光伏发电系统高效可靠地运行需要高精度可靠的控制,而各种控制方法的有效性可靠性需要精确的电流信号检测来保证。区别于传统的发电系统,光伏发电系统中存在明显的共模电流问题。由于共模电流的存在,传统的漏电保护技术应用于光伏并网发电系统中并不像人们起初期望的那样有效,随着光伏并网规模的不断扩大,其中要提高光伏并网发电系统漏电保护的有效性以及可靠性,首先要解决的问题是漏电电流的准确检测与识别;同时,对于光伏发电系统,为了提高电能质量和光伏发电系统的可靠性和安全性,需要对电流实现精确检测。带宽:是指电流传感器可以正常工作的频率范围。在这个范围内,电流传感器能够提供准确可靠的测量结果。西安普乐锐思电流传感器厂家
基于霍尔效应与分流原理的电流传感器的应用很多,因为这两种方法都是原理简单,易于实现。但是基于霍尔效应的传感器的主要缺点是体积功耗大,其次绝缘性能也比较差,但是现在多数的霍尔传感器也都带有磁屏蔽壳。德国英飞凌科技股份公司推出的高精度电流传感器TLI4970正是应用霍尔效应的特殊结构与技术来避免以上缺点,同时免去屏蔽壳和磁环,大大减小了传感器体积,从这点也可以看出,传感器的微型化势在必行。 磁通门技术以其高灵敏度,高精度,低温漂的特点越来越多的进入产业界的视线,并将其应用在实际电流测量中。但是电流传感器的发展除了工艺上的改进外,还需通过原理提高其性能也许更能从根本上实现电流传感器的宽测量范围、高温度测量以及复杂波形检测等。同时,电流传感器的微型化,智能化是未来发展的不变方向。新能源汽车电流传感器案例在工业应用领域,磁通门电流传感器的应用范围相当广,可以测量交直流电流、脉冲电流等复杂的信。
早在几年前,关于新能源汽车的竞争就已经悄然打响,但在前期不温不火的市场情况下,这场竞争并没有被过多的目光关注。而近几年随着特斯拉的强势搅局,国内新能源势力的不断成长,都让战局越发紧张起来。而在车企围绕着交付量和毛利打得水深火热的时候,动力电池作为新能源汽车的上游产业,也扮演着“后勤保障”的身份,为前线的车企提供源源不断的电池供给。前线的火热战局,同样让作为后勤的动力电池企业吃到了不少红利。而这也说明,新能源汽车市场的不断成长,让动力电池市场同样走上了快车道。
这种单磁芯结构的测量探头的主要缺点来自于激励线圈噪声可能会植入到初级线圈中,这一噪声主要是源于变压器效应。为了减小这种噪声,结构中引入了另一个磁芯,并且这两个磁芯的参数需要完全相同。向两个磁芯中注入相反方向的同一电流, 那么,初级导体的变压器效应便会由于次级线圈感应出相反的电流而相互抵消。 由于磁通门电流传感器只能测量直流以及低频交流电,频率上能测量100Hz的交流电。那么为了测量高频交流,提高整个测量探头的动态稳定性能,结构引入了第三个磁芯,这一磁芯只环绕次级线圈。这时初级被测电流便与次级线圈以及第三个磁环构成电流互感器,探头的频率特性得到改善。利用高导磁率磁芯在交变磁场的饱和激励下,其磁感应强度与磁场强度的非线性关系来测量弱磁场。
磁通门电流传感器在充电桩中的应用如下: 交流侧电流采样。交流电流经采样电阻后,通过采样电阻两端的电压信号,再通过信号处理单元反馈给DSP进行实时采样,保证了采样数据的实时性和准确性。直流侧电流采样。直流侧电流经采样电阻后,通过采样电阻两端的电压信号,再通过信号处理单元反馈给DSP进行实时采样,保证了采样数据的实时性和准确性。充电控制。当充电桩的输出电流超过设定的额定电流时,磁通门电流传感器能够实时采集监控输出的数据,并根据实际需求作调整控制,避免了设备损坏。单棒型磁通门传感器,是由一个圆柱型磁芯与其上缠绕的线圈组成。南通高精度电流传感器发展现状
分流器精度受限:分流器分配的输出比例不能保证完全准确,存在一定误差。西安普乐锐思电流传感器厂家
电流传感器是将电流信号转换为另一个可分析信号的设备,要测量的信号称为“初级电流”,而输出信号称为“次级电流或电压”。由于存在不同的测量技术,并且初级电流可能因波形、脉冲类型、隔离和电流强度而异,因此市场提供了多种电流传感器。根据“分流器”的工作原理,应用欧姆定律(V=R×I)。在实践中,分流器是具有已知欧姆值的稳健电阻器。当电流通过分流器时,产生的电压与该电流成正比。利用这个原理,对于不太高的电流,我们可以准确地获得交流和直流电流。使用磁场来测量电流。霍尔效应电流传感器可用于克服这些限制。为霍尔探头供电会施加垂直于表面的磁场并产生与磁场强度成比例的电压。然后可以使用安培定律计算流过导体的电流量。西安普乐锐思电流传感器厂家