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KWDP润滑脂泵为多点，**柱塞式电动泵，是RZB系列泵的升级产品，设有油位报警开关、油路安全防护装置。该泵主要用于以润滑脂润滑或密封的场合，如化工、建材、矿山、冶金、石油等行业的大中型设备，其特点是供油点多、压力大、供油量无极调节，使用可靠、寿命长，每个供油点与相应柱塞副相连，各自形成**系统，在任何情况下均各自供油，不因某一点阻力增大而改变供油量，油路中有空气及工作场所多粉尘的情况下仍能正常工作。该泵的主要技术指标均达到我国先进水平。 该泵与KRZ-1、KRZ-2系列润滑设备程控器配合使用，能够实现润滑系统的自动化供油与报警。移动高压气动桶泵可以使用油脂和矿物油。广西专业干油泵供应商

一般而言，机械设备的润滑系统应满足以下要求： 1)保证均匀、边续地对各润滑点供应一定压力的润滑剂，油量充足，并可按需要调节。 2)工作可靠性高。采用有效的密封和过滤装置，保持润滑剂的清洁，防止外界环境中灰尘、水分进入系统，并防止因泄漏而污染环境。 3)结构简单，尽可能标准化，便于维修及高速调整，便于检查及更换润滑剂，起始投资及维修费用低。 4)带有工作参数的指示、报警保护及工况监测装置，能及时发现润滑故障。 5)当润滑系统需要保证合适的润滑剂工作温度时，可加装冷却及预热装置以及热交换器 在设计润滑系统时必须考虑以三种润滑要素，即： ①摩擦副的种类(如轴承、齿轮、导轨等类支承元件)和其运转条件(如速度、载荷、温度以及油膜形成机理等)。 ②润滑剂的类型(如润滑油、脂或固体、气体润滑剂)以及它们的性能。 ③润滑方法的种类和供油条件等。 广西专业干油泵供应商电动润滑脂泵具有独特的结构特点，它是由交流电机驱动。

DDB系列润滑脂泵是多点干油泵，适用于润滑频率极低、润滑点不超过50点,公称压力为10MPa的多线干油集中润滑系统中。直接或通过单线片式给油器向各润滑点供送润滑脂的装置。如何正确使用DDB系列润滑脂泵？ 1、该系列润滑脂泵应安装在环境温度合适，灰尘少，便于补脂、调整、检查、维护保养等都方便的场合。 2、DDB系列润滑脂泵使用前先向1级减速箱内加入HL-20齿轮油至油标规定液面。 3、向该润滑脂泵贮油器内补脂要使用SJB-D60型手动加油泵或DJB-200型电动加油泵从贮油器的加油口加入，注意在贮油器内无润滑脂时严禁启动电机运转。 4、按贮油桶壁上旋向牌规定的旋向进行电机接线，不得反转。 5、加油口的过滤网精度不低于0.2mm，应定期清洗。 6、该泵应经常保持清洁，严禁揭盖补脂以免脏物进入泵体内，影响正常工作。 DDB系列润滑脂泵使用介质为锥入度不低于265(25℃，150g)1/10mm的润滑脂(NLGI0#～2#)。工作环境温度大约为0～40℃左右。

控制器的基本组成主要包括4点，以下即是为大家详细的叙述： 1、指令寄存器用来存放正在执行的指令。指令分成两部分：操作码和地址码。操作码用来指示指令的操作性质，如加法、减法等；地址码给出本条指令的操作数地址或形成操作数地址的有关信息。有一种指令称为转移指令，它用来改变指令的正常执行顺序，这种指令的地址码部分给出的是要转去执行的指令的地址。 2、操作码译码器：用来对指令的操作码进行译码，产生相应的控制电平，完成分析指令的功能。 3、时序电路：用来产生时间标志信号。在微型计算机中，时间标志信号一般为三个等级级：指令周期、总线周期和时钟周期。微操作命令产生电路产生完成指令规定操作的各种微操作命令。这些命令产生的主要依据是时间标志和指令的操作性质。该电路实际是各微操作控制信号表达式的电路实现，它是组合逻辑控制器中较为复杂的部分。移动高压气动桶泵在移动泵体之前要先拆下供气管，并将管路中的油压排掉。

电动润滑脂泵具有独特的结构特点，它是由交流电机驱动，电机经过摆线针轮减速后，带动凸轮旋转，凸轮机构将电机的旋转运动转化为柱塞的往复运动，利用柱塞的往复实现吸油及压油的过程。怎么样做好电动润滑脂泵的维护工作？ 1．电机要接地。 2．电机接线时，接上正确电源电压，交流电机旋转要符合箭头标贴方向。直流电机为红线接正级，黑线接负级。 3．使用清洁﹑没有污染的润滑脂。 4．请从指定的加油口用加油工具注入润滑脂。 5．请定期对安全阀进行检查﹑校核。 6．要经常检查储油筒内的润滑脂保持有脂状态，严禁无脂或缺脂运转。 电动润滑脂泵由于底盘较重一般安放在平整的地上就行，也可用地脚板上四个地脚螺丝孔给予固定。本泵在运用了一段时间以后要检查一下润滑点看一下是否正常出脂，一般不出脂主要的问题是泵体内吸到垃圾引起的，将垃圾清理出就可以了。 如果电动润滑脂泵出现漏油现象，首先会导致系统压力不稳，这样就会形成输出压力不稳的表象发生。广西专业干油泵供应商

电动润滑泵可自动完成对设备的润滑工作，**减轻劳动力强度，并更加有效的保护好机械设备。广西专业干油泵供应商

移动润滑脂泵要能连续地供油，就要求齿轮啮合的重叠系数e大于1，也就是当一对齿轮尚未脱开啮合时，另一对齿轮已进入啮合，这样，就出现同时有两对齿轮啮合的瞬间，在两对齿轮的齿向啮合线之间形成了一个封闭容积，一部分油液也就被困在这一封闭容积中，齿轮连续旋转时，这一封闭容积便逐渐减小，到两啮合点处于节点两侧的对称位置时，封闭容积为较小，齿轮再继续转动时，封闭容积又逐渐增大，直到容积又变为较大。在封闭容积减小时，被油脂受到挤压，压力急剧上升，使轴承上突然受到很大的冲击载荷，使泵剧烈振动，这时高压油从一切可能泄漏的缝隙中挤出，造成功率损失，使油脂发热等。当封闭容积增大时，由于没有油脂补充，因此形成局部真空，使原来溶解于油脂中的空气分离出来，形成了气泡，油脂中产生气泡后，会引起噪声、汽蚀等一系列恶果。以上情况就是移动润滑脂泵的困油现象。这种困油现象极为严重地影响着移动润滑脂泵的工作平稳性和使用寿命。 广西专业干油泵供应商

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