虽然我国的冷链物流发展的势头很好，但是在市场竞争中，仍然处于劣势的地位。而国外的冷藏车价格较低，运输成本较低，使得国内的生鲜农产品在市场上的占有率不高。随着人们生活水平的提高和对健康的要求越来越高，消费者对生鲜食品的质量安全也提出了更高的标准和要求。因此要想使农产品的品质得到保障，必须要加强对农产品的保鲜、冷冻技术的研发与应用。同时还要加大力度引进先进的低温设备，建立现代化的信息网络系统，为产品的生产、加工及销售提供强有力的信息技术支撑。由于目前的冷链物流体系还不够完善，所以需要不断的改进与优化。首先，要有专业的人员进行管理，才能保证整个的过程都能顺利的完成；其次，**的相关部门应该制定出合理的政策法规，来规范企业的行为；***，第三方的行业协会可以有效的监督并控制其发展，从而使其更加的科学化。**应加强对相关政策的宣传和推广，使消费者了解到更多的产品信息，减少盲目性，降低成本，增加利润。同时也要鼓励企业进行**创新，引进新的设备和先进的管理理念，以保证食品的新鲜程度。相关企业建立健全的行业标准，规范各个环节，使各参与主体的利益得到保障，让他们放心地去做。为了提供更好的服务体验，道易冷链运输系统配备了专业的客服团队，随时为您解决问题。湖南沃尔玛肉制品冷链
《冷链物流分类与基本要求》国家标准规定了冷链物流的分类，以及设施设备、信息系统、温度控制、物品保护、质量管理、人员要求、安全管理、环境保护等方面的基本要求；适用于冷链物流及相关领域的管理与运作。《食品冷链物流交接规范》国家标准规定了食品冷链物流交接作业的总体要求和入库、出库、配送交接要求；适用于食品冷链物流过程中的交接管理。《药品冷链物流运作规范》国家标准规定了药品冷链物流过程中的总体要求，人员与培训、设施设备与验证管理、温度监测与控制、物流作业、应急管理以及内审与改进等方面的要求；适用于药品冷链物流服务与管理。天津公路肉制品冷链物流通过道易冷链运输服务，您可以提高您的供应链效率，降低成本。
速冻米面的供给特点：生产地域限制小+销售半径有限。从供给角度，我们也尝试用两个维度刻画不同食品品类的属性：1）全国化生产VS地域性生产：产品生产对特定区域禀赋（如特定的气候地理条件、产业链配套程度等）的依赖强弱，也即产能异地复制的难度；2）销售半径大VS销售半径小：产品特性、运输成本造成的销售半径差异。由于冷链物流的成本***高于常温物流，速冻食品的干线-支线-终端全链条的配送、仓储成本较高，因此销售半径有限。速冻生产过程对自然环境没有限制，除鱼糜制品所用的鱼浆生产主要集中在东南沿海和湖北，其他米面粮油、肉类等原材料地域性较弱，虽然在河南等农业大省产业配套更好，但整体上异地复制的限制较少，**依靠充足资金能够顺利实现全国化产能投放。
消费升级伴随着经济升级，确实是惠及民生的。我们能够看到中国除了是粮食生产大国、消费大国，实际上也是鲜果的全球***消费大国。除了有中国人口规模大的原因之外，实际上跟消费升级有非常大的关系，大家对生鲜的要求越来越高。需要保障生鲜果品的快速到达、品质鲜美，甚至还要实现稀有性，消费者才愿意去购买。就像榴莲其实也是其中一种，同时也包括荔枝等。过去荔枝非常不容易运输，现在得到改善，正是因为供应端实现了产业升级。 道易肉制品冷链系统具有高度的灵活性，适应不同规模和需求的客户。
全球范围来看，欧、美、日等国家地区的冷链起源较早，早在19世纪上半叶随着冷冻机的发明，冷链开始逐步形成，其中欧美地区的生鲜食品冷链体系早在20世纪30年代初步建立，目前欧美日等发达国家的生鲜冷链物流行业发展历史已有150余年，行业发展已经十分成熟。由于生鲜冷链物流行业门槛较高，运营成本贵，回报周期长，因此相比国外我国生鲜冷链物流行业起步较晚，国内冷链物流行业在上世纪60年代才将将起步，生鲜冷链物流行业更是在上世纪末才开始萌芽。从1998年到2007年，我国生鲜冷链物流行业进入第一阶段，该阶段行业发展处于起步阶段，由于国内规模化、系统化的冷链物流体系尚未形成，因此鲜活农产品通过冷链流通的比例非常低，冷链物流基础设施能力严重不足，很多企业尚没有“冷链物流”的概念，进入冷链市场纯粹凭借自我判断，多数企业*依靠几台二手改装的冷藏车跑运输起家，冷库设施陈旧宜大部分在国营企亚手里，城市配送都在经销商手里。与此同时市场由于冷藏车供给量极少，市场资源短缺，冷链企业的利润便非常丰厚 上海道易冷链物流有限公司提供优良肉制品冷链服务。天津公路肉制品冷链物流
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冷链上游为冷藏车、冷藏集装箱、冷冻设备、冷库冷柜设备冷链材料、制冷压缩机。冷链中游包含运输、仓储、综合运用服务；下游应用领域包括食品生鲜、医疗产品、化工等其他产品。其中上游基础设施提供商（设备）总市场规模预估为600-700亿元（不含基建），基础设施建设总规模至2025年约为1650亿元。中游冷链物流服务总市场规模预计至2025年可达5500亿元。中游仓储、运输、冷链综合服务增量空间比较大，以仓储为例，冷链仓储*占总仓储的3%。泛食品行业是冷链的比较大需求应用方。以水果、蔬菜、水产品、速冻食品、肉类、乳制品、餐饮、快消品等为**的泛食品占据冷链需求的90%随着生鲜、乳制品、预制食品电商渗透率逐渐提升，对冷库存储、分拨、配送和加工的需求也逐步提升。生鲜电商商业模式以及乡村振兴的实施，城市前置仓与产地小型冷库兴起，共享仓、区域加工中心等新模式层出不穷，值得关注。 湖南沃尔玛肉制品冷链
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