希诺麦田超视距应急通信系统为大疆无人机赋能
搜救人员进行山区搜救任务时，本系统将提供无人机空中视频侦察共享，无人机超视距飞控，地面人员实时视频通信，将机载电台快速安装于大疆无人机顶部，支持飞控与视频传输。使用一台地面站控制3架无人机起飞，三架大疆无人机升空后建立多机通信链路，支持多跳中继通信。大疆无人机可向所有地面人员共享空中视角，实现态势共享。人员之间使用智能终端实时分享数据信息，机载电台适配3款大疆无人机，支持快拆快装，利用PSDK接口实现互联互通，三架无人机起飞后与地面站建立空地一体化通信链路，该链路支持所有无人机的飞控、侦察视频回传，通信链路动态变化，通过空中多跳中继，快速延伸无人机飞控、侦察范围，中继无人机停留在山顶上方，前端侦察无人机飞入山谷非视距区域，无人机飞入山谷非视距范围侦察。山谷中飞行的无人机，将侦察视频通过中继链路实时回传到指挥点，指挥人员使用“麦田明眸"平台，对山谷中的无人机进行操控，实时接收回传视频。在非视距情况下，指挥人员控制无人机吊舱，突破山区遮挡，实现非视距准确侦察。如需应急通信解决方案，欢迎与希诺麦田联系定制。 希诺麦田简化操作界面，降低应急通信现场作业人员使用门槛。深圳多媒体应急通信哪家评价高
希诺麦田海上自组网应急通信系统网络特性：
希诺麦田海上自组网应急通信系统，设计的网络融合机制通过轮询切换频点，识别并融合到无干扰的网络中，以共享带宽资源。但此过程可能分散系统资源。采用网络分裂策略：当舰船编队分裂，由指挥船判断切换频点，以确保无干扰并获取更多带宽资源。
在编队的划分上，节点具有移动性和自主性，舰船节点移动性强，能自主发送信令进行识别与连接，实现编队的动态调整。系统有效解决舰船编队划分，实现复杂场景的无线宽带自组网通信，满足任务多样性需求。
系统采用的调度台能够支持视频通话功能、语音调度功能、在线测距功能、地图追踪功能，并能在必要时候发出组网通信状态告警、设备配置与不匹配告警、系统性能与限制告警等，以提醒系统及时做出优化调整。 无人系统应急通信哪家靠谱希诺麦田自组网可为森林消防提供应急通信，实现火灾现场广域信号覆盖。
希诺麦田交通隧道应急通信案例-深圳前海交通隧道测试
•目的：针对城市交通隧道场景进行应急指挥组网性能测试。
•部署：采用3单兵+1接收节点组网，单兵背负自组网设备在隧道进行移动测试，接收点设备与调度台部署于隧道入口，3名单兵沿隧道前行，沿途依次部署，测试3跳自组网可覆盖距离。
•性能：隧道为L形长约2公里，视频码流设置为500Kbps，1号单兵接近隧道出口距离接收机1.5公里，2号单兵走出隧道距离1号单兵1.6公里，3号单兵走出隧道距离2号单兵1.7公里。整体组网4.8公里，同时全程保持顺畅的视频通信+语音对讲。
希诺麦田自组网应急通信方案，能针对性地解决各种隧道管廊通信问题，在不依赖公网的前提下建立可靠的通信连路，可根据实际场景灵活适配，欢迎与我们联系定制。
“空地一体全域感知共享应急通信系统”在2023木里高原“三断”场景实战化验证中的具体内容：
科目1：无人机超视距通信保障能力测试验证
在高海拔无公网区域，非视距的环境下，使用无人机搭载公网、专网通信设备，通过卫星链路或中继飞行方式，开展超视距通信保障能力测试。该项科目中，希诺麦田部署全套宽带自组网空地一体通信系统，包含机载自组网模块（重量约170g），地面通信设备，配合致导科技2架无人机建立空空+空地的应急通信链路。在“三断”区域与指挥中心相隔20km，大山阻挡情况下，快速建立应急通信链路，快、准、稳地完成超视距通信保障，同时实现无人机航行态势信息全网共享，前后方多媒体信息（文字、语音、视频、位置）共享。
科目2：无人机超视距灾情侦测能力测试验证
“三断”条件下，希诺麦田机载自组网模块搭载于致导科技2架无人机上，为无人机灾情侦测提供飞控、图传、组网服务，从起飞到完成预定任务大约10分钟。高山遮挡，超视距情况下，20km外无人机能够实时回传空中视角灾情现场多角度实时视频，画面清晰流畅。
如需类似应急通信方案，欢迎与希诺麦田联系定制。 希诺麦田无线通信系统面向野外救援设计，增强应急通信便携与耐用性。
海上平台应急通信延伸解决方案：
随着我国海事活动日趋频繁和海洋经济迅猛发展，海上船组编队及海天一体通信形式日益增多。常规的海洋通信网络主要包括海上无线通信系统、海洋卫星通信系统和基于陆地蜂窝网络的岸基移动通信系统，这些通信系统带宽大小不一、覆盖范围有限且通信成本高，因此对于远距离、大带宽等性能要求及视频、语音、数据、控制、遥测等功能需求越来越迫切。希诺麦田MESH自组网系统可成功应用于海洋作业平台，实现大范围无线信号覆盖。产品采用全IP化设计，支持卫星通信与自组网相融合，具备抗盐雾、抗海风侵蚀特性。解决海上平台通信链路不稳定、部署成本高的痛点，为平台人员提供稳定通话与网络服务，支持设备数据远程传输与集中管理。可对接VR设备、移动端APP，实现海上作业远程监控与调度。船队中只需一艘船装载卫星通信设备，实现自组网所有节点与大网联通。船只之间的通讯采用自组网方式，支持语音、视频等多种业务。大船采用车载台，小船可采用背负台设备。各船只间的相对位置不断变化时，不影响整改船队的通信。同时，任意节点船只也可知道其他在网船只的位置信息。如需解决海上通信难题，欢迎联系我们，定制远距离、高稳定的组网方案。 希诺麦田自组网支持200个节点同时接入，满足大型场景应急通信需求。无人系统应急通信哪家靠谱
希诺麦田自组网应急通信系统支持移动节点动态接入，网络拓扑可灵活自适应调整。深圳多媒体应急通信哪家评价高
空地一体自组网应急通信密集城区测试应用案例：
在自然灾害发生时，密集城区环境下应急通讯面临难以有效覆盖的巨大难题，楼宇密集、街道狭窄、车流量大、地下建筑复杂，传统通信手段无法有效、快速覆盖，导致应急救灾无法有效展开。针对以上难题，2023年3月初，希诺麦田完成了一场城市区域内单兵自组网实操测试。本次测试网络配置包含：单兵节点*9（配备自组网背负台、手持台、智能终端），车辆节点*1（配备自组网车载台、智能终端），无人机节点*1（配备自组网机载台），指挥节点*1（配备自组网车载台、指挥调度台）。指挥点选取9个移动节点之间的任意2个进行视频通信：车辆在小部分路段受限于高楼遮挡偶有卡顿，其余路段视频正常，全程语音对讲正常；其余8名单兵与指挥点视频通信，语音对讲正常。调度台显示单兵与车辆实时位置信息，指挥人员准确掌握全网部署态势。无人机节点为所有单兵及车辆节点提供动态中继服务，提升了园区复杂场景的覆盖能力。此次真实环境下的测试，验证了希诺麦田空地一体自组网系统在密集城市环境下的实战能力，系统可为应急指挥提供音视频通信支撑，提升应急指挥效率。如需类似应急通信方案，欢迎与希诺麦田联系定制。 深圳多媒体应急通信哪家评价高
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