减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为较多。减速器按用途可分为通用减速器和独有减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。减速器是原动机和工作机之间的自立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择较适合的减速器。减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。蜗轮蜗杆减速机具备其它减速机如齿轮减速机所没有的特性。杭州无刷直流减速机销售
蜗轮蜗杆减速机使用注意事项(1) 使用蜗轮蜗杆减速机前，应检查减速机的形式结构、传动比、中心距、输出轴结构、输入轴的连接方式、输入轴的输出轴方向对不对。(2) 使用前需检查油位，可通过油位静孔观察，也可打开油塞观察。(3) 使用前需用随减速机附送的排气塞代替减速机的密封塞。(4) 使用前应逐步加负荷，不可全负荷启动。(5) 减速机不能暴露在阳光下或恶劣环境中，以免损伤减速机。(6) 减速机的标准工作环境温度应保持在-5℃~40℃。(7) 保持通风，不影响马达风扇散热。(8) 减速机存放时间过长，如超过4个月的，要检查油封是否浸入润滑油中，油封有无弹性。金华蜗杆减速机厂商在使用方面大功率减速机体现出耐用、高负载、效率高、环保无噪音等等特性。
蜗杆减速机润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对一些负荷较重，启动频繁，使用环境较差的减速机，该厂还选用了一些润滑油添加剂，减速机在停止运转时，齿轮油依然附在齿轮表面，形成保护膜来防止重负荷，低速，高转矩和启动时金属和金属间的接触。添加剂中还含有密封圈调节剂和抗漏剂，让密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油泄漏现象。减速机安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，容易造成减速机发热和漏油。对减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，当工作中发现油温明显升高，温升超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或在油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪音等现象时，要立即停止使用及时检修，排除故障，更换润滑油后再使用。加油时，要注意油量和安装位置要一致，保证减速机得到正确的润滑。
正确的安装，使用和维护，对保证减速机正常运行的至关重要。那么行星减速器与原动机安装时要怎么连接呢？行星减速器与原动机的连接：1、安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配。2、取下行星减速器法兰外侧工艺孔上的防尘盖，调整减速机输入轴弹性夹紧装置使其紧固螺栓与工艺孔对齐，插入内六角扳手。3、取走电机轴键，将电机输出轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净，其目的是保证连接的紧密性及运转的员活性，并且防止不必要的磨损，将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同轴度一致，且二者外侧法兰平行，如果轴度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。另外，在安装时，严禁用铁缠等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。4、在电机与减速机连接前，请先将电机轴键槽与紧固螺栓垂直。为保证受力均匀，请先将任意对角位置的安装螺栓旋上，但不要旋紧，再旋上另外两个对角位置的安装螺栓后逐个旋紧四个安装螺栓。后，旋紧紧固螺栓。所有紧固螺栓均需用力矩扳手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。减速机重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。
对于减速机来说,想必大家对行星减速机了解的可能更多一些，而游星减速机估计大家都没怎么听说过，两种都是“星”减速机，它们之间又有什么不同呢?行星减速机由一个内齿环紧密结合於齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮，介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间。行星减速机当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转，游星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。而游星减速机是一种传达机构，其结构由一个内齿环紧密结合於齿箱壳体上，环齿中心有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮，介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合於托盘上之行星齿轮组，该组行星齿轮依靠著出力轴、内齿环及太阳齿支撑浮游於期间。减速机主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。杭州无刷直流减速机销售
通气器减速机工作时，箱体内温度升高，气体膨胀，压力增大。杭州无刷直流减速机销售
到底在什么样的应用场合需求必须搭配伺服行星齿轮减速机?重负何高精度：必须对负载做移动并要求精密定位时便有此需要。一般像是医疗、jun事科技、晶圆设备、机器人等自动化设备。他们的共同特征在于将负载移动所需的扭矩往往远超过伺服马达本身的扭矩容量。而透过减速机来做伺服马达输出扭矩的提升，便可有效解决这个问题。提升扭矩：输出扭矩提升的方式，可能采用直接增大伺服马达的输出扭矩方式，但这种方式不但必须使用昂贵大功率的伺服电机，马达还要有更强壮的结构，扭矩的增大正比于控制电流的增大，此时采用比较大的驱动器，功率电子组件和相关机电设备规格的增大，又会使控制系统的成本大幅增加。增加使用效率：理论上，提升伺服马达的功率也是输出扭矩提升的方式，可藉由增加伺服马达两倍的速度来使得伺服系统的功率密度提升两倍，而且不需要增加驱动器等控制系统组件的规格，也就是不需要增加额外的成本。而这就需透过行星减速机的搭配来达到提升扭矩的目的了。所以说，高功率伺服马达的发展是必须搭配应用减速机，而非将其省略不用。杭州无刷直流减速机销售
杭州杰牌传动科技有限公司成立于2005-09-19，同时启动了以杰牌为主的齿轮减速电机，工业齿轮箱，行星齿轮箱，电动机产业布局。杰牌传动经营业绩遍布国内诸多地区地区，业务布局涵盖齿轮减速电机，工业齿轮箱，行星齿轮箱，电动机等板块。随着我们的业务不断扩展，从齿轮减速电机，工业齿轮箱，行星齿轮箱，电动机等到众多其他领域，已经逐步成长为一个独特，且具有活力与创新的企业。公司坐落于杭州市萧山区靖江街道青六路，业务覆盖于全国多个省市和地区。持续多年业务创收，进一步为当地经济、社会协调发展做出了贡献。
