郑州PC/ABS增韧剂

不少聚合物在室温下呈脆性，因而较大降低了它的使用价值、例如聚苯乙烯有良好的透明性、电绝缘性、易加工性但需加入橡胶类的增加韧性才有较高的抗冲强度。这种赋予塑料更好韧性的助剂称为增韧剂，也称为抗冲改性剂。当前开发增韧剂的主要日的是为了改善硬聚氯乙烯的脆性。世界上硬聚氯乙烯用量的不断增长与增韧剂、加工改性剂的日益开发有密切的关系。以美国为例，1965年时聚氯乙烯中硬质的占10%，1970年时升为20%，到1975年占40%，1980年超过50%，预计到2000年时将达75%。不加增塑剂的聚氯乙烯在40℃以下时就呈脆性，而且在加入较少增塑剂时，不仅不能增韧反而促使其脆性，这就是所谓的反增塑效应，因此不加适当增韧剂的硬聚氯乙烯没有很大的实用价值。PET增韧剂用于玻纤及矿物填充增强PET的界面相容剂可改善PET同玻纤。郑州PC/ABS增韧剂

聚乙烯是结晶高聚物，随着氯的取代破坏了它的结晶性而使它变软、玻璃化温度降低。但在CPE中若氯的含量超过一定量时，玻璃化温度反而增高，因此CPE的玻璃化温度和熔融温度可比原来的聚乙烯高或低。CPE的性能取决于原料聚乙烯的分子量、氯化程度、分子链结构和氯化方法。由于这些可变因素，所以可得到软性、弹性、韧性、或刚性的不同材料。当含氯量少时其性能接近聚乙烯，而含氯量大时性能接近聚氯乙烯。作为增韧剂用时的CPE含氯量应控制在25%-40%之间，成橡胶状物质。由于CPE不存在双键结构，所以用它增韧的共混物的耐老化性要比用MBS的好。此外超细的碳酸钙表面用硬脂酸处理后也可用作增韧剂，它可与聚合物类增韧剂起偶联作用。郑州PC/ABS增韧剂SBS增韧剂是苯乙烯与丁二烯的嵌段共聚物，采用SBS经过改性造粒得出。

苯乙烯-丁二烯热塑性弹性体(SBS)：热塑性弹性体SBS是由丁二烯与苯乙烯通过阴离子聚合而得的嵌段共聚物。SBS在常温下有两相结构——聚丁二烯的橡胶连续相和聚苯乙烯的树脂微区。连续相聚丁二烯具有橡胶的弹性和良好的耐低温性能。聚苯乙烯链段聚集在一起呈分散相(微区)，起着交联和增强橡胶的作用。当温度升高时由于聚苯乙烯微区加热熔融，交联点熔化产生根好的流动性。所以SBS可与其它树脂热熔共混，而且工业产品大多入粒状，可直接在挤出机中挤出共混连续生产。

银纹是在拉伸力场中产生的，银纹面总是与拉伸力方向垂直；在压力场中不会产生银纹；Argon的研究发现，在纯剪切力场中银纹也能扩展。银纹在玻璃态、结晶态聚合物中都能产生、发展。银纹能在聚合物表面、内部单独引发、生长，也可在裂纹端部形成。在裂纹端部形成的银纹，是裂纹端部塑性屈服的一种形式。在单一应力作用下引发的银纹，成为应力银纹。在短时大应力作用下可以引发银纹，在长期应力作用下，即蠕变过程中也能引发银纹，在交变应力作用下也可引发银纹。根据树脂的类型和胶黏剂的用途选择恰当的增韧剂，才会获得良好的综合性能。

透明塑料增韧剂特性：1.透明塑料增韧剂合适于PVC\PP\PE等塑料产品的增韧，不影响产品本身的透明度，具有优良的耐热、耐油、耐屈挠、阻燃等性能，做成的液体输送管道、油气输送管道优于其他合成胶，特别对承压的液体输送胶管更具有独到优点2.透明塑料增韧剂具有优良的耐热、耐臭氧、耐大气老化、耐寒、阻燃、耐屈挠性。用于PVC塑料，可以增加PVC产品弹性，用于弹性PVC胶料，份量可依据客户产品弹性的要求来添加份量。3.透明塑料增韧剂加工性能也很好，可制得表面光滑、圆整，有流行亚光的橡胶制品，有良好的着色性和耐老化性，塑料如果是粉体的，可以直接搅拌使用，塑料如果是粒子的，要先造粒才比较好使用。添加比例为5~%8%左右。增韧剂使热变形温度不变或下降甚微，而抗冲击性能又明显改善。西安改性pp增韧剂

增韧剂一般都含有活性基团，能与树脂发生化学反应。郑州PC/ABS增韧剂

一般的汽车保险杠是材料PP加填充的，也有些汽车采用PC/PBT的保险杠，做PC/PBT这类的材料有一定的难度，主要需要解决材料的相容性问题。所以PC/PBT合金的相容剂使用是否得当是这个材料配方的关键。汽车油箱：一直以来汽车制造商都是采用金属燃油箱，目前很多厂家也开始使用改性塑料燃油箱，它是以PA材料吹塑成型，此外，还可以利用超高分子量高密度聚乙烯、共聚PA、EVOH树脂等材料制作燃料箱。用PA材料吹塑而成的邮箱需要考虑到邮箱的抗冲击强度和韧性。所以增韧剂在PA材料中的应用是必不可少的。郑州PC/ABS增韧剂