南京餐饮空气管道标准

在空气管道工程上，完成后后期花费大量的时间、精力和金钱去维修，不如在前期注重空气管道设计和安装上。那么在空气管道的设计和安装上应该注意哪些方面呢？管子、管件以及阀门必须经相关部门检验合格，并确定按设计要求校对无误，管道的走向必须符合技术文件要求，水平管道平直度、立管垂直度和坐标位置的允许偏差分别为2/1000（30mm）、3/1000(20mm)、15mm、±15mm。所有管道支吊架都要采用成品的支吊架，根据力矩平衡原理设计。在规定的负载位移范围内，负载力矩和弹簧力矩始终保持平衡。法兰连接方式是一种管路连接方式，法兰联接的管道可以进行二次安装。铝合金压缩空气管道主要应用的行业有哪些？南京餐饮空气管道标准

空气管道安装完毕后，应按设计和施工验收规范的规定对管道系统进行强度、严密性等试验，以检查管道系统及各连接部位的工程质量。管道系统强度与严密性试验一般采用液压进行，如因有结构或其它原因液压强度试验确有困难时，可用气压试验代替，但必须采取有效的安全措施。一般热力管道和压缩空气管道用水作介质进行强度及严密性试验。铝是银白色的轻金属，具有良好的塑性、较高的导电性和导热性，同时还具有抗氧化和抗介质腐蚀的能力。铝比钢的比热大两倍，导热性能约大三倍，即升高同样的温度需要的热量较多，而散失热量较快。铝极易氧化产生难熔的三氧化二铝薄膜，在焊缝中容易产生夹杂物，从而破坏金属的连续性和均匀性，降低机械性能和耐蚀性。杭州液化空气管道选型压缩空气管道**控制系统具备先进的自学习功能。

管网布局结构的这种改变，是改善系统性能的关键一环。在环状主干线上配置适当阀门。配置阀门有利于**控制、有效调控和检修切断之用。在用气量大而对压力要求不高的用气点，安装减压阀以减少其用气时对系统压力的影响。缩短管路行程，重新设计各级空气管道的管径。减少弯头的使用和管径的突然变化，从而减少压力损失。特别是系统的主管路，主路管径采用φ89mm，管道材料为不锈钢；支路管和次级管的安装规格分别为φ56mm和φ22mm的不锈钢管。个别设备的用气量较大，则管径稍有调整。

空气管道涂漆厚度、遍数应符合设计技术要求。涂层应均匀，着色一致，无漏涂、流淌、气泡等缺陷。空气管道吹扫压缩空气碳素钢空气管道必须按工艺进行敲打、吹扫。吹扫后空气管道内壁应符合设计技术文件规定，未规定时应无铁锈、氧化铁皮及其它异物。气动空气管道系统压力试验气动空气管道系统的压力试验应符合设计技术文件规定，试验压力应为工作压力的1.5倍：在试验压力下，稳压10分钟，将试验压力降至工作压力，进行系统检查，空气管道焊接缝及连接处应无泄漏、空气管道无长久变形。软管与软管之间、软管同其它物体之间不得摩擦。软管距热源近时，必须有隔热措施。在供气覆盖面积大、供气点多、总行程长的用气情况下，传统树状结构的压缩空气供气管路的管网布局不再适用。

空气管道试验介质为干燥洁净的空气，试验前需经建设单位同意，同时试压过程中应切实做好安全防护及隔离措施。试验前，必须用空气进行预试验。试验时，应逐步缓慢增压，当压力升至试验压力的50%时，如未发现异状或泄漏，继续按试验压力的10%逐级升压，每级稳压3min，直至试验压力。然后稳压10min，再将压力降至设计压力进行检查，以发泡剂检验不泄漏为合格。承包商应在压力试验前提交试压方案至项目管理方和业主批准。压缩空气系统空气管道常用于压缩空气、汽配商店及风动（气压）工具，及水和非腐蚀性液体的输送，普遍应用于工业、建筑业、农业等领域。所有接口必须严密不漏。昆山电厂空气管道冷却

其他气体空气管道颜色为：氧气（天蓝）、氢气（深绿）、氮气（黄色）、二氧化氮（黑色）、真空（白色）。南京餐饮空气管道标准

压缩空气管道余热余压利用工程主要是从生产工艺上来改进能源利用效率，通过改进工艺结构和增加节能装置以大幅度的利用生产过程中产生的势能和余热。作为“十一五”期间国家重点节能工程和建设节约型社会重点工程之一的“余热余压利用工程”及相关技术应用正逐步推广。一般的节能公司是把“大马拉小车”改成“小马拉小车”，认为末梢用气是工艺要求，不可更改。“用幼马拉更小的车”，立足于气动理论和实践的优势，实现面向空压机房及末端用气设备个性化、精细化的节能。南京餐饮空气管道标准

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