南京煤气空气管道设计

管道支撑间距管道支架间距及允许偏差管道支架的较大间距不能超过5米。不保温动力管道支处加设垫木，一般采用弧形管托。但为防止水平方向发生位移而导致管道意外脱落，需要每隔24m左右设滑动支架。管道支架、支座及零件在去锈除污后刷防锈漆两遍，灰色面漆一道。支吊架的焊接必须由交由合格的焊工施焊，整个过程中不能有漏焊、欠焊或焊接裂纹等缺陷。在管道与支架焊接上，管子更不能有咬边、烧穿等现象。管道环向焊缝不允许放在支架上，离开支架间距不小于200毫米，焊接钢管的纵向焊缝应朝向应朝便于检查的方向去设置。压缩空气管道设备的普遍应用，不只是减少了人力成本，还提高了企业的生产效率。南京煤气空气管道设计

压缩空气管道支架受力应使用相应软件计算，在受力允许条件下，支架形式尽量采用限位支架，允许管道有轴向位移。这样在直管段不长的情况下，可不设固定支架和补偿器，简化管道形式，降低管道造价，也有利于现场施工。管材级别要分清，压缩空气管道按压力分为低压和中压两种，这两种管材不能混用，以免发生事故。新进的管材应编号并分别堆放，安装时切不可拿错。管道布置要合理，压缩空气管道较多，除压缩机的进气管，还有排气管、去油水分离器、冷凝器、干燥器等设备的管道，这些管道与管道或管道与设备之间不得有干扰或碰擦。南京什么是空气管道价格压缩空气管道运行变得越来越重要，特别是对于压缩空气需求量较大的行业。

空气管道连接采用焊接，已有多年成熟的经验。焊接比法兰或螺纹连接更具有省料、施工快和严密性好等优点，故推荐采用。干燥和净化压缩空气管道的焊接方式与一般压缩空气管道的焊接方式有所不同，这在《洁净厂房设计规范》(GB50073)中已有明确的规定，因此，本条文要求遵照执行。为减少干燥和净化压缩空气在输送过程中受到空气管道、阀门和附件的污染，降低输送气体的干燥度和洁净度，故在安装前必须对空气管道、阀门、附件进行清洗、脱脂或钝化处理。系统投入运行前，还需进行彻底吹洗，并进行**和洁净度的检测。

在供气覆盖面积大、供气点多、总行程长的用气情况下，传统树状结构的压缩空气供气管路的管网布局不再适用，容易形成盲端和下级管路之间的气体回流，造成压力波动。针对这一问题，在改造方案中将整个管网系统设计成了集中供应的三级环状管网配置。在第1级，主管线环绕整个厂房；在第二级，按厂房区域又分成三部分，每部分形成二级环路；在第三级，各用气点由二级环路就近取点，引管接到用气设备，消除原来不合理的管路形式和结构。这样一来，在任何位置均可获得双方面的压缩空气，若在某支线用气量突然大增时，可迅速补充，减少压力降。空气(压缩空气)空气管道涂深蓝色。

压缩空气管道双线主管及支管：从润滑泵出来一直到所有分配器的进油口，承受压力相对较高。通常采用冷拔无缝钢管，材料为 10 或 15 号钢。绝不能用锈蚀严重的管子；给油管：从分配器出来到所有润滑点进油口（轴承座油孔），承受压力相对较低。通常采用拉制紫铜管，走向弯曲时便于配管。工艺压缩空气管道在电力、化工、石化、冶金等生产装置中具有重要作用，安装过程直接关系着工程质量以及安全产能。在工艺管道安装中，工艺管道技术是一向技术要求非常高、安装过程异常复杂的工程。所有接口必须严密不漏。南京液化空气管道安装

铝合金空气管道有着空气管道壁洁净光滑。南京煤气空气管道设计

空气管道支吊架的焊接应由合格焊工施焊，并不得有漏焊、欠焊或焊接裂纹等缺陷。空气管道与支架焊接时，管子不得有咬边、烧穿等现象。空气管道的环向焊缝不得放在支架上，离开支架边缘不小于200毫米，焊接钢管的纵向焊缝应朝向便于检查的方向。压缩空气管道螺纹连接时，每个分支管应在螺纹连接的阀门等维修件附近设置一个活接头，以便于检修。设计压力大于1.0MPa的压缩空气管道在安装完毕后应进行抽样射线照相检验，抽检比例不低于5%，质量不低于Ⅲ级。动力空气管道安装完毕均应对空气管道系统进行强度试验，当采用气压试验时，低压系统试验压力为1.15MPa，高压系统试验压力为1.61MPa。南京煤气空气管道设计