根据提供的信息，SOT-NP401、SOT-NP403、SOT-NP801和SOT-NP803是并联型光通信模块，采用交替收发的半双工双向4bit用8bit用的传输方式。这些模块可以传输各种参数的数据。输入和输出显示灯分别为红色(IN)和绿色(OUT)，使维护变得简单。安装采用直接安装方法，实现了小型轻量化的设计。保护结构符合IP66级的防水标准。传输距离分为01m和0.13m两种范围。电缆长度有1m和4m可供选择。产品通过了CE认证和UL认证。使用的电源电压为DC10~30V，消费电流为60mA。当SOT-NP401和SOT-NP801设定距离为1m时，指向角度需大于30度；而SOT-NP403和SOT-NP803设定距离为3m时，指向角度需大于5度。东洋（TOYO）的变压器有可靠的耐雷效果。东洋TOYO/SOT-GS508B
东洋电机株式会社（TOYO）是光通信产品的专业生产厂家，通过使用光通讯，可以使固定设备(工作台/传送带)与移动设备(如AGV小车)进行无线通信连接，无需物理接触即可传送数据和下达处理指令，指导设备数据转移，减少传统机械接触带来的磨损与损耗，缩短传输时间，优化原始数据处理，设备拥有极高的抗噪性和抗强光干扰等特性，进一步保证通信稳定性，提高运行效率。适用于移动端与固定端的信号交互、AGV与设备线的信号对接、AGV在线充电对接，开关量输入输出，抗外部干扰，顶端和侧端2个发射窗口，适应不同的安装方式。东洋TOYO/SOT-CP1603S光通讯传感器中国总代理申惠现货光通信的未来发展趋势是向更高速、更大容量、更低成本的方向发展。
东洋（TOYO）是一家总部位于日本的公司，成立于1943年。该公司主要从事汽车零部件和工业机械的制造和销售。东洋公司以其和可靠性而闻名，为全球各大汽车制造商提供零部件和系统解决方案。作为汽车零部件制造商，东洋公司涵盖了的产品线，包括发动机零部件、传动系统、底盘零部件、电子控制单元等。该公司的产品在汽车行业中具有重要的地位，为汽车制造商提供了关键的技术支持和解决方案。除了汽车零部件，东洋公司还涉足工业机械领域。
东洋电机株式会社（TOYO）是空间光通信产品的专业生产厂家，空间光通信的发展和前景：随着科技的不断发展，人们对通信的需求越来越高。传统的信号传输方式往往受限于地理及气候条件，这种情况下，空间光通信作为未来的发展方向受到了关注。本文将会介绍空间光通信的定义、发展历程以及未来的前景。 一、空间光通信的定义 空间光通信指的是通过激光光束或可见光来实现通信技术的一种全技术。与传统的无线通信相比，空间光通信有着更高的传输速率及更稳定的信号传输性能，而且不受天气和地理等因素的影响。它的主要特点是无线传输，避免了物理媒介的限制，因此传输速度及网络带宽可以得到很大的提升。东洋（TOYO）的产品符合国际标准和法规要求。
东洋电机株式会社（TOYO）CC-Link兼容串行远程空间光传输装置SOT-GS8014V-2/GS15014V-2系列的特征： 传输距离有0~80米或0～150米两种。 因为可以直接连接，所以不需要I/F单元。 一次通信多可以进行23个字的数据通信。 通过使用扩展模式，多可以进行1000字的数据通信。 光通信的对方可以通过本公司制造的空间光传输装置SOT-GS80系列（80m）或SOT-GS150系列（150m）进行收发。 可使用串并转换器（可选）传输输入输出各MAX128点的信号，并通过序列发生器进行处理。在远程通信和计算机科学中，串行通信（英语：Serial communication）是指在计算机总线或其他数据通道上，每次传输一个位元数据，并连续进行以上单次过程的通信方式。东洋（TOYO）是一家日本汽车零部件制造商。东洋TOYO中国总代理SOT-NP1601SP光通讯传感器申惠现货
光通信产品的研发和创新是推动行业进步的关键所在。东洋TOYO/SOT-GS508B
AGV移动机器人智能的一个重要标志就是自主导航，而实现机器人自主导航有个基本要求——避障。下面让我们来了解一下移动机器人的避障，避障是指移动机器人根据采集的障碍物的状态信息，在行走过程中通过传感器感知到妨碍其通行的静态和动态物体时，按照一定的方法进行有效地避障，达到目标点。实现避障与导航的必要条件是环境感知，在未知或者是部分未知的环境下避障需要通过传感器获取周围环境信息，包括障碍物的尺寸、形状和位置等信息，因此传感器技术在移动机器人避障中起着十分重要的作用。避障使用的传感器主要有超声传感器、视觉传感器、红外传感器、激光传感器等。东洋（TOYO）推出的避障传感器，精度高，使用方便，价格优惠。东洋TOYO/SOT-GS508B
