EPP座椅企业商机

EPP的比较低密度范围为20-200kg/m3。相对于部件体积,模制部件的75%至95%以上填充有空气,使得EPP成为轻质的发泡材料,且客户可根据空间、形状定义设计,是实现零部件轻量化和减少燃耗的比较好方案——它有助于汽车减轻高达10%的重量,多可节省7%的燃料。EPP还具有良好的浮力,很容易与其他材料连接,如钢、金属、海绵、泡沫、纺织品和皮革衬里等。这种多功能性在设计汽车时是非常有价值的。安全设计是汽车座椅及其他部件的重要趋势之一。EPP具有良好的抗冲击性、高度耐用性和高结构,符合人体工程学,一旦发生事故,将使乘客免受或减少伤害。所以高机械强度和能量吸收水平的EPP成为制造车辆被动防护的理想材料应用在安全改进元件的生产中——保险杠,在发生碰撞时,保险杠系统中内置的模制EPP部件可降低压力并将传递到底盘的冲击能量降至比较低。EPP座椅 生产厂家在哪里?欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。徐州全新EPP座椅生产基地

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真假ISOFIX!因为ISOFIX的优势性能,所以很多商家都会以ISOFIX接口为推广噱头,导致很多安全座椅并不是真正的ISOFIX。1、Latch软连接宣称ISOFIX软接口!前面我们说过,ISOFIX只能是刚性连接,不存在软接口一说,所以大家在选购安全座椅的时候要擦亮眼睛,清楚辨别到底是刚性连接还是软性连接,避免被挂羊头卖狗肉的商家所蒙骗。2、ISOFIX是摆设,需要辅助安全带固定!这种存在很大的隐蔽性,不认真研究很难发现,因为安全座椅上确实带有ISOFIX硬接口,而且也是刚性连接。但是区别是在固定时,不能使用ISOFIX固定,需要辅助车载安全带固定才能保障安全性。也就是说,在碰撞测试中使用的固定方式,是采用了协助安全带固定才能通过安全测试,使用ISOFIX是不能通过安全测试的。如何辨别呢?主要看安装说明书,如果安装说明书上的固定方式表明,ISOFIX固定同时还需要辅助安全带固定的,就是假ISOFIX无疑了。固定方式是安全座椅安全性的重要因素,所以对选择安全座椅来说非常重要,大家在选择安全座椅时要注意辨别挑选~徐州全新EPP座椅生产基地点彩EPP和EPS不同性能对比及优劣势分析。

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在保温隔热的使用上,epp材料主要是用在建材上面,多是作为修建保温隔热材料来使用。固然这**单方面用场。Epp材料弹性好、强壮、安全环保,现在市场上还在玩具、轿车、 包装等等工作使用。在保温隔热上面,现有的材料基本上都要弱于epp材料,更低的导熱系数,更高的保温成果,更好的隔热成果。EPP轿车零部件材料在保温隔熱上面的优势,使得它在 更多的保温隔热范畴使用。EPP积木 EPP材料是一种新型的环保节能材料,近年来使用量越来越多,其独特的性质吸收性能好、抗震抗压、耐高温、没有味道等在汽车、医疗、进出口包装方面都有很***的使用。

  EPP在汽车座椅上的影响,目前汽车座椅上主要应用于头枕:首先后排座椅头枕的目的就是对成员起到一个有效的保护,**早在汽车行业开发的时候,欧美,优先制定了各种法规,其实就有一个头部保护鞭打实验法规。通过各个主机厂反馈,都是用EPP材料去推向市场,得到一个EPP头枕在鞭打实验中一个评价比较好的指标,所以目前EPP头枕在市场上已经被很多采用。EPP头枕还有一个优势,就是它的设计多样性。EPP头枕是可以不含骨架,有的EPP头枕里面是含有骨架的,所以根据它的结构,各个车型的出发点不同。 无锡点彩新材料科技有限公司想客户之所想,服务非常周到哦!

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EPP,通过它拉伸,变成一个EPP的微粒,然后通过发泡成粒子,在整个发泡过程中剂料就是EPP,然后整个发泡工艺是通过高温高压控制,纯物理发泡,所以它在过程中,很环保。发泡过程,整个产品工艺是称为一个产品成型,是需要一个模具来成型的。然后它开好模具之后,在设备中进行一个原料充填,充填完之后通过蒸汽加热,是用水蒸气。然后冷水冷却脱模,然后整个过程中也是纯物理发泡,包括一个填料也是空压,颗粒状的EPP,空压填料,包括蒸汽发泡,所以很环保。因为EPP很多的特性,如:轻量化,有吸能,还有各种结构强度。所以目前已经广泛应用于汽车上。EPP座椅 批发,欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。江西环保EPP座椅

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  座椅作为汽车中承载、定位的架构,同时起到对乘客的安全和约束作用;而坐垫在座椅中,直接与人体接触,其材质和硬度直接影响乘客的舒适性。以往的坐垫均使用发泡的泡棉,能够提供舒适性,但由于较软,容易变形,造成乘员的下限。进而从安全带中脱出,威胁生命安全,EPP材料抗压性能优于发泡的泡棉材料,可以改善坐垫抗压性能,与座盆共同防止乘员下潜。五大优势: 1优势,就是轻量化降低产品成本;2优势,设计多元化;3优势,降低开发成本;4优势,是装配方式多元化;5优势,物理发泡技术的环保。徐州全新EPP座椅生产基地

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