HIROTAKA气动动力缸PneumaticPowerCylinder特色特色：机构简单，无故障运行。通过空气产生1-40吨的大推力只有压力。行程可延长。（100mm或更高）特殊机构允许高速运行。（）单独由气动阀。HIROTAKA气动动力缸PneumaticPowerCylinder特色特色：机构简单，无故障运行。通过空气产生1-40吨的大推力只有压力。行程可延长。（100mm或更高）特殊机构允许高速运行。（）单独由气动阀。HIROTAKA气动动力缸PneumaticPowerCylinder特色特色：机构简单，无故障运行。通过空气产生1-40吨的大推力只有压力。行程可延长。（100mm或更高）特殊机构允许高速运行。（）单独由气动阀。HIROTAKA气动动力缸PneumaticPowerCylinder特色特色：机构简单，无故障运行。通过空气产生1-40吨的大推力只有压力。行程可延长。（100mm或更高）特殊机构允许高速运行。。 HIROTAKA增压缸的适用于各种车型和应用场景。湖南本地HIROTAKA
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HIROTAKA气动动力缸PneumaticPowerCylinder气动动力缸是将大油量、高油压的发电机和液压缸组合成一个紧凑尺寸的气缸。气压可在～44吨范围内不受限制地产生推力，并可实现每秒300毫米的高速运行。开关、阀门、防漏油等选项也可供选择。从液压单元切换到气动油缸，可以**降低成本，提高工作效率。HIROTAKA气动动力缸PneumaticPowerCylinder气动动力缸是将大油量、高油压的发电机和液压缸组合成一个紧凑尺寸的气缸。气压可在～44吨范围内不受限制地产生推力，并可实现每秒300毫米的高速运行。开关、阀门、防漏油等选项也可供选择。从液压单元切换到气动油缸，可以**降低成本，提高工作效率。HIROTAKA气动动力缸PneumaticPowerCylinder气动动力缸是将大油量、高油压的发电机和液压缸组合成一个紧凑尺寸的气缸。气压可在～44吨范围内不受限制地产生推力，并可实现每秒300毫米的高速运行。开关、阀门、防漏油等选项也可供选择。从液压单元切换到气动油缸，可以**降低成本，HIROTAKA气动动力缸PneumaticPowerCylinder气动动力缸是将大油量、高油压的发电机和液压缸组合成一个紧凑尺寸的气缸。气压可在～44吨范围内不受限制地产生推力，并可实现每秒300毫米的高速运行。
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HIROTAKA日本进口增压缸系列。湖南本地HIROTAKA
气动动力气缸是HIROTAKA精机株式会社结合油压缸而独自开发的，广受业内人士好评的气动增压缸（即增压缸），具简洁、经济于一体，通过空压运转产生高推力、高速、大行程的气缸.有标准型以及非常简洁、经济的小型增压缸可供选择。.除此之外，还带有将操作信号取出方便的开关，以及能紧急停止、可微动工作的停止阀和过滤油分的油膜等一系列型号可供选择。hirotaka增压缸气动动力气缸是HIROTAKA精机株式会社结合油压缸而独自开发的，广受业内人士好评的气动增压缸（即增压缸），具简洁、经济于一体，通过空压运转产生高推力、高速、大行程的气缸.有标准型以及非常简洁、经济的小型增压缸可供选择。.除此之外，还带有将操作信号取出方便的开关，以及能紧急停止、可微动工作的停止阀和过滤油分的油膜等一系列型号可供选择。 湖南本地HIROTAKA
