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锻造加工注意事项：工人们同时暴露于高温空气和热辐射下，导致热量在体内积累，热量加上代谢的热量，会造成散热失调和病理变化。8 小时劳动的排汗量将随小气体环境、体力消耗以及热适应性程度的不同而异一般在 1.5~5 升之间，或甚至更高在锻造车间靠近加热炉或落锤机的工作点。易引起缺盐和热痉挛。在寒冷季节,暴露丁小气候环境的变化中可能在一定程度上促进其适应性，但迅速而过丁频繁的变化，可能构成对健康的危害。锻造生产是在金属灼热的状态下进行的(如低碳钢锻造温度范围在 1250~750C之间)，由于有大量的手工劳动，稍不小心就可能发生灼伤。工作场所的空气中可能含有烟尘、一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫，或者还含有内烯醛，其浓度取决于加热炉燃料的种类和所含杂质，以及燃烧效率、气流和通风状况。锻件可以实现复杂零件的一次成型。福建汽车锻件平台

对浇注在模膛的液态金属施加静压力，使其在压力作用下凝固、结晶、流动、塑性变形和成型，就可获得所需形状和性能的模锻件。液态金属模锻是介于压铸和模锻间的成型方法，特别适用于一般模锻难于成型的复杂薄壁件。 除了通常材料和铝、镁、铜、钛等及其合金之外，铁基高温合金，镍基高温合金，钴基高温合金的变形合金也采用锻造或轧制方式完成，只是这些合金由于其塑性区相对较窄，所以锻造难度会相对较大，不同材料的加热温度，开锻温度与终锻温度都有严格的要求。无锡热锻锻件批发锻件可以提供更轻量化的解决方案，减少了整体重量和能耗。

1)重量范围大。锻件有小到几克至大到几百吨2)比铸件质量高。锻件的力学性能比铸件好，能承受大的冲击力作用和其他重负荷，所以，凡是一些重要的、受力大的零件都采用锻件。 [1]对于高碳化物钢而言，锻件比轧材质量好。如高速钢轧材只有经过改锻后才能满足使用要求。特别是高速钢铣刀必须进行改锻。3)重**轻。在保证设计强度的前提下，锻件比铸件的重量轻，这就减轻了机器自身的重量，对于交通工具、飞机、车辆和字宙航撩器械有重要的意义。4)节约原材料。例如汽车上用的静重17kg的曲轴，采用轧材切削锻造时，切屑要占曲轴重量189%，而采用模锻时，切屑只占30%，还缩短机加工工时1/6。精密锻造的锻件，不仅可节约更多的原材料，而且也可节约更多的机加工工时。5)生产率高。例如采用两台热模锻压力机模锻径向止推轴承，可以代替30台自动切削机床。采用顶锻自动机生产M24螺母时，六轴自动车床生产率的17.5倍。6)自由锻造灵活性大 [6]，因此，一些修造厂中***地采用锻造方法生产各种配件。

锻件质量检验，锻件缺陷的存在，有的会影响后续工序处理质量或加工质量，有的则严重影响锻件的性能及使用，甚至极大地降低所制成品件的使用寿命，危及安全。因此为了保证或提高锻件的质量，除在工艺上加强质量控制，采取相应措施杜绝锻件缺陷的产生外，还应进行必要的质量检验，防止带有对后续工序（如热处理、表面处理、冷加工）及使用性能有恶劣影响的缺陷的锻件流人后续工序。经质量检验后，还可以根据缺陷的性质及影响使用的程度对已制锻件采取补救措施，使之符合技术标准或使用的要求。锻件可以用于各种机械设备和工程项目中。

近些年来，辊锻工艺在国内发展较快。汽车、工具等行业多用制坯辊锻工艺与机械锻压机或摩擦压力机配套生产连杆、曲轴、前轴、随机工具的各类扳手等。对于截面形状简单的钢叉、十字镐、汽车变截面板簧等多采用终成形辊锻或局部成形辊锻生产（如锄头的锄板和锄库就是分别由辊锻成形和热拉伸成形的）。凡是几何形状较复杂、厚度差较大的锻件，如连杆、前轴、履带节等锻件，也有采用初成形辊锻的工艺，再配置小能力的模锻设备进行整形的。国内自行设计、研制的头一条连杆辊锻自动线就是采用初成形辊锻的工艺，该线1981年建成投产。生产表明该线投资少、生产效率高、锻件质量优良，技术经济效益十分明显。锻件可以生产各种形状和尺寸的零部件，满足不同需求。无锡铝锻件厂商

锻件可以提供高精度和高稳定性的零部件，满足精密加工需求。福建汽车锻件平台

铸件的特点是容易获得其他地方不易获得的形状复杂的工作；铸件成本低；可以采用特殊工艺获得精密铸件，其表面不经加工即有理想的光洁度；铸件成形简单，比锻造价格便宜；但铸件容易出现缺陷，在强腐蚀及高压场合国内的级数一般不能保证锻件的质量。锻件是使用锻打设备对棒料进行锻打成型，一般无法锻打出比较复杂的工作，需要较大的工作量，但锻件组织结构比较致密，不容易出现内部缺陷，因此***用于要求高的部件加工。在高压及强腐蚀中，锻件阀体也被大量采用。锻件是指通过对金属坯料进行锻造变形而得到的工件或毛坯。铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件，所得到的具有一定形状，尺寸和性能的物件。福建汽车锻件平台