科耀达工厂在生产过程中对产品的耐用性尤为重视,通过多项严苛测试验证产品性能,为奇瑞瑞虎 7 定制的大灯升级套件便是典型案例。工厂针对奇瑞瑞虎 7 可能行驶的复杂路况,对升级套件进行了抗震动测试,模拟车辆在颠簸路面、山路行驶时的震动环境,确保套件中的透镜、光源、控制模块等部件连接牢固,不会因震动出现松动或损坏。套件的外壳采用耐冲击的工程塑料材质,表面经过特殊涂层处理,具备良好的抗老化与抗刮擦性能,长期使用后仍能保持外观完好。在照明效果上,该套件的 LED 光源亮度稳定,光型符合国家标准,不会对对向车辆造成眩光,兼顾自身照明需求与他人行车安全。科耀达为长安 UNI-K 定制的大灯升级套件,采用高透透镜,光线利用率大幅提升;嘉兴长安大灯升级价格
始终关注用户体验的科耀达,在产品研发过程中充分收集用户反馈。通过线上问卷、线下访谈等方式,了解用户在使用车灯过程中遇到的问题与需求。例如,针对用户反映阅读灯亮度调节不方便的问题,迅速对产品进行优化设计,采用触摸式调光方式,操作更加便捷,提升了用户的使用体验。先进的自动化检测设备为科耀达产品质量提供保障。在生产线上设置多道检测工序,运用自动化检测设备对产品进行实时检测。如采用机器视觉检测系统,对车灯的外观、尺寸、装配质量等进行快速、精细检测;利用电气性能检测设备,对车灯的电路连接、发光性能等进行严格测试。经过自动化检测设备严格检测的雾灯,能确保在各种恶劣环境下正常工作,为驾驶者提供可靠的照明保障。嘉兴长安大灯升级价格适配长安 CS35 PLUS 的科耀达大灯升级方案,光型均匀无暗区,夜间行车视野更开阔;

科耀达工厂在光学技术领域不断突破,为长安 UNI-K 定制的大灯升级套件采用高透透镜,大幅提升了光线利用率。工厂选用进口的光学玻璃材质制作透镜,该材质具备高透光率,能减少光线在透镜内部的反射与折射损失,将 LED 光源发出的光线投射到道路上,避免光能浪费。在透镜加工过程中,工厂采用高精度研磨技术,确保透镜表面光滑平整,使光线经过透镜后能形成均匀、清晰的光型。该套件的 LED 光源与透镜完美匹配,实现了近光覆盖范围广、远光照射距离远的效果,夜间行车时,无论是近距离的车道两侧,还是远距离的道路尽头,都能被清晰照亮,为驾驶员提供清晰的视野保障。
科耀达工厂建立了完善的客户反馈机制,在生产适配别克君越的大灯升级套件时,工厂会收集前期用户的使用反馈,针对反馈中提到的 “夜间雨天照明效果不足” 的问题,优化套件的透镜疏水涂层。工厂采用纳米级疏水材料喷涂透镜表面,水珠落在透镜上会自动形成球状滚落,不会在透镜表面形成水膜,确保雨天大灯的照明效果不受影响。该套件的 LED 光源采用高穿透性设计,在雨天、雾天等恶劣天气下,光线穿透能力比传统 LED 光源提升 30%,能有效穿透雾气与雨水,为驾驶员提供清晰的视野。同时,工厂根据别克君越的商务定位,在方案中加入了柔和的日行灯光效,光带亮度均匀且不刺眼,既符合商务车型的沉稳气质,又能提升日间行车的辨识度。科耀达为哈弗 M6 定制的大灯升级模组,采用高效散热结构,长时间使用温度稳定;

科耀达工厂注重人才培养与团队建设,拥有一支由经验丰富的技术工人和专业工程师组成的队伍。技术工人熟练掌握各种先进生产设备的操作,确保产品的精细加工;工程师们则专注于产品研发与工艺改进。在产品研发上,如为“凯迪拉克 CT5” 打造的升级套件,换装后双边可实现 6 近 8 远 LED 光源,亮度和铺路效果较原车提升三倍以上。这背后离不开团队的努力,从光学原理的研究,到产品结构的设计,再到实际生产的调试,每一步都凝聚着团队的智慧。科耀达为别克君威设计的大灯升级套件,适配原车控制系统,操作便捷;绍兴凯迪拉克大灯升级
适配奇瑞艾瑞泽 GX 的科耀达大灯升级方案,密封性佳,雨天不会出现起雾现象;嘉兴长安大灯升级价格
科耀达工厂注重产品安装的便捷性,在生产适配荣威 RX5 MAX 的大灯升级模组时,工厂研发团队设计了快装支架,支架上标注了明确的安装定位标识,车主或维修人员无需专业校准工具,只需按照标识对位安装,即可确保模组的光型角度准确。工厂通过多次实车安装测试,将该模组的安装时间缩短至 30 分钟以内,大幅降低改装难度。该模组的 LED 光源采用倒装芯片技术,芯片直接焊接在散热底座上,散热路径更短,热量传导效率提升 40%,配合散热底座上的蜂窝状散热孔,能快速将热量散发。同时,模组的外壳采用卡扣式设计,拆卸方便,后续若需维护或更换部件,无需破坏原车灯具,降低维护成本。嘉兴长安大灯升级价格