用。中国古代传动机构类型很多，应用很广，除了上面介绍的以外，像地动仪、鼓风机等等，都是机械传动机构的产物。中国古代传动机构，主要有齿轮传动、绳带传动和链传动。齿轮传动。其出现时间不晚于西汉，西汉时的指南车、记里鼓车，东汉张衡发明的水力天文仪器上，都使用了相当复杂的齿轮传动系统。这些齿轮只用来传递运动，强度要求不高。至于生产上所采用的齿轮，要传递较大的动力，受力一般较大，强度要求较高。古代在利用畜力、水力和风力进行提水、粮食加工等工作时，都要应用此类齿轮。例如在翻车上，须应用一级齿轮传动机构，以改变运动的方位和传递，适应翻车的工作要求。武汉液压传动系统机械传动在机械工程中应用非常较多。
在拟定传动方案时，常考虑以下几点。（1）带传动平稳性好、能缓冲减振，但承载能力较小，因此宜布置在传动系统的高速级。（2）链传动运转平稳性差，有冲击，不适于高速传动，宜布置在低速级。（3）蜗杆传动可以实现较大的传动比、尺寸紧凑、传动平稳，但效率较低，适用于中、小功率且间歇运转的场合。当与齿轮传动组合应用时，较好布置在高速级，使其传递的扭矩较小，以减小蜗轮尺寸。对于传递动力且连续工作的场合，应选择多级齿轮传动来实现大传动比。（4）斜齿轮传动的平稳性较直齿轮传动好，承载能力大，常用在高速级或要求传动平稳的场合。（5）圆锥齿轮加工较困难，只有在需改变轴的布置方向时才采用。锥齿轮宜放在高速级。（6）开式齿轮传动的润滑条件差，磨损严重，应布置在低速级。（7）其他机构如螺旋传动、连杆机构、凸轮机构等改变运动形式的机构放在传动系统的较后一级，且常为工作机的执行机构。
传动;是指机械之间的动力传递。也可以说将机械动力通过中间媒介传递给终端设备，这种传动方式包括链条传动、摩擦传动、液压传动、齿轮传动以及皮带式传动等。传递动力和运动的装置，也可用来分配能量、改变转速和运动形式。机器通常是通过它将动力机产生的动力和运动传递给机器的工作部分。设置传动是因为:机器工作部分所要求的速度和转矩与动力机的不一致;有的机器工作部分常需要改变速度;动力机的输出轴一般只作回转运动，而机器工作部分有的需要其他运动形式，如直线运动、螺旋运动或间歇运动等;由一台动力机带动若干个机器工作部分，或由几台动力机带动一个机器工作部分。传动在较佳工况下运转。
众所周知，一台机器通常由三个基本部分组成:即动力机、减速机装置和工作机构。此外，根据机器工作需要，可能还有控斜系统和润滑、照明等辅助系统。机械减速机装置是指将动力机产生的机械能以机械的方式传送到工作机构上去的中间装置。机械减速机装置能分别起以下作用:1)改变动力机的输出速度(减速、增速或变速)，以适合工作机构的工作需要;2)改变动力机输出的转矩，以满足工作机构的要求;3)把动力机输出的运动形式转变为工作机构所需的运动形式〔如将旋转运动改变为直线运动，或反之)。4)将一个动力机的机械能传送到数个工作机构，或将数个动力机的机械能传递到一个工作机构。5)其他的特殊作用，如有利于机器的装配、安装、维护和安全等而采用机械减速机装置。具有尺寸小、重量轻的特点。天津特殊传动解决方案
人字齿轮传动适用于传递大功率和大转矩的传动。成都齿轮传动方案
减速机的传动轴分为输出轴、输入轴，输出轴是减速机和传动机构连接的轴，输出轴的输出转速要慢很多，按照材质输出轴分为金属输出轴、塑胶输出轴；按照形状分为可定制D型轴、圆形轴、双扁轴、六边形轴、五边形轴、方形轴等。输入轴是传动电机与减速机的连接传动轴，输入轴的输入转速、扭矩小，轴直径；输入轴的一端能穿过安装孔嵌入安装腔内，输入轴能与安装壳内的齿轮相啮合，在输入轴的另一端开设有安装槽，再将减速电机的电机轴嵌入安装槽内，将平键插入平键槽和电机轴之间，实现了电机轴与输入轴之间的快速、稳定的连接，通过上述输入轴、安装座、安装槽和平键槽之间的配合作用，实现了减速电机能通过电机轴快速的与输入轴连接，方便了减速电机能与安装壳快速安装，进而使得工作人员的装卸更加的方便。成都齿轮传动方案
杰牌传动，2005-09-19正式启动，成立了齿轮减速电机，工业齿轮箱，行星齿轮箱，电动机等几大市场布局，应对行业变化，顺应市场趋势发展，在创新中寻求突破，进而提升杰牌的市场竞争力，把握市场机遇，推动机械及行业设备产业的进步。业务涵盖了齿轮减速电机，工业齿轮箱，行星齿轮箱，电动机等诸多领域，尤其齿轮减速电机，工业齿轮箱，行星齿轮箱，电动机中具有强劲优势，完成了一大批具特色和时代特征的机械及行业设备项目；同时在设计原创、科技创新、标准规范等方面推动行业发展。随着我们的业务不断扩展，从齿轮减速电机，工业齿轮箱，行星齿轮箱，电动机等到众多其他领域，已经逐步成长为一个独特，且具有活力与创新的企业。值得一提的是，杰牌传动致力于为用户带去更为定向、专业的机械及行业设备一体化解决方案，在有效降低用户成本的同时，更能凭借科学的技术让用户极大限度地挖掘杰牌的应用潜能。
