河南梅州中欧班列时效 西安-杜伊斯堡 12天

中欧班列在严格落实口岸防控措施的前提下，加强国际铁路合作，强化口岸运输组织，保障国际供应链安全稳定畅通。同时，多地发布中欧班列运行及建设情况。2022年12月9日，中欧班列（沈阳）首列跨境电商专列搭载来自德国的7.9吨洗护用品抵达沈阳，成为东北地区采用中欧班列进口跨境电商商品的实践；兰新铁路精河至阿拉山口增建二线工程日前开工建设，建成后东起连云港、西至阿拉山口的铁路大通道将形成双线运营；2022年1月份至11月份，满洲里边检站检查中欧班列4421列，同比增长42%，占全区通行量的三分之二以上。中欧铁运提供从宁波至波兰（马拉/华沙/罗兹）整柜，散货拼箱服务。河南梅州中欧班列时效 西安-杜伊斯堡 12天

中欧班列运输的优势：中欧班列采用集装箱运输，装箱便捷，货物包装完好，与海运相比的运输时间减少，通关时间较短。此外，中欧班列快速高效，运行时间、路线和班次都相对稳定，能够满足企业的特殊需求。同时，中欧班列还比空运费用低廉，比海运速度快，更加适合高价值的商品运输。中欧班列与海、空运相比，在交通事故率等方面具有更高的安全性。跨境铁路运输采用标准化集装箱，具有较强的防盗和防抢措施，通过GPS系统等定位设备可以及时追踪货物的实时位置，货物在运输过程中也不会受到海、空运的天气影响。深圳到波兰罗兹铁路运输中欧班列的终点通常在德国的杜伊斯堡和荷兰的鹿特丹等港口城市。

中欧班列不仅联通了中国与欧洲及沿线国家，还通过沿海港口海铁联运、西部陆海新通道、长江黄金水道等方式，联通了韩国、日本等东亚国家以及新加坡、泰国等东南亚国家；通过波罗的海、黑海、地中海海铁联运及莱茵河水铁联运等方式，联通了英国、北欧各国、地中海沿岸各国以及欧洲大陆腹地，基本覆盖了亚欧大陆全境，形成了“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的通道格局。

中欧班列不断拓展新线路——中欧班列成渝号（绵阳）次开行，中欧班列（长沙）开辟拉脱维亚新线路，中欧班列长安号开通跨里海、黑海班列……从中国重庆、西安等内陆城市到青岛、厦门等滨海城市，从荷兰蒂尔堡、德国杜伊斯堡等传统贸易重镇到波兰罗兹、俄罗斯车里雅宾斯克等新兴商贸物流枢纽，一列列中欧班列犹如一条条金色的丝线，将亚欧大陆的一座座城市连接起来，古老的丝绸之路在新时代焕发出新的光彩和活力。“中欧班列不仅提升了陆路运输在欧亚大陆物流线路中的重要性，更推动了欧洲跨境电商等全新贸易方式的发展。”捷克社会科学院全球化研究中心主任赫鲁贝克认为，从中国角度来看，中欧班列让中国内陆城市成为对外开放的新前沿，“打造出一个真正实现了携手合作、共享共赢的重要平台”。中欧班列，提供杜伊斯堡进口到西安/义乌/成都/重庆/南京/合肥/郑州的进口回程服务。

中欧班列回程服务有以下线路：

中欧线路回程固定班列线路有以下：

1，汉堡-西安/义乌/成都、重庆、南京、合肥、郑州

2，杜伊斯堡-西安、义乌、重庆、南京、郑州

3，纽斯-成都

4，纽伦堡-成都

5，马拉-义乌、成都、重庆、南京、合肥

6，布达佩斯-重庆

7，罗兹-成都

8，帝尔堡-成都

9，马德里-义乌

中俄/中亚回程班列一般需整列，主要接大宗货物：木材、煤炭、粮食等货物，需提前申请回程计划。主要回程线路有：

莫斯科、圣彼得堡、叶卡吉林堡、明斯克-成都、西安、重庆等

阿拉木图、阿斯塔纳、塔什干回程至西安、成都，重庆等。 中欧班列的运输成本相对较低，使得更多的企业能够选择这种方式进行货物运输。贵州东莞中欧班列时效 西安-杜伊斯堡 12天

中欧班列为中欧贸易提供了更加便捷的物流服务。河南梅州中欧班列时效 西安-杜伊斯堡 12天

中欧班列东部通道介绍：“满洲里口岸位于中国内蒙古呼伦贝尔大草原西部，处于中俄蒙三角地带，北接俄罗斯，西邻蒙古国，是欧亚大陆桥的交通要冲，是中国通往俄罗斯等独联体国家和欧洲各国重要的国际大通道，也是中国比较大陆路口岸，承担着中俄贸易65%以上的陆路运输任务。满洲里口岸是中国沿边口岸中的公、铁、空三位一体的国际口岸，也是实行24小时通关的陆路口岸。满洲里口岸中欧班列进出境线路达53条。经满洲里口岸出境的中欧班列主要集货地包括苏州、天津、武汉、长沙、广州等60个城市，涵盖西南、华南、华东、东北等多个地区，形成辐射互联全中国的高效物流通道。出境班列到达欧洲11个国家的28座城市。河南梅州中欧班列时效 西安-杜伊斯堡 12天