根据以下资料,回答下题某220kV变电站位于Ⅲ级污秽区,海拔高度600m,220kV2回电源进线,2回负荷出线,每回出线各带负荷120MVA,采用单母线分段接线,2台电压等级为220/110/10kV,容量为240MVA主变,负载率为65%,母线采用管形铝镁合金,户外布置。220kV电源进线配置了变比为2000/5A电流互感器,其主保护动作时间为,后备保护动作时间为2s,断路器全分闸时间为40ms,比较大运行方式时,220kV母线三相短路电流为30kA,站用变压器容量为2台400kVA。请回答下列问题。304、请计算该站用于站用变压器保护的高压熔断器熔体的额定电流,判断下列哪项是正确的,并说明理由。(系数取)()A.熔管25A,熔体30AB.熔管50A,熔体30AC.熔管30A,熔体32AD.熔管50A,熔体32A解答:根据《电力工程电气设计手册》电气一次部分246页,公式6-6及232页表6-3InR=K*Ibgm=**(400/√3*10)=熔体额定电流选32A熔管额定电流要大于熔体额定电流。半封闭式熔断器的熔体装在瓷架上,插入两端带有金属插座的瓷盒中,适于低压户内使用。海南高压熔断器生产厂家
数,分析负荷发展趋势。从负荷增长方面阐明了建站的必要性,然后通过对拟建变电站的概括以及出线方向来考虑,并通过对负荷资料的分析,安全,经济及可靠性方面考虑,确定了110kV,35kV,10kV以及站用电的主接线,然后又通过负荷计算及供电范围确定了主变压器台数,容量及型号,同时也确定了站用变压器的容量及型号,***,根据比较大持续工作电流及短路计算的计算结果,对高压熔断器,隔离开关,母线,绝缘子和穿墙套管,电压互感器,电流互感器进行了选型,从而完成了110kV电气一次部分的设计。&nb立即下载熔断器的灵敏度校检及灵敏度与热稳定的融合立即试听学员数238好评率98%关键词:建筑电气设计应用规范出处熔断器配四公式立即试听建筑电气实用技术100问立即试听学员数5707好评率98%关键词:建筑电气设计|负荷计算|低压配电|电气工程立即试听电气装置安装工程施工及验收规范立即下载等级:文件1MB格式pdf西安华新能源工程有限公司电气工程安装施工及验收标准高压电器篇总则本篇适用于断路器、隔离开关、负荷开关、高压熔断器、电抗器、高压电器的安装应按已批准的设计进行施工。高压电器的运输、保管,除应符合本篇要求外。海南高压熔断器生产厂家如确需在过载保护中使用,需要仔细匹配线路过载电流与熔断器的额定电流。
因为装了也没用,110kV系统的故障电流太大无法用熔断器切断所以不装熔断器。发生单相接地时,不接地系统的非故障相电压会升高根3倍,但是可以继续运行2小时,而直接接地系统的电压不会升高但是有短路电流。我们国家在35kV及以下电压的电网采用不接地系统,这样只要绝缘等级高于额定电压根3倍就能满足。110kV及以上系统由于做不起那么高的绝缘等级,所以采用直接接地系统。扩展资料:高压熔断器类型:1、英标熔断器英式熔断器主要用于英联邦国家生产的设备。英标熔断器壳体采用陶瓷材质,产品具有体积小、性价比高等特点,特别受到240V以下的UPS厂商青睐。2、美标熔断器美式熔断器应用**为***,涵盖了大部分电力电子产品应用。美标熔断器壳体采用三聚氰胺网格布加陶瓷层叠工艺制成,抗冲击能力强,并且具有焦耳积分值小、功率损耗小、直流性能优越等特点,***应用在变电站、电力机车等场合。3、欧标熔断器欧标方形熔断器壳体采用陶瓷材质,该产品具有运行温度低、功率损耗小、焦耳积分值小等特点,适用于要求结构紧凑、性能优越、大功率应用场合,尤其在手动维修开关(MSD)中大量使用。4、法标熔断器法标熔断器具有循环性能强、体积小、构造独特等特点。
环境温度越高,保险丝的工作温度就越高,其寿命也就越短。相反,在较低的温度下运行会延长保险丝的寿命。5.熔断额定容量也称为致断容量。熔断额定容量是保险丝在额定电压下能够确实熔断的**大许可电流。短路时,保险丝中会多次通过比正常工作电流大的瞬时过载电流。安全运行要求保险丝保持完整的状态(无爆裂或断裂)并消除短路。保险丝智能对于大多数采用电感的非同步整流升压型开关变换器,其输入和输出之间都存在一条直流通路,如图1所示。该通路的存在会造成两种不良后果:其一,一旦输出短路或严重过载时间超出几百毫秒将导致二极管(通常为肖特基二极管)过热损坏;其二,当由于某种原因,比如人为关闭,使开关振荡电路停止工作,负载端仍然有电压存在,只是比输入端低一个二极管的管压降而已,这时输出仍会消耗能量。除此之外,如果该残存电压低于负载稳态工作电压范围,将使电路处于不确定状态。对于输出电流相对较小的应用场合(小于5A),利用单片电流模式控制器和**电流取样技术,上述两个问题都可以很好地解决。在这些电路中,二极管被一同步整流开关三极管取代。因此通过关闭内部开关三极管就可把输入输出通路截断,这样一来。负载端对输入端来说就呈高阻状态。熔断器的动作是靠熔体的熔断来实现的,熔断器有个非常明显的特性,就是安秒特性。
摘要:纯电动汽车的驱动部分及高压附件系统的电源均为动力电池电源,为保护车辆及乘员安全,相关动力电池电源回路均选用相应熔断器作为短路保护的措施。本文主要从熔断器寿命校核,冲击电流对熔断器影响,熔断器分断能力等方面,阐述纯电动汽车直流高压熔断器的选型原则及验证方法。纯电动汽车的动力电池电源电压多在200~400V,除动力电池总熔断器外,还存在汽车空调系统,暖风系统,DC/DC系统(将动力电池电压转换为14V,提供整车低压电源,作用类同发电机)等其他附件高压回路,各回路均需串接直流高压熔断器做回路保护。现阶段,陆续有EV专用汽车级熔断器推出,但选择面还是比较狭窄。国产直流熔断器的分断能力及保护特性均能够满足IEC(国际电工标准化机构)或其他通用标准,与相同用途的进口产品差别不大。但在相关ROHS(电子电器设备中限制使用某些有害成分的指令)认证、极端条件测试、系列产品的自动化生产方面,仍略有差距。直流高压熔断器价格稍高,需在能够有效保护各系统回路的同时,禁止熔断器非正常熔断现象发生。本文将对直流高压熔断器的选型原则及验证方法做系统介绍。敞开式熔断器结构简单,熔体完全暴露于空气中,由瓷柱作支撑,没有支座,适于低压户外使用。海南高压熔断器生产厂家
SIBA是高压熔断器制造工厂,1946年由卡尔林茨建立。海南高压熔断器生产厂家
操作前应考虑合环点两侧的相角差和电压差,并估算合环潮流保证不超过环流限额。2)解环操作应先检查解环点的有功、无功潮流,以确保解环后系统各部分电压在规定范围内,各环潮流的变化不超过继电保护,系统稳定和设备容量等方面的限额。(9)冲击合闸、零起升压操作:变压器、母线等设备在新安装投入运行前、大修后和故障跳闸后均应按有关规定进行全电压冲击操作或零起升压操作。1)冲击合闸操作:①冲击合闸断路器要有足够的遮断容量,且断路器故障跳闸次数应在规定的次数内;②冲击合闸的断路器其保护装置应完整并投入,自动重合闸应停用,必要时应降低保护的整定值;③尽可能选择对系统稳定性影响较小的电源做冲击合闸电源;④对中性点接地系统中的变压器冲击时,其中性点应接地。2)零起升压操作:①被升压的设备应有完善的保护装置;②对发电机一变压器组升压时,应采用手动升压方式,不采用自动升压方式,且发电机强励装置应停用;③中性点接地变压器进行零起升压时,其中性点必须接地。(10)系统并、解列操作:1)系统在正常情况下的并列操作,一般采用准同期法进行(手动或自动)并列。并列条件为:①相序相同;②相位相同;③频率相同(事故时可不超过)。海南高压熔断器生产厂家