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中欧铁运物流（深圳）有限公司发展历史：2011年，创始人参与重庆到欧洲铁路项目。2013年，成为“郑欧首批代理，正式从事中欧班列商业化运营。2015年，注册成立“中欧铁运”公司品牌，提供跨境电商“铁派”物流服务，用公斤报价的FBA铁派双清行业。2016年，与“蓉欧”合作跨境电商班列“成都-罗兹”，在波兰清关跨境电商货物。2017年，成立波兰公司，提供波兰海外仓服务;行业开通“深圳-杜伊斯堡”中欧班列拼箱服务。2018年，固定每周拼箱“深圳-汉堡/华沙”及“西安-汉堡/华沙”；BSI柏威A轮投资。2019年，投资千万开发“中欧班列数字化系统CRDS”2021年，成立德国公司，提供汉堡、杜伊斯堡海外仓和集装箱堆存服务。中欧班列经新疆出境的西通道和经内蒙古出境的中、东通道。广州到欧洲铁路FAB亚马逊物流

每周固定三班开行，铁路综合价格是空运的四分之一, 价格优势非常明显。时效性优势15天可到达汉堡，12天可达波兰；通过快速交付货物不但提高了客户满意度还提高资金周转率。汉堡处于欧洲腹地为欧洲比较大港口之一，物流体系完善可以即时配送至欧洲各国，欧洲境内基本可以做到1-3天到达，较海运时间可以缩减一半可以与空运部分中转航线媲美，与海运相比，尽管铁路运输成本相对要高，但基于速度优势，铁运正成为越来越多高附加值产品出口的优先。同样一批货，从深圳出发运往德国杜伊斯堡，走海运全程大约要耗时近两个月，走铁运只要16—18天就能抵达目的地。中山到法国陆运中欧铁路不是一条线，而是一张网，欧洲20多个国家百余城市星罗其中。

共享仓储可根据客户需求提供灵活建仓、大促处理、多渠道管理、干线运输及一公里等仓配一体化的供应链解决方案。可根据客户需求及类目特点，向客户提供一站式服务，完成商品入库、上架、质检、存储、分拣、包装、称重、配单、出库、退换货，及行业解决方案等服务。仓管分为标准仓和代运营仓，标准仓为客户提供多元仓库及多功能的库内管理，有专业的仓储系统，能为客户带来丰富的库内增值服务。代运营仓接管客户仓库，根据客户需求，定制开发灵活的信息系统；通过精细化管理，提升供应链效率，降低仓储成本，并定期出具营运管理报表。

中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带   一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。2011年3月份，首趟中欧班列从重庆发出开往德国杜伊斯堡，开启了中欧班列创新发展的新序章。随着载有2000余吨农副产品和汽车配件的中欧班列从内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗札萨克物流园区缓缓驶出，标志着鄂尔多斯市开行中欧班列，而这趟开往俄罗斯莫斯科的中欧班列，也成为内蒙古中西部地区开行的第9条中欧班列线路。中欧班列线路：从郑州圃田站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站。

中欧班列服务项目：①集装箱货物报关及口岸转关（代理集装箱货物在发（到）站或口岸的报关、转关、清关业务）；②单证制作（根据客户提供的有关单证制作国际联运货协运单、口岸明细单等国联相关单证）；③国内段、国外段或全程铁路站到站运输代理（包括代垫运费、运行计划保障、车辆调运、口岸中转交接及换装、运行时间和运输安全保障、运输成本的控制）；④国内、外门到站以及站到门的短拖配送（按照客户需求，提供公路汽运运输服务）。中欧铁运提供从青岛到波兰（马拉/华沙/罗兹）整柜，散货拼箱服务。东莞到德国铁路亚马逊物流

中国与沿线国家围绕班列运输建立起一系列协调机制，与沿途其他国家的铁路公司联合完成联通东西的跨国联运。广州到欧洲铁路FAB亚马逊物流

中欧班列站点：二连站。位于内蒙古自治区二连浩特市，属于一类口岸，车站中心里程为集二线K330km+830m，南邻西里站，北邻蒙古国扎门乌德站，距国境线4.8公里，隶属呼和浩特铁路局管辖。车站技术等级为一等站，技术作业为区段站，业务性质为客货运站和国境换装站。主要担负着国际联运货物的交接、换装和国际、国内旅客的运输。二连站宽轨场与准轨场为纵列式分布，各系统车场为横列式分布。站场分设准轨到发场、调车场、客车场；宽轨到发场、调车场；换轮场、人力换装区、机械换装区、站修线、液体化工换装线、木材线、如意物流园线、浩通物流园区**线。广州到欧洲铁路FAB亚马逊物流

中欧铁运物流（深圳）有限公司依托可靠的品质，旗下品牌中欧铁运以高质量的服务获得广大受众的青睐。旗下中欧铁运在交通运输行业拥有一定的地位，品牌价值持续增长，有望成为行业中的佼佼者。同时，企业针对用户，在中欧铁运物流，中欧铁运拼箱物流，中俄中亚班列物流，跨境电商物流等几大领域，提供更多、更丰富的交通运输产品，进一步为全国更多单位和企业提供更具针对性的交通运输服务。值得一提的是，中欧铁运致力于为用户带去更为定向、专业的交通运输一体化解决方案，在有效降低用户成本的同时，更能凭借科学的技术让用户极大限度地挖掘中欧铁运的应用潜能。