道路白改黑的工程中,贴在水泥混凝土路面的伸缩缝上,上面再铺沥青,防止混凝土路面裂缝反射到沥青面层,起到加筋、防渗、隔离作用。旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部,以减少或延缓由旧路面对沥青加铺层的反射裂缝,或半刚性基层对沥青面层的反射裂缝。沥青路面进行铣刨后,以及水泥路白改黑加铺前,出现的一些层间裂缝。对于桥梁裂缝,也可以使用道路抗裂贴。道路抗裂贴是一种专门应用于桥梁路面防止裂缝扩展的防裂贴,它采用高分子材料制成,具有自粘性和抗拉强度,能够有效地防止路面裂缝的产生和扩展。它能有效降低路面维护成本,提高道路的安全性和舒适性。耐用抗裂贴的应用
抗裂贴的构造是将几种防裂、防水措施的有机综合应用,也是目前白改黑公路防裂防水的升级产品。
防裂贴的产品特性主要包括: 防裂效果好:防裂贴的材质具有粘合性能、伸缩性能和耐碱、耐久性能,能有效防止粘贴面与基础材料发生龟裂等情况。施工方便:防裂贴可以根据施工需要和基础面状况进行剪裁,方便施工,减少施工难度。抗裂贴质量好:合格的防裂贴材料质量保证,面层涂料能够与之完美结合,增强纵向、横向的性能,使其更加耐用。 基层抗裂贴3.0抗裂贴能提供良好的防水性能,防止水分渗透,保护路面的结构。
抗裂贴的产品结构主体分为四层,分别是:
高粘接材料层:主要起到优良的粘接作用,防止材料与路面之间形成空隙而进水。高弹性聚脂层:在裂缝在温度作用下而出现宽窄变化时起到骨架和弹性恢复作用,相当于空心板中的钢铰线,但是这层材料在具有强度的同时也具有一定弹性。高分子材料层:高低温性能优良,而且也具有较好弹性,是主要功能层。抗撕裂进口无纺布或柔性聚乙烯层或玻纤布:根据客户要求表面覆盖进口抗撕裂无纺布可以降低因贴缝后而引起的路面摩擦系数减低同时起到稳固材料推移或被车轮摩擦损耗,也可以覆盖柔性聚乙烯层,玻纤布起耐高温作用一般应用于基层。
抗裂贴施工工艺一:烤贴
原路面铣刨后,将裂缝清理干净,灌注热改性沥青,并且保证灌注沥青的下承层表面高度一致。将抗裂贴顺裂缝覆盖铺开,按需要长度裁剪。揭除抗裂贴保护膜,将粘结面向下轻轻覆盖于裂缝之上。从裂缝的中间开始,用液化气烘烤加热抗裂贴与裂缝的接触面,然后依次将长度20~30cm边)铺设于缝隙上,铺设好一端,用胶轮碾压一遍,然后同法进行另外二分之一长度抗裂贴铺设。用胶轮或者轮胎碾压3~5遍,边缘用橡胶锤敲砸直至其与下承层粘结牢固密实。 防裂贴具有高粘附性,能紧密粘结路面的各种裂缝。
需要注意的是,在低温情况下进行抗裂贴施工时,需要将裂缝清洗干净,灌注热改性沥青,并保证灌注沥青的下承层表面高度一致。另外,为了提高中间层的路用性能和防裂效果,抗裂贴材料的抗剪强度应达到一定标准。防裂贴具有以下特性:粘接牢固不易脱落,具有良好的高低温性能。具有特色的“自愈”功能,能自行愈合较小的穿剌破损,可自动填塞愈合较小的裂缝。抗撕裂强度高,耐久性优良,能有效阻止裂缝再扩张。能有效对放射性裂缝及分叉裂缝进行处理。施工方便,无须任何设备,只需要一部小型车两个人就可以施工,且不需要专业培训。无材料浪费和设备投资。防裂贴的这些特性让它成为一种良好的道路维护材料。使用抗裂贴可以减少路面的维护成本,降低维修频率。基层抗裂贴3.0
施工前可以路面先洒一层乳化沥青油,在铺防裂贴,这样效果会更好。耐用抗裂贴的应用
抗裂贴施工工艺三:
粘层施工后铺贴铣刨后将裂缝清洗干净,灌注热改性沥青,并且保证灌注沥青的下承层表面高度一致。将抗裂贴顺裂缝覆盖铺开,按需要长度裁剪。抗裂贴两端做好标记,并沿贴面画好在两端旧路面48cm边线延长线段,卷起抗裂贴置放于裂缝的某一端的旧路面上。按设计要求喷洒改性乳化沥青粘层油.待破乳后,把抗裂贴膜揭去,抗裂贴胶面向下,人工拉伸平直展开,沿顺做好的标记铺设于裂缝上面。由抗裂贴的一端或者中间分别掀起。加热长度20~30cm趁热铺放依次进行完毕。用胶轮或者轮胎碾压3~5遍,边缘用橡胶锤站砸直至其与下承层粘结牢固密实。抗裂贴的顶面上应补刷0.5kg/m的乳化沥青。 耐用抗裂贴的应用