静安区表面热喷涂材料

热喷涂技术在动力机械中的应用，为了提高发动机活塞环的耐磨性，我国***采用镀铬工艺。但镀铬层在高速发动机上的抗粘着磨损性能不足，且制备工艺产生的三废污染环境。采用等离子喷涂工艺在活塞环表面制备钼合金涂层，装机试验表明，表面处理后活塞环的抗粘着磨损取得了较好的效果，部分机型采用喷钼活塞环后，活塞环寿命提高了2～3倍。柴油机气门在常温和高温时均需具有足够的强度、硬度、耐腐蚀和耐磨性能。使用氧-乙炔火焰喷焊在4Cr10Si2Mo气门锥面上制备F102（Ni-16Cr-4B-4Si）喷焊层，延长了气门的使用寿命。在气门锥面采用等离子喷焊钴基合金层后，其耐高温性能也得到了提高。茜萌喷涂拥有多条生产线，足够的生产能力，为保质保量完成生产任务提供有力支撑。静安区表面热喷涂材料

热喷涂技术在石油化工中应用：阀门密封面对大多数阀门来说，密封问题是首要问题，故障大都出现在阀芯上，主要原因是一般阀芯元件的耐磨性和耐腐蚀性较差。在阀门的阀芯元件上喷涂陶瓷或喷焊镍基自熔合金可改进其密封性能，提高其耐磨性能和耐腐蚀性能。对于工作在温度达540℃，压力达140MPa的含有腐蚀性砂浆的管道中的金属座球阀，应用超音速火焰喷涂WC-CoCr涂层、Cr2Cr3-NiCr涂层、Fe-Cr-Ni-Mo涂层或WC-Ni涂层，可大幅度改善球阀的耐腐蚀和耐冲蚀性能，提高使用可靠性和寿命。松江区金属表面热喷涂材料茜萌喷涂修复电厂汽缸缸体与缸盖，解决缸体、缸盖变形和蒸汽泄漏问题，欢迎致电！

热喷涂技术在航空航天领域的应用，航天发动机的服役条件苛刻，高温、高压和高转速时其高温部件经受严重的高温磨损和高温燃气腐蚀，因此其表面需制备高温防护涂层。采用12Co碳化钨喷涂可满足高温保护需求。12Co碳化钨涂层抗摩擦磨损和颗粒磨损性能非常好，可用于压气机转子叶片阻尼台、高压涡轮弹性轴承和止动器、涡轮套筒隔圈等部件。超音速喷涂的WC-12Co涂层，氧化物含量低、密度高、结合强度大，使得该技术在某些航空工业中能够替代镀硬铬工艺，从而客服了镀硬铬时沉积速度低、镀层不规则和易产生裂纹等不足，从而可达到提高航空装备中零部件的使用寿命和改善零件的工作性能等目的。热喷涂WC-12Co涂层应用于飞机支架的制造，可**提高了其抗磨性能。此外多功能超音速火焰喷涂涂层还可应用在航空装备上制备一些特殊的涂层，以达到提高零部件的导电隔热目的，从而提供航空装备综合性能。上海茜萌喷涂科技有限公司

5、预热的目的是消除工件表面的水分，提高喷涂时涂层基体界面的温度，减少基材与涂层材料的热膨胀差异造成的残余应力，以避免由此导致的涂层开裂和改善涂层与基体的结合强度。6、喷涂这是整个热喷涂工艺的主体和关键工序，其他的工序都是为了保证此步而进行的。喷涂的操作主要是选择喷涂方法和确定喷涂参数。喷涂的方法有多种，采用何种喷涂方法进行喷涂主要取决于选用的喷涂材料、工件工况及对特层质量的要求。7、涂层后处理是有些特层在喷涂后不能直接使用，而必须进行各种后续处理。例如，对有尺寸精度要求的涂层，要进行适当的机械加工。茜萌喷涂与您分享金属热喷涂发挥的重要作用。

热喷涂技术在化纤纺织行业中的应用：现代纺织机械特别是化纤机械，正向高速、轻质、节能方向发展。许多耗能的高速运动零部件一般尽可能采用轻质合金基体（如铝）+表面强化及功能涂层复合制造。纺织部件要求有一个轮廓分明的表面形状，这是由于在与纤维接触中这些部件必须起导向、卷绕、纺丝和拉丝并缠绕纤维作用所要求的。特殊的表面有供设计要求的张力，同时又对纤维不造成拉毛和擦伤，同时自身还必须有足够的耐磨性，以满足纺机长时间稳定工作的要求，尤其是纺织行业规模化生产，这种要求更显突出。上述种种通过热喷涂功能性涂层的设计和制备方能满足。茜萌热喷涂，制作高质量耐磨涂层！常州金属热喷涂施工

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喷涂后烘缸表面硬度大于HRC35-46（HB330-420），使得烘缸表面光洁度得到提高、磨擦系数减小、耐磨性、耐蚀性**提高，纸与烘缸贴合紧密，干燥热效率提高，经喷涂后烘缸表面光滑度硬度提高，喷涂层材料磨擦系数小，使得刮刀磨损减少，缸面不易被刮刀刮伤，消除缸疤，消除了纸面洞眼，提高纸面平整度、光洁度，纸纹细度，降低抄纸回抄率、产量可提高30%。由于喷涂层材料硬度高、耐磨性好，烘缸喷涂前后烘缸面因不均匀磨损而需研磨烘缸的周期由喷涂前半年延期至喷涂后的三~四年。以上所述烘缸经喷涂后纸质量、产量提高，设备，能源的损耗降低，效益大增。静安区表面热喷涂材料