首页 >  电工电气 >  中国台湾电动齿轮泵咨询报价「上海市潞丰液压技术供应」

齿轮泵基本参数
  • 品牌
  • 潞丰
  • 型号
  • 齐全
  • 工作原理
  • 齿轮液压泵
  • 叶轮数目
  • 单级,多级
  • 加工定制
  • 驱动方式
  • 电动
  • 材质
  • 铸铝,铸铁
  • 泵轴位置
  • 卧式
  • 额定转速
  • 2000
  • 容积效率
  • 95
  • 总效率
  • 91
  • 噪声
  • 70
  • 公称排量
  • 4-250
  • 额定压力
  • 6-32
  • 产地
  • 上海
  • 厂家
  • 上海潞丰液压技术有限公司
齿轮泵企业商机

    液压机一般由本机(主机)、动力系统及液压控制系统三部分组成。液压机分类有阀门液压机,液体液压机,工程液压机。液压机的工作原理。大、小柱塞的面积分别为S2、S1,柱塞上的作用力分别为F2、F1。根据帕斯卡原理,密闭液体压强各处相等,即F2/S2=F1/S1=p;F2=F1(S2/S1)。表示液压的增益作用,与机械增益一样,力增大了,但功不增益,因此大柱塞的运动距离是小柱塞运动距离的S1/S2倍。基本原理是油泵把液压油输送到集成插装阀块。通过各个单向阀和溢流阀把液压油分配到油缸的上腔或者下腔,在高压油的作用下,使油缸进行运动。液压机是利用液体来传递压力的设备。液体在密闭的容器中传递压力时是遵循帕斯卡定律。四柱液压机的液压传动系统由动力机构、控制机构、执行机构、辅助机构和工作介质组成。动力机构通常采用油泵作为动力机构,一般为积式油泵。为了满足执行机构运动速度的要求,选用一个油泵或多个油泵。低压(油压小于)用齿轮泵;中压(油压小于)用叶片泵;高压(油压小于)用柱塞泵。各种可塑性材料的压力加工和成形,如不锈钢板的挤压、弯曲、拉深及金属零件的冷压成形,同时亦可用于粉末制品、砂轮、胶木、树脂热固性制品的压制。齿轮泵 上海潞丰液压技术有限公司获得众多用户的认可。中国台湾电动齿轮泵咨询报价

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    在CB—B型齿轮泵的泵盖上铣出两个困油卸荷凹槽,其几何关系。卸荷槽的位置应该使困油腔由大变小时,能通过卸荷槽与压油腔相通,而当困油腔由小变大时,能通过另一卸荷槽与吸油腔相通。两卸荷槽之间的距离为a,必须保证在任何时候都不能使压油腔和吸油腔互通。按上述对称开的卸荷槽,当困油封闭腔由大变至小时由于油液不易从即将关闭的缝隙中挤出,故封闭油压仍将高于压油腔压力;齿轮继续转动,当封闭腔和吸油腔相通的瞬间,高压油又突然和吸油腔的低压油相接触,会引起冲击和噪声。于是CB—B型齿轮泵将卸荷槽的位置整个向吸油腔侧平移了一个距离。这时封闭腔只有在由小变至大时才和压油腔断开,油压没有突变,封闭腔和吸油腔接通时,封闭腔不会出现真空也没有压力冲击,这样改进后,使齿轮泵的振动和噪声得到了进一步改善。图3-6齿轮泵的困油卸荷槽图齿轮泵的径向不平衡力2、径向不平衡力齿轮泵工作时,在齿轮和轴承上承受径向液压力的作用。泵的右侧为吸油腔,左侧为压油腔。在压油腔内有液压力作用于齿轮上,沿着齿顶的泄漏油,具有大小不等的压力,就是齿轮和轴承受到的径向不平衡力。液压力越高。这个不平衡力就越大,其结果不仅加速了轴承的磨损,降低了轴承的寿命,甚至使轴变形。河北特殊齿轮泵按需定制上海潞丰液压技术有限公司力于提供齿轮泵 ,有想法的可以来电咨询!

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    齿轮泵的结构1-轴承外环2-堵头3-滚子4-后泵盖5-键6-齿轮7-泵体8-前泵盖9-螺钉10-压环11-密封环12-主动轴13-键14-泻油孔15-从动轴16-泻油槽17-定位销齿轮泵存在的问题1、齿轮泵的困油问题齿轮泵要能连续地供油,就要求齿轮啮合的重叠系数ε大于1,也就是当一对齿轮尚未脱开啮合时,另一对齿轮已进入啮合,这样,就出现同时有两对齿轮啮合的瞬间,在两对齿轮的齿向啮合线之间形成了一个封闭容积,一部分油液也就被困在这一封闭容积中〔见图3-5(a)〕,齿轮连续旋转时,这一封闭容积便逐渐减小,到两啮合点处于节点两侧的对称位置时,封闭容积为小,齿轮再继续转动时,封闭容积又逐渐增大,直到图3-5(c)所示位置时,容积又变为大。在封闭容积减小时,被困油液受到挤压,压力急剧上升,使轴承上突然受到很大的冲击载荷,使泵剧烈振动,这时高压油从一切可能泄漏的缝隙中挤出,造成功率损失,使油液发热等。当封闭容积增大时,由于没有油液补充,因此形成局部真空,使原来溶解于油液中的空气分离出来,形成了气泡,油液中产生气泡后,会引起噪声、气蚀等一系列恶果。以上情况就是齿轮泵的困油现象。这种困油现象极为严重地影响着泵的工作平稳性和使用寿命。图3-5齿轮泵的困油现象为了消除困油现象。

从动齿轮上所受的径向力的合力F2:较大,F2>F1。因为齿轮的啮合点是不断变化的,故其力的大小、方向均显周期性变化。径向力的危害振动、噪音,导致轴承早期损坏,影响使用寿命。减少径向力的措施:1、减小压油口尺寸。使压油腔作用在齿轮上的面积减小到1~2个齿轮的范围。2、开液压平衡槽。在吸油口到压油口过渡区内的端盖或轴承上开两个液压平衡槽,使压油口、吸油口分别与离吸油口、压油口较近的平衡槽相通,这样径向力会得到一定的平衡。3、扩大高压区。将压油腔扩大到接近吸油腔一侧,只保持后一两个齿顶与壳体之间的间隙较小,将其他部分齿顶的间隙放大。使得在很大的顶隙区域内的压力都等于出口压力,终达到对称区域的径向力得到平衡,减小了作用在轴承上的径向力的目的。七、齿轮泵的流量和容积效率的影响因素分析齿轮泵流量公式:Qt=KπD2mBn×10-6=2πKDmBn×10-6L/minD—分度圆直径,mm;D=mz,mm,z—齿数m—模数m=D/z,mm;b—齿宽,mm;n—转速,r/min;K—修正系数,一般为~。中低压齿轮泵的流量:[取K≈2πK=]Qt=Zm2Bn×10-6L/min高压齿轮泵的流量:[取2πK=7]Qt=7Zm2Bn×10-6L/min测算Qt:对于标准齿轮m=De/(Z+2)De-齿顶圆直径对于变位齿轮m=De/。齿轮泵 ,就选上海潞丰液压技术有限公司,有想法的可以来电咨询!

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这个压力比油泵的工作压力高很多,甚至可达几百个大气压),使齿轮和轴承受到很大的径向压力和附加载荷。变大时,产生局部真空,空气析出,发生汽化,引起汽蚀。解决方法(消除、减轻的基点是泄压):①修正齿形使封闭空间的容积变化减到小,该法应用较少。②泄压孔法在从动齿轮的齿顶到齿根钻径向通孔,在从动齿轮轴上铣出两条沟槽(加工复杂)。③泄压槽(卸荷槽)法在泵两侧盖的内侧,沿轮齿节圆的公切线方向,开出四个长方形的凹槽(在每个侧盖的进排油方向各开一个)。凹槽的距离,必须大于一个轮齿齿间的厚度,以免使吸排腔直接沟通。泄压槽法分为对称泄压槽法:泵能正反转,能减轻困油现象,但不完善;非对称泄压槽法:即向吸入侧方向移过一个适当距离,该法能多回收一部分高压液体,噪音下降,但泵不允许反转。消减困油现象应用多广是泄压槽法径向力产生原因①作用在齿轮外圆上的压力分布是不相同的,从压油腔到吸油腔油液的压力分布是逐步分级降低,有压差存在而产生的径向力;②齿顶与泵体内表面有径向间隙;油液的不均匀力的合力作用在泵轴上,使轴承受到单向压力而产生的径向力。油泵工作压力越高,径向力越大。主动齿轮上所受的径向力的合力F1:较小。齿轮泵 ,就选上海潞丰液压技术有限公司,用户的信赖之选,欢迎新老客户来电!河北定制齿轮泵性价比

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确定选用什么系列的齿轮泵后,就可按大流量,(在没有大流量时,通常可取正常流量的大流量),取放大5%—10%余量后的扬程这两个性能的主要参数,在型谱图或者系列特性曲线上确定具体型号。操作如下:利用齿轮泵特性曲线,在横坐标上找到所需流量值,在纵坐标上找到所需扬程值,从两值分别向上和向右引垂线或水平线,两线交点正好落在特性曲线上,则该齿轮泵就是要选的齿轮泵,但是这种理想情况一般很少,通常会碰上下列两种情况:第一种:交点在特性曲线上方,这说明流量满足要求,但扬程不够,此时,若扬程相差不多,或相差5%左右,仍可选用,若扬程相差很多,则选扬程较大的齿轮泵。或设法减小管路阻力损失。第二种:交点在特性曲线下方,在齿轮泵特性曲线扇状梯形范围内,就初步定下此型号,然后根据扬程相差多少,来决定是否切割叶轮直径,若扬程相差很小,就不切割,若扬程相差很大,就按所需Q、H,根据其切割公式,切割叶轮直径,若交点不落在扇状梯形范围内,应选扬程较小的齿轮泵。选齿轮泵时,有时须考虑生产工艺要求,选用不同形状Q-H特性曲线。5、齿轮泵型号确定后,对水齿轮泵或输送介质的物理化学介质近似水的齿轮泵,需再到有关产品目录或样本上。中国台湾电动齿轮泵咨询报价

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