由于这种铆钉只需要在被铆接零件的一侧进行铆接，不需要知道另外一面的情况，所以被称为盲铆钉。盲铆钉是一种非常流行的铆接方式，安装方便，连接可靠，安装工具的成本低廉，安装质量容易控制，从手工装配到机器人自动装配都有广泛的应用。4.Oscar铆钉这种铆钉的原理与盲铆钉类似，也是只需要在被铆零件的一侧进行操作，区别是这种铆钉的空心部分一般会有几道挖空区域（一般是3道），在拉动芯轴的时候，这些挖空区域能够使铆钉头部挤压变形而展开。5.驱动销铆钉驱动销铆钉的结构也与盲铆钉类似，区别是它具有一个较短的芯轴，同时芯轴不是往外拉，而是往里面敲进去，同时撑开空心套，实现紧固的目的。大扁平头铆钉主要用于非金属材料的铆接场合。浙江无铆钉铆接
使用铆钉枪安装铆钉的过程复合材料上也用铆钉，是特殊的铆钉，出于防腐蚀的考虑，材料只能是钛合金或莫奈合金。要粘接/铆接的复合材料板之间，仍然要涂树脂，或者封严胶（用什么怎么用严格遵守结构修理手册）。铆钉杆上涂封严胶，然后装入铆钉孔安装。复合材料铆钉安装有个特殊要求，就是不能用普通的冲击式铆枪，只能用挤压式的，复合材料怕冲击。图片复合材料上使用普通铆钉会引发材料的损坏图片必须使用特殊铆钉图片打铆钉的现场情景是这样的图片那时候的飞机外部还都是这种近似圆头的铆钉江苏铁铆钉抽芯铆钉主要是用来达到**安装的效果来增加方便性。
。铆钉材料为了能够长期可靠的进行材料连接，实心和盲铆钉一般都是金属制成的，常用的金属材料包括：1.铝铝是一种银白色金属，具有轻量化的特性和一定的耐用性，一般会在铝制的铆钉材料里面添加一部分的镁，添加了镁之后的铝合金更牢固，抗拉伸强度更高，通常这种轻量化的铆钉会用在制造机翼、车辆或空调系统等。7.黄铜黄铜是铜锌合金，是一种具有**度和易成型特性的材料，黄铜也是一种低摩擦的材料，不容易出现火花，这个特性使黄铜适合用在燃气应用上。8.镀层很多铆钉上有镀层，通常会有镀锌和镀钢的方式使其具有防锈的特性或提升强度
随着汽车产销量的持续增长，能源消耗和环境污染问题日益突出，如何通过车辆设计制造工艺的优化在提升车辆整体性能的同时解决存在的问题，成为汽车制造业面临的重大挑战。目前，轻量化已成为装备制造业的发展趋势，而轻量化材料及其连接技术是轻量化设计的关键［1］。在车身材料应用中，钢材比例逐渐降低，铝合金等轻质材料的应用呈增长趋势。在车身制造中需要实现异种金属材料的稳定连接，但是采用点焊工艺连接铝合金与**度钢时存在局部过热导致疲劳性能下降等问题。自冲铆接(Self-PiercingＲiveting，SPＲ)是一种新型冷变形连接技术［2］，依靠金属材料和铆钉变形实现自锁连接，具有适用异种材料连接、工艺简单和易于自动化等优点，在汽车车身制造中得到了广泛应用。紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称。
铆钉材料为了能够长期可靠的进行材料连接，实心和盲铆钉一般都是金属制成的，常用的金属材料包括：1.铝铝是一种银白色金属，具有轻量化的特性和一定的耐用性，一般会在铝制的铆钉材料里面添加一部分的镁，添加了镁之后的铝合金更牢固，抗拉伸强度更高，通常这种轻量化的铆钉会用在制造机翼、车辆或空调系统等。2.高碳钢一般碳含量超过0.5%。高碳钢具有耐磨的特性，通常会用在相对恶劣的使用环境下，如飞机、汽车等的制造上。3.钢铁钢铁里面的碳含量一般会更低一些，从强度上来说也会比高碳钢差一些，但也具有相当的耐用性，因此也经常用在飞机、汽车等的制造上，在建筑和夹具上也会经常用到。铆钉插入或打入孔内的动作，必须轻而稳。江苏铁铆钉
标牌铆钉主要用于铆接机器、设备等上面的铭牌；浙江无铆钉铆接
铆钉联接的接缝(接头)叫铆缝，有强固联接、强密联接和紧密联接三种。根据铆接接头构造的不同，铆缝可分搭接、单盖板对接和双盖板对接三种。根据主板上的铆钉的排数不同，铆缝又可分成单排、双排和多排的联接等几种形式。在双排和多排联接中，根据铆钉排列方式不同，又可分为并列和交错两种两种。单接剪搭:通常用于没有严格要求的一般机械结构连接。单剪垫板对接:通常用于要求表面平整的外部结构连接，被连接板可以等厚，垫板厚度通常大于被连接板厚度。双剪垫板对接:用于受力很大的结构连接，两块垫板等厚，且总厚度应小于被连接板中的较厚者，被连接板厚度不等时应先垫平。浙江无铆钉铆接
