新能源汽车钣金机器人设备

在本装置安全阀处下部须设一固定支架，在装置两端的适当位置处应各设一滑动支架。在装置两端连接处应考虑热补偿措施或自然补偿，在蒸汽出口处适当位置的比较低点需装设疏水器。上述闸阀、支架、补偿措施、疏水器等由用户根据以上情况自行解决。安装各阀门时须注意蒸汽和减温水的流向。对于T961Y型高压差给水调节阀和YS965Y型高温高压减压阀，如有安装时，进出接口的螺纹不予考虑，该螺纹是阀门在工厂试压用的；介质流动方向为高进低出。三通、五通电磁阀选用正常工作时带电型，工作电压为24VDC低功耗，阀体不锈钢，带一体化接线盒。新能源汽车钣金机器人设备

合同生效后3天内投标方向招标方工程师提供3份比较终的资料、图纸供设计施工用，向招标方提供8份比较终的资料、图纸。资料须注明“国家电投集团河南电力有限公司平东分公司供热首站建设EPC工程总承包项目工程专门”和“正式资料”，提供纸板文件的同时，还应同时向招标方/招标方工程师各提供资料的电子版一份，CAD图和WORD/EXCEL文字资料，以优盘提交。投标方在设备开始加工前，根据加工进度向用户监造人员提供相关资料2份。投标方随投标文件向招标方/招标方工程师各提供3份初步的资料、图纸供设计选型用。上海电动减温减压器选用材料是全新高质量的,材料能承受工作条件下的温度压力而不造成变形、变质及任何部分的应力超限.

根据本装置及生产的实际需要，自控部分提供了一次压力的现场及远传显示；二次压力的远传集控；一次温度的现场及远传显示；二次温度的远传集控；控制方案：根据工艺要求采用了常规的PID控制。控制逻辑说明(以电动为准)：压力检测、调节系统，一次压力检测由减温减压装置一次蒸汽进口管道上测点取出压力信号P1经压力变送器被转换成压力信号对应的mA电流信号.在显示仪表内,该信号CMOSA/D转换后,将所测的压力值用LED作量程显示,一次压力检测系统。

运行前的准备工作：1.1必须检查管道上各法兰之间、法兰和附件之间的连接、各阀门的启闭、及安全阀的动作是否正常；检查各仪表是否完好，确认各仪表电路已接通。1.2关闭蒸汽进口处的闸阀和减温水进口处的截止阀，用手动操作执行器，验证减压阀及给水调节阀的行程、阀门全开及全闭时的位置与执行器行程是否一致。然后确定阀门和执行器是否可正常投入运行。1.3运行前，本装置及通向用户的管道和附件均须进行预热。预热程序是：将减压阀稍微开启（约全行程5%），关闭减温水进口处的截止阀，然后慢慢地打开进口处闸阀，输入新蒸汽进行预热。预热时蒸汽压力应在0.02~0.05Mpa之间，预热时间>60分钟。减温减压器按规范进行表面防腐处理。设备与管道连接时，设备进出口规格、材料与接口管径应与管道取得一致。

减温减压装置二次蒸汽参数保持在允许范围内，长期稳定运行，设备安全可靠。出口蒸汽参数的偏差能控制在标准及工况要求的范围内，二次蒸汽温度偏差≤5℃。正常运行时，距减温阀下游及管道1米处噪音不大于85dB（A）。减温减压装置总长度不小于2米。 减温减压装置采用先进、成熟和可靠的结构，无减温水回水支路。 减温减压装置应备有安全保护装置，运行发生故障时，能及时切换至安全状态。为确保安全运行，设备充分考虑了所有运行情况下可能存在荷载的比较不利组合，所有管道元件经过应力校核，符合SDGJ6-90《火力发电厂汽水管道应力计算技术规定》，荷载至少包括：进口减温减压器总长度(含减压阀)不超过5000mm。笔记本冲压冲压机械手作用

消除了过去的由减温减压阀产生的热应力，减压阀密封面堆焊CoCrW合金，流道设计合理，起到稳流的作用。新能源汽车钣金机器人设备

二次压力检测有减温减压装置二次蒸汽出口管道上测压点取出的压力信号P2,经压力变送器转换成压力信号成正比的4—20mADC信号送至智能调节仪.智能调节仪接受从压力变送器来的信号,自动显示被测压力值.二次压力检测系统2.1.3、二次压力调节智能调节仪接受从压力变送器来的二次压力P2相对应的4—20mADC信号,由主屏显示所得的压力P2,并对测量信号与给定信号之偏差进行P(比例),I(积分)运算,结果以4—20mADC信号输出.从调节器出来的4—20mADC信号在伺服放大器中与电动执行器发出的反馈信号进行比较,由于这二个信号的极性相反,若他们不相等就有误差磁热出现,从而使伺服放大器有足够的输出功率,伺服放大器的输出通过操作器驱动电动执行器的伺服电机,使执行器的输出轴通过杠杆带动减压阀朝减小这误差磁热的方向运转,直到位置反馈信号与输入信号相等为止,这时蒸汽出口管道上压力就稳定在工艺需要的给定值（人工输入）上,达到压力自动调节的目的,二次压力调节系统新能源汽车钣金机器人设备