利用压缩机排气口的气体压力打开。在机组运行时断油阀始终是打开的。其功能是在停机时能迅速切断油路,避免从油气分离器过来的油继续喷入压缩机主机内,导致润滑油从进气口喷出。3、油过滤器12油过滤器的作用是滤去润滑油中的杂质,以保证洁净的润滑油进入主机工作腔和各润滑点。如果润滑油中含有杂质,就会引起转子型面、齿轮啮合面和轴承的磨损,减少压缩机主机的寿命。4、温控阀温控阀集成在温度控制阀的油过滤器座上,结构紧凑,温度控制阀作用是保证机组排气温度不低于温度控制阀的设定温度,以免压缩空气产生冷凝水,引起润滑油乳化变质。5、油冷却器9油冷却器有风冷却和水冷却两种。其中风冷式机组的油、气冷却器是铝制板翅式结构;水冷式机组的油冷却器是有效管壳式结构,壳程走介质,管程走水。油冷却器的作用是冷却压缩空气和润滑油,通过冷却风带走热量。四、喷油螺杆空压机油路系统常见故障及解决措施1、空压机排气含油量大,机组耗油大空压机组耗油量大是喷油螺杆空压机常见的故障之一,其主要表现为机组排气含油大,机组跑油。空压机出现跑油除了会污染后处理设备,如:干燥机和精密滤芯,影响产品质量,还会导致某些生产设备不同程度的损坏。英格索兰双螺杆空压机工作原理!南通高质量英格索兰喷油螺杆空压机免费咨询

有叫冷却油、冷却液...不管叫什么,指的都是这个)。由于需要在高温高压的环境下长时间的使用(想想汽车润滑油,5千公里保养一次,按50公里/小时算,也就连续使用100小时,全合成油1万公里保养也就200小时而已,空压机油比较低标准是2000小时更换,可想而知了)所以需要具备优良的高温氧化安定性、低的积炭倾向性、适宜的粘度和粘温性能、及良好的油水分离性、防锈防腐性等。可以说,喷油螺杆机出厂后是否能够稳定的运行,润滑油的品质为关键。空压机油和汽车机油一样也有三种:矿物油、半合成油和全合成油。(至于说空压机市场上那些什么“食品级空压机油”、“**更换的空压机油”,还有各种了不得的油等等,微微一笑,看看就好)。这里说一样说的是也分三类,并不是说汽车机油和空压机油可以替代。特此说明,以免误导。空压机润滑油是由基础油及添加剂(抗氧化剂、抗乳化剂、防锈剂、消泡剂、黏度改进剂、分散剂、抗高温酯等)调和而成。矿物油:按工艺不同分I类、II类、III类基础油;半合成油:III类基础油添加20%以上的合成酯;合成油:聚α-烯烃类,酯类合成油,醚类合成油等。空压机润滑油的几个重要指标:倾点和黏度:前者是指润滑油能够流动的比较低温度。南通性能优良英格索兰喷油螺杆空压机参考价颛民公司主营 英格索兰喷油螺杆空压机销售。

螺杆式压缩机原理介绍螺杆式压缩机汽缸内装有一对互相啮合的螺旋形阴阳转子,两转子都有几个凹形齿,两者互相反向旋转。转子之间和机壳与转子之间的间隙*为5~10丝,主转子(又称阳转子或凸转子),通过由发动机或电动机驱动(多数为电动机驱动),另一转子(又称阴转子或凹转子)是由主转子通过喷油形成的油膜进行驱动,或由主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。所以驱动中没有金属接触(理论上)。转子的长度和直径决定压缩机排气量(流量)和排气压力,转子越长,压力越高;转子直径越大,流量越大。螺旋转子凹槽经过吸气口时充满气体。当转子旋转时,转子凹槽被机壳壁封闭,形成压缩腔室,当转子凹槽封闭后,润滑油被喷入压缩腔室,起密封。冷却和润滑作用。当转子旋转压缩润滑剂+气体(简称油气混合物)时,压缩腔室容积减小,向排气口压缩油气混合物。当压缩腔室经过排气口时,油气混合物从压缩机排出,完成一个吸气——压缩——排气过程。
维护保养1.每日检查油位、排气温度和排气压力,检查有无异常声音;每周开机前打开分离器排污阀排放冷凝水,检查各处有无泄漏,检查安全阀,检查皮带磨损情况(目测);定期检查进气控制阀、**小压力阀、电控箱连接线端子、安全阀、冷却风扇;定期清洗、清扫冷却器,试验安全阀可靠性;定期更换机油过滤器芯、油分离器滤芯、进气过滤器滤芯和润滑油。进气空滤芯的保养空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件,过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损,大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环,不***缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命,还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔,加速轴承磨损使转子间隙增大,压缩效率降低,甚至转子枯燥咬死。颛民公司的 英格索兰喷油螺杆空压机系列有很多。

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