水动力全自动防洪闸功解决途径:1、项目组资z深z专z家z精z准分析承载力和水浮力、巧妙设计结构,不断实验、改进数十次,ZUI终设置挡水板结构为四层:可更换防滑层、承重层、浮力层和保护层;实现依靠水浮力自动挡水,闸门开闭角度随洪水水位高低自行调整功能。2、挡水板模块之间软连接,板端与两侧墙体柔性密封件连接,挡水可靠。3、设定产品标准模块的多组宽度和高度,可灵活组装不同高度、不同宽度系列挡水板。4、经反复选材、实验,ZUI终采用航空铝材作为挡水板主要构件,整机平时高度低于5cm,地面框体主要构件为304不锈钢材料。水动力全自动防洪闸战时可防止人防工程淹水,影响防空袭人员掩蔽,保障百姓生命安全。无需值守防洪闸应对夜间暴雨

2023年江苏省国z防动员办公室《2023年安全生产工作要点的通知》,指出“自建人防工程应有计划地推进自动防洪设施建设,结建人防工程要按照“风险评估、突出重点、因地制宜”地原则,加装全自动防洪设施,坚决杜绝人防工程被淹事故发生。2022年江苏省人民防空办公室《2022年安全生产工作要点的通知》积极推广新型自动化防洪技术应用,认真汲取郑州7.20特大暴雨灾害教训,自建人防工程包括地道式、掘开式指挥工程,均应根据工程实际需要有计划地加装全自动防洪设施设备,坑道式人防指挥所工程也应依据自身实际做好防洪准备工作,坚决杜绝雨水倒灌责任事故,确保人防工程安全稳定”。全自动防洪闸可为地下空间自动挡水,能较好解决地下空间被淹难题。轨道交通防洪闸荷载测试水动力全自动防洪闸非倒灌水流可控流通和超薄设计,可地表式快速安装,可适用于斜坡安装。

诸多城市均有发生暴雨倒灌地下车库现象。地下车库应对城市暴雨大涝,防止被淹的ZUI有效措施是将雨水挡在地下车库出入口外。解决地下车库水淹难题——全自动防洪闸。该装置安装在地下车库出入口靠地面ZUI高处,平时作为人流防滑带、车辆减速带,不影响人员、车辆正常通行;当发生雨水倒灌进地下车库时,该装置依靠水浮力自动翻转起浮防淹,实现自动挡水功能,防止水倒灌进入地下车库内。且安装施工方便、安装前容易运输、可以应对突发汛情和夜间暴雨的自动挡水装置,做到24小时智能防汛。
目前,地下及低洼建筑用水动力全自动防洪闸已入选《南京市新兴产业重点应用推广新产品》和《南京市2018年首批创新产品推广示范推荐目录》。很多地方政Z府发文对安装水动力全自动防洪闸提出明确要求。《规划》指出,到2020年,不低于50%的城市初步建立较为完善的城市地下空间规划管理体系。因此,我国对地下空间的开发利用方兴未艾。在地下工程出入口安装地下及低洼建筑用水动力全自动防洪闸是应对汛期,杜绝倒灌事故发生ZUI高效、经济、快捷的方式。水动力全自动防洪闸经过江苏省建筑工程质量检测中心250KN荷载测试合格。

水动力全自动防洪闸已成功在南京银城东苑地下车库、大连万达地下车库、淮南曹岭湖中学地库等数十个地下车库挡住洪水,挡水成功率100%,有效避免车辆浸水,避免数亿元的巨大财产损失。水动力全自动防洪闸已在英国、美国、法国、加拿大、新加坡、印尼、国内南京、靖江、南宁、上海、武汉、宿迁、宁波、济南、长沙、大连等二十多个省市地铁、地下车库、地下商场等地下工程出入口安装数百套,其中地铁项目包括:北京地铁七里庄站、南京市地铁10号线文德路地铁口、角门西站、石家庄市裕华区地铁口、苏州市地铁4号线人民桥南站4号口和广州地铁珠海站、青岛地铁井岗山等。水动力全自动防洪闸受到建设方、运维单位及人民**的高度赞扬。徐州轨道交通防洪闸
水动力全自动防洪闸利用洪水自身浮力纯物理原理完成自动开闭,也可由人工开闭。无需值守防洪闸应对夜间暴雨
水动力全自动防洪闸通过国家人民防空办公室组织的、由中国工程院任辉启院士担任鉴定委员会主任的科技成果鉴定,鉴定结论为“对保障地下工程安全度汛具有重要意义”,获得《科学技术成果鉴定证书》。水动力全自动防洪闸通过住房和城乡建设部组织的科技成果评估,评估结论为“达到国际先进水平”,并获得《建设行业科技成果评估证书》、《建设行业科技成果推广证书》。水动力全自动防洪闸通过江苏省工业和信息化厅新产品新技术鉴定,鉴定结论为“该成果为国内原始创新,达到国际先进水平”,获得《新产品新技术鉴定验收证书》。水动力全自动防洪闸通过了广东省住房和城乡建设厅科技创新计划验收,鉴定结果为:“达到国际先进水平,具有推广使用价值”,并获得《广东省住房和城乡建设厅科技创新计划项目验收证书》。水动力全自动防洪闸通过了中国城市轨道交通协会装备自主化办公室组织的评估鉴定,鉴定结果为:“军理申报装备水动力全自动防洪闸为原始创新,具有推广应用价值。”并获得《城市轨道交通自主化装备评价报告》。无需值守防洪闸应对夜间暴雨
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