锻造毛坯的润滑与防护技术播报编辑长期以来,热模锻只对或主要对模具润滑,而极少或不对毛坯进行润滑,通常所说的润滑都是指对模具的润滑。随着塑性成形技术的发展,为满足钢热挤压、高温合金和钛合金等难变形合金锻造、钢和有色金属冷锻和温度等精密成形技术的要求,发展了对锻造毛坯的润滑与防护技术。所谓锻造毛坯的润滑...
一种锻件选用哪一种锻造方法生产,与其形状、尺寸、技术要求和批量大小等很多因素有关。通常,单件、小批生产采用自由锻方法;而批量大时,则采用模锻方法生产。但有些航空等重要产品上的锻件,虽然批量不大,但由于流线和性能等方面的要求,以及要求工艺的一致性等,通常也采用模锻方法生产。大型锻件,由于受设备吨位的限制等原因,通常采用自由锻方法生产。不同类型的锻件,锻造工艺过程是不一样的。同一锻件,用不同的设备模锻时,由于各种设备的特点不同,模锻工艺方案也往往是不同的。锻件具有较高的尺寸稳定性和形状复制性,保证产品的一致性。江苏铝合金锻件定制价格
开式模锻是变形金属的流动不完全受模腔限制的一种锻造方式,开式模锻时,多余的金属沿垂直于作用力的方向流动形成毛边。开式模锻四个阶段:1.自由变形或墩粗阶段。2.形成毛边阶段。3.充满型槽阶段。4.锻足或打靠阶段。 开式模锻中飞边金属的损耗较大,通常飞边占锻件质量的10-50%。闭式模锻又称无飞边模锻。优点:1.减少飞边损耗2.节省切边设备。3.有利于金属充满型腔。4.闭式模锻时金属处于明显的三向压力状态,有利于低塑性材料的成型。闭式模锻所需的必要条件:1.坯料体积准确。2.坯料形状合理,并能在摸膛内准确定位。3.能够较准确的控制打击能量或模压力。4.有简便的取件措施或顶料机构。由于有上述这些必要条件,闭式模锻的使用受到限制。适用范围是轴对称或近似对称变形。南京汽车锻件非标定制锻件可以提高材料的塑性和韧性。
锻造用料主要是各种成分的碳素钢和合金钢,其次是铝、镁、铜、钛等及其合金。材料的原始状态有棒料、铸锭、金属粉末和液态金属。金属在变形前的横断面积与变形后的横断面积之比称为锻造比。正确地选择锻造比、合理的加热温度及保温时间、合理的始锻温度和终锻温度、合理的变形量及变形速度对提高产品质量、降低成本有很大关系。 一般的中小型锻件都用圆形或方形棒料作为坯料。棒料的晶粒组织和机械性能均匀、良好,形状和尺寸准确,表面质量好,便于组织批量生产。只要合理控制加热温度和变形条件,不需要大的锻造变形就能锻出性能优良的锻件。
锻造用料主要是各种成分的碳素钢和合金钢,其次是铝、镁、铜、钦等及其合金。材料的原始状态有棒料、铸锭、金属粉末和液态金属。锻造可分为自由锻、墩粗、挤压、模锻、闭式模锻、闭式敏锻。锻模的运动方式,锻造又可分为摆辗、摆旋锻、辊锻、楔横轧、辗环和斜轧等方式。摆辗、摆旋锻和辗 环也可用精锻加工。锻件需要每片都是致的,没有任何多孔性、多余空间、内含物或其他的瑕疵。锻件的优点有可伸展的长度、可收缩的横截面;可收缩的长度、可伸展的横截面;可改变的长度、可改变的横截面。柴油机所用的锻件有汽缸盖、主轴颈、曲轴端法兰输出端轴、连杆、活塞杆、活寨头、十字头销轴、曲轴传动齿轮、齿圈、中间齿轮和染油泵体等十余种。锻件可以用于各种机械设备和工程项目中。
锻件热处理:(1)过热,金属坯料由加热温度过高或高温下保温时间太长引起晶粒粗大的现象称为过热。过热会使坯料塑性下降,锻件的力学性能降低。为此,要严格控制加热温度,尽可能缩短高温阶段的保温时间来预防过热的产生。(2)过烧,金属坯料加热温度超过始锻温度过多,使晶粒边界出现氧化及熔化的现象称为过烧。过烧后,材料的强度严重下降,塑性很差,一经锻打即破碎变成废料,是无法挽救的。因此,要严格执行正确的操作规范。(3)裂纹。大型锻件加热时,如果装炉温度过高或加热速度过快,则锻件心部与表层温差过大,造成内应力过大,导致产生裂纹。因此,对大型锻件加热时,要防止装炉温度过高和加热速度过快,一般应采用防热措施。锻件采用无废料的生产方式,减少了能源消耗和环境污染。江苏铝合金锻件定制价格
锻件可以提高产品的抗拉强度和耐久性。江苏铝合金锻件定制价格
锻件的应用:柴油机,柴油机是动力机械的一种,以大型柴油机为例,锻件有汽缸盖、主轴颈、曲轴端法兰输出端轴、连杆、活塞杆、活塞头、十字头销轴、曲轴传动齿轮、齿圈、中间齿轮和染油泵体等十余种。折叠船用锻件,船用锻件分为三大类,主机锻件、轴系锻件和舵系锻件。轴系锻件有推力轴、中间轴艉轴等。舵系锻件有舵杆、舵柱、舵销等。兵器锻件,锻件在兵器工业中占有极其重要的地位。火炮中的炮管、炮口制退器和炮尾,步兵武器中的具有膛线的qiang管及火箭和潜艇深水炸。其弹发射装置和固定座、核潜艇高压冷却器用不锈钢阀体、炮弹、qiang弹等,都是锻压产品。除钢锻件以外,还用其它材料制造武器。江苏铝合金锻件定制价格
锻造毛坯的润滑与防护技术播报编辑长期以来,热模锻只对或主要对模具润滑,而极少或不对毛坯进行润滑,通常所说的润滑都是指对模具的润滑。随着塑性成形技术的发展,为满足钢热挤压、高温合金和钛合金等难变形合金锻造、钢和有色金属冷锻和温度等精密成形技术的要求,发展了对锻造毛坯的润滑与防护技术。所谓锻造毛坯的润滑...
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