成都红绿灯管道公司

牵引管和拉管有什么区别？在一般的路基下装设水泥套管或刚套管的时候，经常使用牵引管从套管中牵引过去，以便保证管道和铁路、公路的安全。而牵引管又具有良好的韧性和粘结性，可以很好的保证管道工程的顺利铺设。而拉管的使用通常是有定向钻头先钻到道路另外一侧，然后再通过回拉一管道来实现非开挖拉管。管道主要分为下降、水平、上升三个阶段。牵引管属于牵引管的一种，而牵引管通常是先挖好工作坑以及工作井和接受井，然后通过挖掘和千斤顶将管道一截一截的顶过道路。可以说，牵引管是用来推的，而拉管是用来拉的，拉管适用于小口径600mm以内，而且高程控制比较差。一般来说，土壤比较松弛，比较容易进行穿凿的地方是可以使用顶管施工方式。成都红绿灯管道公司

超前探查地下管线尽管先进的顶管设备具有在施工时探查前进路线不远距离管线的能力，但是采用在地面提前查明地下管线仍是值得开展的，这对于保证通讯、电力、上水、排水、煤气等其它管线安全运营，确保公众正常生活仍有必要。穿越建筑时对基础的探查顶管在建筑物基础下施工时，需要明确施工路线上所遇到的基础类型，对于部分基础顶管顶进前可采取托换、加固措施。顶进计算其一包括准确计算顶进推力，根据计算结果选定相应的油缸类型和确定中继间的分布;其二是工作井设计，根据计算得到的较大顶力，提出工作井的加固方案。燃气管道过河施工顶管技术能穿越公路、铁路、桥梁、高山、河流、海峡和地面任何建筑物。

顶管技术是一项用于市政施工的非开挖掘进式管道铺设施工技术。优点在于不影响周围环境或者影响较小，施工场地小，噪音小。而且能够深入地下作业，这是开挖埋管无法比拟的优点。但是顶管技术也有缺点，施工时间较长，工程造价高等。目前世界上的顶管技术已经发展到了十分成熟的阶段，各种各样的顶管方式方法出现。但是，万变不离其宗，顶管施工技术的原理都是一样的。一般都是垂直地面做工作井，然后用高压液压千斤顶，将水泥或者钢制管道顶入地下，各种技术的差别就在于运输管道内挖掘出来的泥土，石头等渣子的方法，有人工的，有水抽式的，先进的还有遥控的。总之顶管是一项不容易施工好的工程，也是一种不太为人知的工程。

顶管施工工艺的覆土厚度一般为大于3m，为便于人工掘进，施工管径应在600mm以上。拉管施工工艺较小覆土要求一般为1.5m，管径一般小于600mm。顶管施工过程是逐节安装推进，可采用全站仪在工作坑内对每节顶进前，进行复测校整，施工控制方便，且完成清理余土后，进行主管材的牵引穿越施工。主管材的管径一般远小于套管管径，在顶管的套管内有可调整的施工空间。而拉管是在路面上采用控向仪等导航设备控制钻头的方向和深度，当施工现场有干扰时，如无线电发射台，输电线路、变压器等将影响手持式控向仪的测量精度，在扩管之后直接将整体管道一次性回拖穿越，回拖管道过程无法进行施工调整。目前，国际上机械顶管较长顶进距离达二千米以上。

MPP顶管MPP牵引管焊接有哪些注意事项？焊接面管材错边不超过管材壁厚的10%。气温低时，应适当提高加热温度和延长吸热时间。加热压力应分阶段控制，加热时压力稍大，吸热时压力较小。当环境温度低于﹣5℃或大风天气时，应有保温和防范措施。否则将严重影响焊接质量。下雨天气不能进行管材焊接。焊缝冷却时应自然冷却，采用强制冷却时，将影响管材焊接质量。加热板表面及管端应经常用酒精清洁，确保加热板表面无油污和水，及杂质。在施工现场通无需检测设备就极易识别，可使用管材热熔对接机附带的切割机对管端进行刨切，由于MPP管具有耐高温的特点，切割时不会分解，切割面光滑平整;而PE管无法耐高温，切割时会软化分解，切割面毛糙。牵引管掘进机刀盘驱动方式有：机械驱动方式、液压驱动方式、变频电机驱动方式。江苏红绿灯管道安装工程价格

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人工顶管施工与其他技能相比，非开挖技能起步较晚。但值得注意的是，近20年来，非开挖技能不管在理论上仍是施工技能上都有了日新月异的发展。非开挖技能是城市铺设管道的一种重要的施工办法，它有几个共同的优点。非开挖顶管施工技能在国外得到了普遍应用，在国内也逐步普及。无需开挖地上即可穿越公路、铁路、河流建筑物下，是一种安全有用的环保施工办法。非开挖技能不开挖地上，因而铺设管道的上层土层不受扰动，管道的管接头端不易发生差异变形，管道的使用比开挖法埋设的管道更长。在房屋下选用非开挖技能能够节约很多的征地拆迁费用，减少房屋搬家，缩短管线长度，具有很大的经济效益。成都红绿灯管道公司

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