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TOYO模组基本参数
  • 品牌
  • TOYO
  • 型号
  • E系列;G系列;M系列;Y系列;XY系列
  • 材质
  • 铝质
TOYO模组企业商机

国内直线模组产业发展现状1.技术演进路径20世纪末由中国台湾企业主导创新,在日规基础上设计铝制轻量化模组(减重达35%)21世纪初产业向长三角/珠三角转移,本土企业数量激增至近500家(TOYO2023年调研数据)2.市场分层格局头部市场:中国台湾品牌(TOYO、HIWIN、PMI)及日系厂商主导,占据70%半导体/医疗设备份额中端市场:深圳锐健(PI)、金旺达(AKD)等本土头部企业,年营收1-5亿元,主攻泛工业领域低端市场:区域性中小厂(创锋精工、高工等)聚集,80%企业年营收不足5000万元,陷入同质化竞争3.关键瓶颈技术依赖:超60%企业仍仿制台日结构,丝杆/直线电机进口依赖度>70%产业升级滞后:国产模组在重复定位精度(±0.05mmvs国际±0.005mm)、寿命(2万小时vs5万小时)存在代差4.发展机遇新能源/半导体设备国产化催生高精度需求,2025年本土模组市场预计突破80亿元。当前头部厂商研发投入增至营收8%(2020年只有3%),逐步突破C5级丝杆研磨、磁悬浮驱动等关键技术。关键数据:进口及中国台湾品牌仍占60%市场份额,本土企业半导体领域渗透率不足10%。光伏/锂电领域国产化率提升至35%,成为破局关键赛道。TOYO模组跟随锂电设备掀起模组出海热潮!稳定TOYO模组龙门模组

TOYO模组

TOYO-GL系列新产品介绍

GL系列包括:丝杆模组GLTH、皮带模组GLTB,同时有GL无尘系列模组对应。

各款模组可兼容市面上绝大多数伺服电机品牌,也支持非标定制。

GL系列模组为轨道内嵌式模组,本体两侧内嵌铁芯滑轨嵌入本体后研磨加工,降低了体积,对比含导轨的模组,GL系列模组的力矩大幅提升。由于模组本体的高度降低,本体的重量也随之减轻。联轴器/转折环带标配可视窗口,便于观察联轴器/环带损坏情况,节省人员拆盖检修时间。不论是单轴还是XYZ组合型模组,均可降低设备总高度,实现机构小型化,客户端厂房空间使用更宽裕。 面板行业TOYO模组高精度模组TOYO GTY与Y系列属于推杆式模组,广泛应用于提、拉、按压的场景。

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TOYO皮带模组选型需要提供:1、模组的安装方式(水平安装/垂直安装,ETB系列皮带模组不能垂直使用,M系列皮带模组可以垂直使用)2、负载的重量(水平安装与垂直安装模组可承受的负载重量不一样)3、负载的力臂(参考TOYO模组综合型录里面的容许负载力矩表)4、模组滑座运行的有效行程(有效行程的长短会影响丝杆的细长比,超出模组的标准行程需要降速使用,否则丝杆会偏摆严重,影响使用寿命)5、生产时所需的最高速度、加/减速度(TOYO皮带模组加减速时间一般为0.4s)将以上条件提供给相应的业务即可选出合适的模组。

TOYOETB系列模组可分为:ECB5,本体宽度50mm,最大行程800mm,可承受负载10KGECB6,本体宽度65mm,最大行程800mm,可承受负载15KGECB10,本体宽度102mm,最大行程2550mm,可承受负载10KGECB14,本体宽度135mm,最大行程3050mm,可承受负载25KGECB17,本体宽度170mm,最大行程4050mm,可承受负载45KGECB22,本体宽度220mm,最大行程3500mm,可承受负载85KG以上为TOYOECB无尘系列皮带模组,无尘等级可达CLASS10,位置重复精度为±0.04mm,不可垂直使用。TOYO模组在出厂时有着严格的质量把控,以保证产品的品质。

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国内直线模组发展时间相抵较晚,早期主要集中在中国台湾,中国台湾企业在日规产品的基础上,对直线模组材料进行了创新,研发出铝制直线模组,实现了模组的轻量化。目前,中国台湾主要生产厂家包含中国台湾TOYO(东佑达)、中国台湾HIWIN(上银)、中国台湾PMI(银泰)等。进入21世纪后,国内市场的快速发展,直线模组在国内迅速发展并适用于多个行业。根据TOYO在国内市场调研,目前国内直线模组厂家接近500家,集中在长三角地区及珠三角地区。市场参与者小而散,多数营收规模在5000万元以下,营收超过1亿元的企业只有几十家(包含进口品牌在国内建厂)。同时,国内厂商产品主要模仿中国台湾及日本,竞争集中于中低端市场,市场仍然依靠进口及中国台湾产品。目前,国内主要生产厂家包含PI(深圳锐健),德康威尔、NKE(中村精机)、TPA(上海晟银)等。TOYO模组作为传动部件,可实现点位控制。直角坐标系机械手系列TOYO模组

TOYO在产品研发上做足了准备,在原机型升级、新产品开发上持续投入,以应对市场的需求及竞争。稳定TOYO模组龙门模组

TOYO模组型号介绍。

以ETH14-L20-650-BC-M40B-A4-0001为例说明:

ETH14-本体型号:基础结构型号(此处ETH14)。决定模组框架尺寸、导轨类型及承载能力。

选型依据:按传动部件(丝杆/皮带/推杆)、使用环境(标准/无尘室)、负载能力(轻载/重载)选择。

L20-导程(mm):丝杆导程:电机转一圈,螺母移动距离。影响:导程越大,移动速度越快,推力负载能力通常降低。

650-行程(mm):负载平台有效移动距离。选型依据:根据应用所需工作范围选择。

BC-电机安装方式:标识伺服电机接口和方向(如M,BC,BL,BR)。匹配性:代码需与本体型号(ETH14)和传动类型(丝杆)匹配。

丝杆/皮带的代码体系不同。M40B-标配电机:M:品牌为三菱(MITSUBISHI)。40:功率400W。B:含电磁抱闸。兼容性:可选配其他品牌电机(如P-松下,T-台达),客户通常也可自配兼容伺服电机。

A4-传感器配置:A:原点传感器类型-A/B=内置型,C/D=外置型。

4:限位传感器数量-此代码通常表示配置2个限位开关(正负限位各一)。

0001-特注代码:标识特殊定制要求。常见示例:P:销钉孔,NL/NR/NRL=集中注油(左/右/双侧),EB=外观黑色处理,CMK=马达传动配件追加键槽。

含特注码时,必须与业务确认具体非标内容。 稳定TOYO模组龙门模组

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