为什么行星减速机会出现断轴现象？ 出现断轴主要原因是平时使用的过程中没有注意正确的方法： 1、正确安装行星减速机，有些应用场合必须严格遵守这一准则，这是对减速机的保护，如果设备安装有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。 2、在加速和减速的过程中，行星减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，也会使减速机断轴，这种情况出现的较少。 3、错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选行星减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需更大工作扭矩。理论上，用户所需更大工作扭矩，一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。 回程间隙是指齿轮与齿轮之间的间隙，回程间隙是伺服电机减速器的性能参数。福建精密行星减速机生产
如何对行星减速机进行清理？ 1、定期拆卸放油：拆下减速机上壳。如果机器人有减速器半联轴器，先拆下固定连接螺栓，将螺母旋到螺栓上，检查上壳是否有残缺和裂纹。首先需要检查是否有漏拆螺栓技术及其他异常变化情况，确认无误后，将上壳体用顶丝吊起，吊起放置在备垫上。把减速或者机油放净，放入油桶。 2、保存好零部件：提升出主动轴和从动轴组件。标记齿轮。吊出后，各齿轮总成放在干燥木板上，排干净，整齐、防止碰撞，拆下轴轴承和齿轮。 3、清洁、检查和更换：使用煤油清洗轴承、外壳和齿轮，以备后续检查。拆装时注意不要损坏设备中的零部件，清洗并烘干零部件。发现部件有损坏，要及时更换安装，这样，机器人使用的行星减速器的工作效率和活力得到了有效的提高。 福建精密行星减速机生产行星减速器能够放大电机的扭矩，选择小功率电机来完成大扭矩的输出。
行星减速机的特点是什么？ 行星减速机具有体积小，传动精度高，传动效率好的特点，能达到90%以上，常用于精度较高的场合，比如自动化设备上需要用到伺服电机的传动装置，机器人关节上的谐波减速机，还有包装机械上用于包装比较小的物品（如糖果，调料袋等）。现在行星减速机的应用领域越来越广，技术也非常成熟。很多公司以前用蜗轮蜗杆减速机，现在改用行星的减速机来替换，效率更高。 行星减速机的输入端是用来连接伺服电机；输出端用来连接设备机械负载。行星减速机作用是传输电机动力和扭矩；传输和匹配动力转速；调整应用端机械负载与驱动侧电机之间的惯量匹配。从行星减速机内部结构图看，行星减速机大致由电机侧（输入侧）轴承、电机侧法兰、输入轴、行星齿轮组、输出轴、输出侧（负载侧）法兰和负载侧轴承几个部分组成。
行星减速机的传动原理： 1、行星减速机之传动结构为目前齿轮减速机效率之组合，其基本传动结构为四个部分：太阳齿轮、行星齿轮（组合于行星架）、内齿轮环、马达以直接连接的方式启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动运行转动，行星架连接出力轴输出达到加速目的。更减速比则需要由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累计而成。 2、行星减速机的级数说明：行星齿轮的套数。行星减速机的特性：体积小、重量轻，承载能力，使用寿命长、运转平稳，噪声低、输出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特点。兼具功率分流、多齿啮合用的特性。 3、驱动源以直接连接的方式启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动运行转动，行星架连接出力轴输出达到加速目的。 行星减速机轴承损坏是什么原因？
什么是减速机？ 减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的减速特性来实现的速度转换，将电机（马达）的转数减小到所需转数，并得到更大的转矩。减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把原动机高速运转的动力通过减速机的齿数差来达到减速的目的，一般减速机会用几对相同原理齿轮以达到理想减速的效果，齿轮的齿数之比，就是传动比。减速机种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。按照传动类型大致可分为齿轮减速器、蜗杆减速器、行星齿轮减速器、摆线针轮减速机、RV减速机和谐波减速机等；各类型减速机一般分为单级和多级，且输出输入连接方式多种多样。 行星减速机使用过程中常见故障问题及原因分析。内蒙古齿轮行星减速机
如何选用减速机？需要提供电机一下尺寸，校核马达与减速机配合性能的合理性时，要提供更为详细的参数。福建精密行星减速机生产
行星减速机轴承部件供油如何改进？ 在行星减速机的日常维护和保养中，给轴承零件加润滑油是一项非常重要和频繁的工作。减速器的设计大多是在轴承部件上安装相应的定量储油杯，以完成连续润滑油的工作，由于储油杯有限，因此需要随时检查并加注润滑油量，需要定期检查并加注润滑油。改变行星减速机轴承部件的常规供油方式，是减速器发展的一种创新思路。 1、由于行星减速机轴承部件中心线的水平不同位置通常都在减速机机箱内润滑液面的平面位置以上，两者相互之间存在具有一定的高度差，因此，在没有可以采取一定技术措施的情况下，行星减速机机箱内润滑液面的水平相对位置通常都不能完成时间利用减速机机箱内润滑液面加注润滑液面的工作。 2、由于行星减速机是一种动力传动机构或换挡机械、齿轮旋转和相互高压摩擦，减速器箱内的润滑油中含有一些机械杂质、金属磨屑等，对需要减少摩擦的精密轴承极为不利。 另外，行星减速机轴承部件润滑油添加量相对准确，过多的油不仅会造成不必要的浪费，而且会影响工厂的工作环境，如果油量太小，就不能满足减速器轴承部件添加润滑油的要求，并且不能达到润滑和减少摩擦的效果。 福建精密行星减速机生产
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