广东电泳整流器

整流器的半导体PN结在正向偏置时电流很大，反向偏置时电流很小。整流二极管就是利用PN结的这种单向导电特性将交流电流变为直流的一种PN结二极管。通常把电流容量在1安以下的器件称为整流二极管，1安以上的称为整流器。常用的半导体整流器有硅整流器和硒整流器，产品规格很多，电压从几十伏到几千伏，电流从几安到几千安。整流器普遍用于各种形式的整流电源中。

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可控硅整流器是一种常用的电力半导体电子器件，具有控制开关数千瓦乃至兆瓦级电功率的能力.从结构上说，它是 一种反向截止三极管型的闸流晶体管，由三个PN结(PN-PN四层)构成.器件的外引线有阴极、阳极、控制极三个电极，典型大电流可控硅整流器的示意剖面见图.器件的反向特性(阳极接负)和PN结二极管的反向特性相似;其正向特性，在 一定范围内器件处于阻抗很高的关闭状态(正向阻断态，即伏安特性一象限中虚线下的实线部分).当正向瞬间电压大于转折电压时，器件迅速转变到低电压大电流的通导状态.

处于正向阻断态的器件，如果给予控制极一低功率的触发信号(使控制极-阴极PN结导通)，则器件可迅速被激发到导通状态，之后毋须继续保持触发电流即可维持在通导状态，此时若将电流降至维持电流(伏安特性虚线处)以下，器件可恢复到阻断状态. 广东电泳整流器奥凯电气设备严格控制原材料的选取与生产工艺的每个环节，保证产品质量不出问题。

整流主电路按接线方式分：A.双反星带平衡电抗；B.三相桥式或同相逆并联双反星带平衡电抗器；C.同相逆并联三相桥式；D.六相双反星型电路E十二相双反星带平衡电抗器，功率元件采用大功率晶闸管。

整流变压器采用0.27或0.35 mm高导磁率，无向冷轧硅钢片，设计成五柱三相输入，初次级用电阻率低的无氧紫铜线绕制；主变压器采用两次真空浸漆、烘干，使其安全系数和稳定性得到有效的保障。冷却方式分为自冷户外式、风冷、水冷、油浸水冷等可按工艺要求选择。 具有周期换向、正向、反向三种可选工作状态，正负极切换时间、电压、电流调节可任意设定，可自动更换输出电流的极性，有利于增加镀层的硬度、致密度与光亮度。

可控硅整流器凭借什么使得众人对她倾心呢？为何选择可控硅整流器一直以来备受青睐？大家不妨猜一猜是什么呢？其实整流器吸引人的地方，无非是整流器的省电，控制性能，防护措施等等。可控硅整流器具备了以下五个特点：

1、完善的保护功能。具有错相、输出短路、过流、缺相过载，较强温度的自我保护是相当的很完善。

2、防护措施也是铜墙铁壁。精良的防腐设计使得整流器有了很好耐受力，不过可控硅蒸馏设备的环境要高于整流器规定的标准。 奥凯电气以快的速度提供前列的产品质量和好的价格及完善的售后服务。

汽车发电机产生的交流电经过整流器整后变为直流电，但其波形仍然具有不规则的波动，直接影响了车辆点火的准确性；输出电压无法保持相对恒定，造成每次火花塞点火的能量差别，容易使车辆引擎抖动，出现换档顿挫、提速缓慢无力、怠速不稳以及车用空调效率低下等情形。从而**降低了车载电器设备的性能和使用寿命；再加上高龄汽车的电路系统老化，电路阻阬变高的影响，对车辆的影响也就变得日益明显。电子整流器的作用是帮助车消除杂波干扰、稳定输出电压、提高电源系统的瞬间放电能力、增加扭力输出、加快油门反应、延长电池使用寿命、缩短汽车引擎启动时间、提高点火效率等，尤其是对小排量的车，效果比较明显。奥凯电气有着质量的服务质量和极高的信用等级。广东电泳整流器

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整流器的结构：

1、输入功率的逐步增加

整流器/充电机应具有将初始功率要求限制到额定负载的20%，并在10秒的时间间隔内逐渐将输入功率增加到****额定容量。在冗余UPS系统中，各整流器/充电机的输入功率的加入时间应延迟5至300秒，以减少对发电机组的影响。

2、输入隔离开关

整流器/充电机应有输入隔离开关并有保护。隔离开关应能同时提供满足负载的电流和蓄电池的再充电电流，并能承受较大的短路电流。

3、DC滤波器

整流器/充电机应有输出滤波器以将加在蓄电池的纹波电压减少到**小。整流器的DC输出电压的AC纹波电压应小于浮充电压（RMS）的1%。滤波器应充分保证整流器/充电机的DC输出电压在蓄电池未连接的情况下满足逆变器的要求。

4、蓄电池的再充电

除了为负载供电外，整流器/充电机应能在10倍于放电时间的时间内，将蓄电池的放电功率恢复到95%。蓄电池再充电后，整流器/充电机应使蓄电池保持在满充电状态，直到下一次放电。

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