减震件

密封件的失效的原因分析，1.化学兼容性：化学兼容性是密封件应用中较容易忽略的问题，例如在液压系统中液压油与密封件材料的兼容性，液压油由基油和化学添加剂组成，所以考虑化学兼容性时，需要考虑基油和化学添加剂对密封件材料的影响。2.磨损：对于动密封应用工况中，密封件的磨损是无法避免的。随着使用时间的增长，密封环境中污染物不断积累，密封件就会产生磨损。为了延长密封件的使用寿命，可以采用以下几种方法，隔绝或尽量避免进入密封件中的污染物，例如来自系统外部或内部原转的齿轮或泵，增加过滤装置以减少进入密封环境中的污染颗粒。橡胶油封不能用汽油、柴油、煤油清洗，因为橡胶种类及添加剂的耐油系数各不相同。减震件

机械密封的安装方法随机械密封型式、机器的种类不同而有所不同，但其安装要领几乎都相同，安装步骤和注意事项如下：(1)安装尺寸的确定：安装时，应按产品的使用说明书或样本，保证机械密封的安装尺寸。(2)装入前，轴(轴套)、压盖应无毛刺，轴承状况良好；密封件、轴、密封腔、压盖都应该清洗干净。为减少摩擦阻力，轴上安装机械密封的部位要薄薄地涂上一层油，以进行润滑，考虑到橡胶O形圈的相溶性，若不宜用油，可涂肥皂水。浮装式静环不带防转销的结构，不宜涂油，应干式装入压盖。(3)先将静环与压盖一起装在轴上，注意不要与轴相碰，然后将动环组件装入。弹簧座或传动座的紧定螺钉应分几次均匀拧紧。在未固定压盖之前，用手推补偿环作轴向压缩，松开后补偿环能自动弹回无卡滞现象，然后将压盖螺拴均匀地锁紧。LVseals气动孔用PZ圈安装密封件前必须确保密封沟槽中没有杂质和裂纹，分别在密封沟槽和密封件表面涂上操作油。

双唇U形圈密封件主要用做液压缸中的活塞杆密封件，由于其良好的机械性能，用在标准缸结构中，特别用于恶劣工作条件下工程机械液压缸。U形圈是一种紧凑结构的双唇密封件。双唇U形圈密封件是转为小沟槽设计的。它特别适合用在节省空间的设计中。即使系统压力很低，这种紧凑的结构形式仍能提供良好的密封效果。U形圈在动态密封区域有两道密封唇。带两道密封唇的结构形式改善了低系统压力时的泄漏特性。由于在两个密封唇之间形成了一个储油腔，当系统压力高于10MPa时，摩擦力能相应减小。此外，第二道密封唇可以防止赃物从大气侧进入系统内。

密封圈结构简单，使用、维护方便，使密封圈有更长的寿命。安装及使用密封圈应当注意事项：不能装错方向和破坏唇边。唇边若有50μm以上的伤痕，就可能导致明显的漏油。防止强制安装。不能用锤子敲入，而要用专门使用的工具先将密封圈压入座孔内，再用简单圆筒保护唇边通过花键部位。安装前，要在唇部涂抹些润滑油，以便于安装并防止初期运转时烧伤，要注意清洁。防止超期使用。动密封的橡胶密封件使用期一般为3000～5000h，应该及时更换新的密封圈。高温密封圈是一种性能强大的密封圈材料，兼具氟橡胶和硅橡胶的优点，具有良好的耐油性、耐溶剂性、低温性。NBR丁腈橡胶密封圈不适用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK和氯仿。

密封件装入前，轴(轴套)、压盖应无毛刺，轴承状况良好；密封件、轴、密封腔、压盖都应该清洗干净。为减少摩擦阻力，轴上安装机械密封的部位要薄薄地涂上一层油，以进行润滑，考虑到橡胶O形圈的相溶性，若不宜用油，可涂肥皂水。浮装式静环不带防转销的结构，不宜涂油，应干式装入压盖。先将静环与压盖一起装在轴上，注意不要与轴相碰，然后将动环组件装入。弹簧座或传动座的紧定螺钉应分几次均匀拧紧。在未固定压盖之前，用手推补偿环作轴向压缩，松开后补偿环能自动弹回无卡滞现象，然后将压盖螺拴均匀地锁紧。密封的基本要求是密封性好，安全可靠，寿命长，并应力求结构紧凑，系统简单，制造维修方便，成本低廉。LVseals轴用Y形圈

V型密封圈是一种轴向作用的弹性橡胶密封圈，用作转轴无压密封。减震件

NBR丁腈橡胶密封圈适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。是用途较广、成本较低的橡胶密封件。不适用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK和氯仿。一般使用温度范围为-40~120℃。HNBR氢化丁腈橡胶密封圈具有比较好的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性，耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。比丁腈橡胶有更佳的抗磨性。适用于洗涤机械、汽车发动机系统及使用新型环保冷媒R134a的制冷系统中。不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中。一般使用温度范围为-40~150℃。减震件