非开挖修复技术的应用:静态破拆技术:某市X路地下污水管道始建于2000年,污水管线由于已运行年久,水泥管受腐蚀及树根穿插大部分管段局部严重损坏,局部地面塌陷,造成管道堵塞,污水排泄非常困难。通过管线评估和技术论证,本次管线的修复计划采用丹麦非开挖静态破拆换管法进行修复施工。本工程将原有DN400污水管线采用静态破拆换管法置换为DN400高密度聚乙烯PE管,总长度为85m,置换后管道保持原有坡度不变。修复后的管道使用寿命可达30年。非开挖静态破拆换管法是依靠液压油缸提供拉力牵引破拆胀管头,破拆管头与新管线相连,当胀管头在拉杆的驱动下破碎旧管,同时挤压旧管碎片进入周围土壤,新管线也随碎管头的前进而铺设完成。非开挖技术的发展与城市的兴荣息息相关。常州非开挖地下排水管道
我们都知道非开挖技术的应用范围十分普遍。因此在使用这些设备的时候,我们就可以遇见很多种不同的地层。相信大家都知道,不同地区的土质、地层都是不一样的。因此在使用各种非开挖设备的时候,我们总是会遇到各种各样的复杂地层。这些常见的复杂地层不仅有松散层,还有与之相反的坚硬层。其中松散层包括我们常见的卵、流沙以及砾石等地层。至于坚硬层就是我们常说的硬岩层、淤泥层和强水粘土等地层了。为了能够提高硬岩,甚至是复杂地层的非开挖施工水平,市面上已将非开挖技术的工法、材料、设备以及钻具都达到更高的层次。常州非开挖地下排水管道非开挖技术是一种适时的、有力的、不可代替的先进手段。
非开挖施工技术的施工方法:钻导向孔:本穿越工程穿越段地质条件暂按Ⅱ类土考虑,根据地层情况,选择并设计出导向孔轨迹曲线。钻导向孔的成功与否关键在于如何防止塌方的问题,故此在钻导向孔时按照地质构造的不同详细制定出合理的泥浆配比方案,规定在不同的地质情况下选用不同的泥浆配方,该工程中需加适量大分子聚合物及一些多功能处理剂,增加泥浆的粘度、降低泥浆的失水,使其性能控制在密度1.02~1.05g/cm。左右、粘度45~55s、失水10mL,以利于更好的保护孔壁,提高泥浆在孔洞中的悬浮携带能力。在造斜段使用的泥浆中添加适量的润滑剂,降低孔壁的摩擦系数,从而可以防钻具粘卡。 为保证预扩孔及回拖工作的顺利进行,钻导向孔时要求造斜段应严格按设计曲线钻进。经过对轴线及钻机就位情况进行校准,检查无误后方能开始钻进施工。探头装入探头盒后,标定、校准后再把导向钻头连接到钻杆上,转动钻杆测试探头发射信号是否正常,回转钻进2m后方可开始按照设计轨迹进行穿越。控向设备宜采用有缆控向系统,以提高钻进的准确性,导向孔完成后经检查合格后方可进行预扩孔。
在所有的地下管线建设方法中,常用的就是非开挖技术了,并且在使用该工艺的时候,拉管与非开挖钻机则是我们较常使用的设备。非开挖成孔液是我国非开挖工艺技术的发展趋向之一,它具有诸多重要作用,例如它不仅可以在复杂地层中较好的保护孔壁,还可以用于润滑、排渣以及水力导向等工序当中。正所谓“磨刀不误砍柴工”,为了能够更好的使用非开挖成孔液,我们对其进行更细致的设计、研发、调配和应用,如果我们对它的合理应用不够了解,那么就会很容易造成铺管遇阻、施工速度慢或者是垮孔及地面塌陷等现象。非开挖技术减少路面开挖。
管道非开挖修复之整体修复技术:短管及管片内衬是既可以对排水管道进行非开挖整体修理,也可以进行局部修理的方法。将特制的塑料短管或管片由检查井进入管内,组装成衬管,然后逐节向旧管内推进,之后在新旧管道的空隙间注入水泥浆固定,这种复合结构内衬管是在旧的管道中形成“管中管”,使修复后的管道具备结构性能加强,延长了使用寿命,但该方法的管道横截面面积损失较大。牵引内衬是对排水管道非开挖整体内衬修理,采用牵引机将整条塑料管由工作坑或检查井牵引拉入旧管内,然后进行形状复原形成新的内衬管。非开挖技术不开挖地面,就能穿越公路、铁路、河流。常州非开挖地下排水管道
非开挖技术解决了长期以来困扰城市地下管线建设工程的难题。常州非开挖地下排水管道
随着城市建设的发展,非开挖技术及其所用设备才被运用于工程项目中,在燃气工程使用的时间更晚,近年来,越来越多的工程已不允许开挖进行燃气管道铺设的方法,因此非开挖技术的重要性越来越高,应用也越来越普遍,对其技术要求也越来越高.然而目前我国燃气管道铺设的非开挖技术,还比较落后,满足不了市场需求,我们应加大力度开发研究此技术,从而让该技术不断完善,更好的应用到燃气工程施工中。随着城市的发展,地下管道承担着城市居民生活用水的供应和与日俱增的城市污水的排放.然而管道施工时,受市政交通的影响,城市地下管道工程明开槽的时代即将成为过去,非开挖施工技术将越来越多的在城市地下管道工程中得到应用.在此介绍了非开挖技术的含义,特点,以及非开挖技术施工中的方法。常州非开挖地下排水管道
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