牵引管道施工中常见问题的防治如下:一、轨迹设计,轨迹设计是牵引管法施工过程中的关键控制环节。轨道的合理设计对保证施工质量、降低难度、加快进度、提高工程效率具有决定性作用。为缩短钻孔距离,降低牵引管施工难度,可将导向段和开挖段设计成曲线段,但实际情况不允许将导向段或开挖段做成曲线段。在导向段的开始处,可制作一个深度相当于待敷设管道底部标高的工作坑,并在坑内放置牵引管,直接水平拉动管道。这种方法虽然解决了上述问题,但存在的问题是设备需要吊装在坑内,地下水位高时还需要排干地下水。应特别注意地层地质条件差。工作坑应有坡度支撑,以保证牵引管施工过程中人员和设备的安全。二、降低牵引管阻力,牵引过程中牵引管的阻力来自三个方面:1、管子在孔内的摩擦力;2、牵引管为柔性管,在牵引过程中容易发生弹性变形,特别是在导孔段。墙壁会产生额外的阻力;3、在牵引过程中,由牵引管末端堆积的油泥引起的阻力。该阻力随着牵引管长度的增加而增加。冬天进行非开挖顶管施工尽量挑选温度较高的气候进行施工,避免泥浆在低温下冻住。重庆哪里有顶管施工队
顶管施工常用的管材有砼管、钢管、玻璃夹砂钢管,注浆施工中需要注意的要点是:搅拌均匀的泥浆应静置一定时间后方可灌注。注浆前,应通过注水检查注浆设备,确认设备正常后方可灌注。在注浆过程中的注浆流量、压力是根据土质、覆土深度来调整的。注浆的压力大于泥仓压力。应遵循“顶进同步注浆,沿线补浆,注浆管的比例1比1布置”的原则。同步注浆时,注浆量需大于刀盘超挖量1.5倍;顶进速度与注浆量相匹配,才能形成浆套减阻润滑。淮安PE管道安装施工队一般牵引管就是一种可以穿越铁路、公路的管道。普通顶管公司牵引管可以保证管道工程的顺利铺设。
部分地区对于燃气工程顶管施工技术的使用是非常有限的, 这取决于很多因素,其中较主要的就是施工单位对顶管施工技术的了解程度不足,不清楚其优点以及具体的施工过程,因此就很难采用。所以现在应当加强对顶管施工技术的宣传工作,使得更多的人对顶管施工技术有一个正确的了解,可以通过媒体宣传、现场宣传等多种方式,这对顶管施工技术的推广有很大的帮助。同时也能够在一定程度上促进施工技术水平的提高,加强燃气工程顶管施工技术的控制。
顶管施工测量:平面控制放线。以现有边线为基准,参考勘测方所设置的控制点确定适用于本工程的定位点,要求控制点网足够完整和各坐标与高程足够准确。对此,需对控制桩采取保护措施,通过对控制点引测的方式使其置于场外并辅以保护手段,为竖向引测放线提供支持,且要做好闭合校核工作。此环节使用到全站仪,在其支持下沿地面拉管中心线放桩(各处间距均为3m)并测定桩高程,分析桩高程与拉管流水面所呈现出的空间关系。高程控制。以勘测方设置的水准点为参考确定合适的高程控制点,立足于工程实际情况,需要设置临时水准点并做好保护工作。顶管施工是一种可以不用挖开需要铺设管道的泥土的施工方式。
PE拖拉管是用开槽放进管道,随后打孔在另一侧用拖拉机械将管道拖拉回来,通常全是一回管道焊接成型后工程施工。顶管通常在两边要设定工作井和接纳井,随后再工作井里将管道一节顶进绝大多数后,再焊接另一节,逐渐将管道抵到正对面接纳井。拖拉管简易,工程施工便捷,顶管施工繁杂,工程施工时间长,花费也较高。二者从材料上而言全是pe管材,只只是工程施工方式上各有不同。PE顶管:非开挖顶管工程施工方式,是一种不开挖或是少开挖的管道铺设施工工艺。牵引管特别适用于大中型管径的非开挖铺设。重庆哪里有顶管施工队
牵引管施工可以保证管道和铁路、公路的安全。重庆哪里有顶管施工队
顶管施工较突出的特点就是适应性问题针对不同的地质情况、施工条件和设计要求,选用与之适应的顶管施工方式,如何正确地选择顶管机和配套辅助设备,对于顶管施工来说将是非常关键的 。目前世界上的顶管技术已经发展到了十分成熟的阶段,各种各样的顶管方式方法出现。但是,万变不离其宗,顶管施工技术的原理都是一样的。一般都是垂直地面做工作井,然后用高压液压千斤顶,将水泥或者钢制管道涂抹润滑介质顶入地下,各种技术的差别就在于运输管道内挖掘出来的泥土,石头等渣子的方法,有人工的,有水抽式的,先进的还有遥控的。重庆哪里有顶管施工队
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