1常规高压系统方案介绍在不考虑动力电池内部结构、充电系统、动力电池热管理系统的前提下,一般纯电动汽车高压附件系统设计回路见图1。从图1可知,动力电源主回路需要总熔断器1只,其余分系统需单独设置熔断器。总体来看,至少选用4~5只直流系列,额定电压在400V以上的熔断器,才能满足车辆的基本功能需求。图1纯电动汽车高压附件系统设计回路2直流高压熔断器选型基本原则直流高压熔断器选型原则主要是熔断器额定电压与额定电流的确认,熔断器额定电压需大于动力电池**高电压,额定电流(熔断丝容量)的选择参考式(1)(1)式中:In———熔断器额定电流;Ir———保护回路的负载电流;K1———负载形式矫正系数;K2———温度矫正系数。其中负载形式矫正系数K1主要根据负载特性,考虑功率变化、电流纹波、启动与关闭瞬间冲击电流等因素,一般条件下,平稳运行负载选择,如果负载在工作过程中,电流有较**动,建议K1选择。通常根据温度变化率可直接计算温度矫正系数K2,或者根据熔断器使用的环境温度及熔断器温升曲线,合理选择K2,纯电动汽车无明显高温产生区域,一般K2选择。在确认K2时,也要充分考虑熔断器的自身功耗,即熔断器在通过不同电流时,不同的温升效果。根据结构可分为敞开式、半封闭式、管式和喷射式熔断器。海南优势低压熔断器价格优惠
不得在带电压下就地手动操作,以免失去电气闭锁,或因分相操作引起非对称开断,影响继电保护的正常运行。4)分相操作隔离开关,拉闸应先拉中相,后拉边相;合闸操作相反。5)隔离开关经操作后,必须检查其开、合的位置;合闸时检查三相刀片接触良好,拉开时三相断开角度符合要求。以防由于操动机构发生故障或调节不当,出现操作后未全拉开和未全合上的不一致现象。(3)装拆接地线操作:装设接地线之前必须认真检查该设备是否确无电压,处于冷备用状态。在验明设备确无电压后,应立即装设接地线(或合上接地隔离开关)。装设接地线必须先接接地端,后接导体端,且接触良好。拆接地线的顺序与装接地线的顺序相反。(4)高压熔断器操作:1)高压熔断器的操作顺序为:拉闸先拉中相,后拉边相;有风时,先中间相,再下风相,后上风相;合闸操作相反。2)不允许带负荷拉、合熔断器。采用绝缘杆单相操作高压熔断器,在误拉***相时,不会发生强烈电弧,而在带负荷拉开第二相时,就会发生强烈电弧,导致弧光短路。所以要根据与***相拉开时的弧光悄况的比较,慎重地判断是否误操作,然后再决定是操作还是停止操作。甘肃优势低压熔断器货源充足螺旋式熔断器:熔体上的上端盖有一熔断指示器。
摘要:纯电动汽车的驱动部分及高压附件系统的电源均为动力电池电源,为保护车辆及乘员安全,相关动力电池电源回路均选用相应熔断器作为短路保护的措施。本文主要从熔断器寿命校核,冲击电流对熔断器影响,熔断器分断能力等方面,阐述纯电动汽车直流高压熔断器的选型原则及验证方法。纯电动汽车的动力电池电源电压多在200~400V,除动力电池总熔断器外,还存在汽车空调系统,暖风系统,DC/DC系统(将动力电池电压转换为14V,提供整车低压电源,作用类同发电机)等其他附件高压回路,各回路均需串接直流高压熔断器做回路保护。现阶段,陆续有EV专用汽车级熔断器推出,但选择面还是比较狭窄。国产直流熔断器的分断能力及保护特性均能够满足IEC(国际电工标准化机构)或其他通用标准,与相同用途的进口产品差别不大。但在相关ROHS(电子电器设备中限制使用某些有害成分的指令)认证、极端条件测试、系列产品的自动化生产方面,仍略有差距。直流高压熔断器价格稍高,需在能够有效保护各系统回路的同时,禁止熔断器非正常熔断现象发生。本文将对直流高压熔断器的选型原则及验证方法做系统介绍。
早期原始型态的保险丝,直接以螺丝锁定,用于各种尺寸的旧式开关、插座。车用片状保险丝2、片状(裸片状)。比旧式丝状方便使用。3、玻璃管状。有几种不同尺寸,常见于电子产品。x32mm(直径x长度)5x20mm4、陶瓷管状。有几种不同形状及尺寸,可避免玻璃爆裂。5、塑胶片状带金属片状接脚:汽车保险丝。6、表面接着元件(SMD)型。7、圆柱体状,插件式:直接焊接于电路板上,用于产品内部。保险丝标志标志大多数保险丝的标记在身上或端盖与标记,指示其评级。但是“芯片类型”保险丝功能很少或没有标记,使识别非常困难。保险丝可能出现类似的***不同的特性,确定了它们的标记。保险丝标记通常会传达以下信息:安培的保险丝的额定电压等级的保险丝时间-电流特性,即速度保险丝批准由国家和国际标准机构制造商/产品编号/系列中断能力保险丝作用一百多年前由爱迪***明的保险丝用于保护当时昂贵的白炽灯,随着时代的发展,保险丝保护电子/电力设备不受过电流/过热的伤害,避免电子设备因内部故障所引起的严重伤害。工作原理当电流流过导体时,因导体存在一定的电阻,所以导体将会发热。且发热量遵循着这个公式:Q=;其中Q是发热量,。I是流过导体的电流,R是导体的电阻。插入式熔断器:它常用于380V及以下电压等级的线路末端,作为配电支线或电气设备的短路保护用。
材质要相同、几何尺寸要相同、电阻值尽可能地小且要一致,**重要的是熔断特性要一致,家用保险丝常用铅锑合金制成;二是电极部分,通常有两个,它是熔体与电路联接的重要部件,它必须有良管状保险丝好的导电性,不应产生明显的安装接触电阻;三是支架部分,保险丝的熔体一般都纤细柔软的,支架的作用就是将熔体固定并使三个部分成为刚性的整体便于安装、使用,它必须有良好的机械强度、绝缘性、耐热性和阻燃性,在使用中不应产生断裂、变形、燃烧及短路等现象。保险丝灭弧装置电力电路及大功率设备所使用的保险丝,不*有一般保险丝的三个部分,而且还有灭弧装置,因为这类保险丝所保护的电路不*工作电流较大,而且当熔体发生熔断时其两端的电压也很高,往往会出现熔体已熔化(熔断)甚至已汽化,但是电流并没有切断,其原因就是在熔断的一瞬间在电压及电流的作用下,保险丝的两电极之间发生拉弧现象。这个灭弧装置必须有很强的绝缘性与很好的导热性,且呈负电性。石英砂就是常用的灭弧材料。保险丝熔断装置另外,还有一些保险丝有熔断指示装置,它的作用就是当保险丝动作(熔断)后其本身发生一定的外观变化,易于被维修人员发现。例如:发光、变色、弹出固体指示器等。SIBA是高压熔断器制造工厂,1946年由卡尔林茨建立。海南优势低压熔断器价格优惠
安装新熔体前,要找出熔体熔断原因,未确定熔断原因,不要拆换熔体试送。海南优势低压熔断器价格优惠
因为装了也没用,110kV系统的故障电流太大无法用熔断器切断所以不装熔断器。发生单相接地时,不接地系统的非故障相电压会升高根3倍,但是可以继续运行2小时,而直接接地系统的电压不会升高但是有短路电流。我们国家在35kV及以下电压的电网采用不接地系统,这样只要绝缘等级高于额定电压根3倍就能满足。110kV及以上系统由于做不起那么高的绝缘等级,所以采用直接接地系统。扩展资料:高压熔断器类型:1、英标熔断器英式熔断器主要用于英联邦国家生产的设备。英标熔断器壳体采用陶瓷材质,产品具有体积小、性价比高等特点,特别受到240V以下的UPS厂商青睐。2、美标熔断器美式熔断器应用**为***,涵盖了大部分电力电子产品应用。美标熔断器壳体采用三聚氰胺网格布加陶瓷层叠工艺制成,抗冲击能力强,并且具有焦耳积分值小、功率损耗小、直流性能优越等特点,***应用在变电站、电力机车等场合。3、欧标熔断器欧标方形熔断器壳体采用陶瓷材质,该产品具有运行温度低、功率损耗小、焦耳积分值小等特点,适用于要求结构紧凑、性能优越、大功率应用场合,尤其在手动维修开关(MSD)中大量使用。4、法标熔断器法标熔断器具有循环性能强、体积小、构造独特等特点。海南优势低压熔断器价格优惠