传统汽车驻车制动系统的作用是通过驻车手柄拉动驻车拉线,带动制动蹄片张开或制动卡钳活塞移动,使静止的汽车无时间限制地停驻在平地或斜坡上,完成驻车。随着汽车电子技术的蓬勃发展,传统的驻车系统已无法满足需求,越来越多的电子技术应用到整车中,其中电子驻车制动系统EPB(Electronic parking brake)就是继ABS、ESP等普遍应用的制动系统之后新兴的电子制动技术。相对于传统驻车系统,EPB系统具备以下明显优势:控制器驱动电动机产生夹紧力,避免了由于人力大小导致制动力不同的情况发生,同时降低了驾驶者(尤其女性)操作强度。通过与整车其他控制器关联,为驾驶者提供更多舒适性的驾驶选择。取消了驻车手柄结构,为内饰造型设计提供更大的发挥空间。如果出现溜坡,EPB系统将用比较大夹紧力再次驻车,防止溜坡(但是,在坡道起步时并不起作用)。徐州电子手刹系统
epb灯亮了怎么消除呢?首先我们要确定这是否是故障,可以尝试将脚刹踩下去,同时把手刹也按下去,保持20秒左右,然后把手刹提起来即可正常。不过这种方法是否都有效,还得看车型。由于电子手刹故障有可能是轮速传感器、油门位置传感器、手刹开关、轮速传感器、电机等多个部件组成,任一部件出现异常都有可能造成epb灯亮起,所以还是建议车主交给维修店进行检修,通过故障仪能够快速准确的找出故障源头。汽车epb电子手刹使用方法:epb手动释放:按下启动开关,踩下制动踏板,同时按下epb开关,epb释放完成,epb指示灯熄灭。湖州自动挡汽车电子手刹epb系统可以通过一个按键来启动或者关闭功能驻车。
EPB电子驻车制动系统是由EBCM模块、EPB开关、制动开关、EPB制动电机、伺服机构、离合器开关、行程传感器和发动机模块组成。如果有一个部件出现问题,就会导致EPB电子驻车制动出现故障,造成仪表盘上的EPB故障灯亮起,还会出现打不着火的现象。EPB电子驻车制动系统出现故障打不着火很可能的原因是驻车开关那里有异物堵塞或者是水渍,线路接触不良,驻车电机出现损坏,驻车模块出现故障。EPB系统故障处理的方法其实很简单,只需要将制动踏板踩下去的同时,把手刹也按下去,这样保持半分钟作用,再把手刹拿起来,就可以解除EPB故障灯了。由于EPB故障灯亮起是有很多种可能造成的,车主解除完EPB故障灯后,比较好就到4s店或者维修店找专业的人员使用诊断仪找出原因,这样就能够快速解决问题。
EPB系统的优点:车厢内取消了驻车制动手柄,为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间。停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力提拉制动手柄的动作,简单省力,降低了驾驶者尤其女性驾驶者的操作强度。随着汽车电子手刹(EPB)技术的不断发展,该系统不只能够实现静态驻车、静态释放(关闭)、自动释放(关闭)等基本功能,还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能(如大众车系配置的AUTO HOLD自动驻车功能)。在车辆行驶过程中(尤其是高速行驶)遇到紧急情况时,如果启动了EPB,它会与ESP或ABS系统协同作用,避免车轮抱死导致车辆失控,使驾驶过程变得更安全。EPB的设计可以保证汽车在满载时在30%的坡道上安全的停车。
EPB该如何使用?通过一个按键来启动或者关闭功能驻车。启动EPB可以在车辆任何状况下进行启动,即使在行进过程中误按,由于油门还处在工作位置所以EPB功能也会立即关闭;如果在紧急刹车过程中按下,大部分EPB系统都会额外提供更强的制动力来辅助,部分车型更具有电子制动力分布以及限速制停的功能。EPB该如何使用?挂入P档(适用于自动挡车型):车辆静止时,从任意档位切换至P档,车辆将自动驻车,此时自动驻车按钮红色指示灯亮起。开启车门:当车辆处于静止状态时,打开主驾车门,车辆将自动驻车,此时自动驻车按钮红色指示灯亮起。停车熄火:当车辆处于静止状态时,通过一键启动按钮熄火后,车辆将自动驻车,此时自动驻车按钮红色指示灯亮起。坡道溜破:在斜坡上驻车后,EPB系统会根据坡度的不同,采取不同的力度驻车。如果出现溜坡,EPB系统将用比较大夹紧力再次驻车,防止溜坡(但是,在坡道起步时并不起作用)。EPB可以在车辆任何状况下进行启动。电子驻车制动系统价格
EPB是通过内置在其电脑中的纵向加速度传感器来测算坡度的。徐州电子手刹系统
动态释放电子驻车:当EPB制动钳处于夹紧状态,驾驶员可在不事先松开电子驻车制动的情况下直接挂D/R挡加油门起步,与传统手刹驻车相比取消了“油、离、手”配合的难度,尤其针对女性驾驶者,提高了车辆起步时的舒适性,并且系统可以自动识别车辆所处环境,如坡道等。提供足够大驱动力使EPB自动释放,避免溜坡发生。触发该功能的必要条件:EPB/ESP无系统故障,发动机处于运转状态,并可以考虑车门关闭且驾驶员安全带插好等安全信号综合考虑来判断释放释放。徐州电子手刹系统