行星减速机基本参数
  • 品牌
  • 铂利克
  • 型号
  • PLX60
  • 类型
  • 行星齿轮减速器
  • 载荷状态
  • 均匀载荷
  • 传动比级数
  • 单级,双级
  • 样品或现货
  • 样品,现货
  • 齿面硬度
  • 硬齿面
  • 使用范围
  • 机械设备,工业,模切机、道闸、门闸机、弹簧机、注塑机、机器人、各类包装机械
  • 产地
  • 中国
  • 级数
  • 单级,双级
  • 是否跨境货源
行星减速机企业商机

行星减速机的传动原理: 1、行星减速机之传动结构为目前齿轮减速机效率之组合,其基本传动结构为四个部分:太阳齿轮、行星齿轮(组合于行星架)、内齿轮环、马达以直接连接的方式启动太阳齿轮,太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动运行转动,行星架连接出力轴输出达到加速目的。更减速比则需要由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累计而成。 2、行星减速机的级数说明:行星齿轮的套数。行星减速机的特性:体积小、重量轻,承载能力,使用寿命长、运转平稳,噪声低、输出扭矩大,速比大、效率高、性能安全的特点。兼具功率分流、多齿啮合用的特性。 3、驱动源以直接连接的方式启动太阳齿轮,太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动运行转动,行星架连接出力轴输出达到加速目的。 行星减速机可直接安装到交流和直流伺服马达上,广泛应用于中等精度程度的工业领域。内蒙古精密行星减速机

行星减速机出现故障的原因? 1、行星减速机光滑性差:在设备长期运转期间添加光滑剂的量不足,容易对行星减速机造成损坏。在选择光滑剂时,需求注意光滑剂的型号能否与设备匹配,如果不匹配也会影响行星减速机的运行。另外,添加光滑剂的量也不能过多,如果添加量过多,在运转过程中会使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。 2、装置不当:在装置过程中,用蛮力会使行星减速机变形,在运行过程中,由于两侧的不均衡则导致行星减速机损坏。 3、油箱内压力升高:在封闭的减速机里,每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量,根据波义耳马略特定律,随着运转时间的加长,使减速机箱内温度逐渐升高,而减速机箱内体积不变,故箱内压力随之增加,箱体内润滑油经飞溅,洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强,在箱内压力下,哪里密封不严,则油就会从哪里渗出。 江西行星减速机生产厂家减速机如何选型?需要知道机器类别、精度范围、电机规格、减速比、输出端连接机构、噪音要求等。

行星减速机的使用有哪些注意事项? 1、该减速机的运作场所,承载能力、传动效率等方面参数应当符合参数规定,不能使用其他不符合运行要求的低成本产品。 2、在真实使用之前,润滑油的润滑度应该符合设计要求,另外需要定时检查润滑油的供油状况,如果遇到不够的问题应当及时补充。 3、定期检查润滑油里面的杂质,如果水分和粘度发生变化,可能会产生各种各样的问题,遇到这种水分过量或者粘度不合格的情况,应该及时对行星减速机进行处理。 4、在行星减速机运行过程中,应该检查是否产生噪声问题,如果发现异常,应当立刻停机检查原因。 5、行星减速机体积小、重量轻,承载能力高,使用寿命长、运转平稳,噪声低。具有功率分流、多齿啮合独用的特性。最大输入功率可达104kW。行星减速机广泛应用于冶金、矿山、起重运输、电力、能源、建筑建材、轻工、交通等工业部门。

行星减速机润滑油油更换注意事项: 1.在减速器换油300至400小时后,应更换润滑剂,然后每隔1500至2000小时更换一次润滑剂。在工作环境严酷,温度,灰尘的工作中,应每半个月检查润滑剂,并清洗润滑剂以更换润滑油,以保持润滑油清洁,延长减速器的使用寿命。提高经济效益。 2.更换机油时,等待减速机冷却而不会有燃烧危险,但仍要保温,因为冷却后油的粘度增加,难以排油。输出旋转方向与输入旋转方向一致。级数无关。减速、增速齿轮箱都可以叫减速器(减速机或减速箱)减速器按减速次数分一级、二级、三级……二级行星减速器是指:该减速器有两次减速(增速),而且是两套行星包含两个太阳轮、两个行星架、两个内齿圈、两组行星齿轮(每组3个或4个)看级数。行星一级大概是97~98%,平行轴一级大概是98~99.5%。行星齿轮减速器效率不见得比平行齿轮减速器效率高,主要是行星可以做到体积小。 行星齿轮减速器应定期擦洗设备及其润滑装置,严格遵守操作规程,及时消除齿轮减速器的紧固、松动等细节。

行星减速机内轴承损坏原因: 1、轴承腔未清洁或加注润滑脂。轴承保持架中的小刚性材料没有清洁,轴承滚道在运行过程中损坏,导致轴承温度过高和烧毁。 2、由于电动机本体运行温升过高,轴承补充油脂不及时,造成影响轴承缺油甚至烧毁。 3、轴承装配不当,冷负荷敲击轴承内圈轴磨损不均匀,导致轴承内圈和轴承失去干涉或干涉减少,运行中出现内圈现象,当电机端盖安装时,端盖敲击不均匀导致端盖轴承腔与轴承外圈松动配合,从而导致运行中出现外圈现象。无论是跑内圈还是跑外圈都会使轴承温度急剧上升并烧毁,尤其是跑内圈故障会导致轴的严重磨损和弯曲。但是间歇运行的外圈一般不会引起轴承温度急剧上升,只要轴承完好无损,允许间歇运行的外圈现象存在。 4、由于定、转子铁心轴向错位,或者转轴重新机加工后精度不够,致使轴承内、外圈不在一个切面上,而引起轴承系统运行“别劲”后温度不断升高烧毁。 5、轴承重新更换后,电机端盖嵌套干扰或椭圆度超标引起的球轴承间隙过小或不均匀导致轴承摩擦行动增加,温度急剧上升直至烧毁。 6、由于企业不同产品型号油脂混用造成轴承损坏。 7、备用机器长时间不工作,润滑脂变质,轴承生锈,无需维护。 安装前确认电机和减速机是否完好无损,并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配。天津行星减速机选型步骤

行星减速机常用于哪些地方?内蒙古精密行星减速机

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